10月26日，马自达全新新能源轿车EZ-6正式上市。这款车打破了许多传统中型轿车的定义，提供增程和纯电动力两种不同的驱动选择，共七款配置，售价区间为13.98-17.98万元。在多项配置及性能测试中，EZ-6均表现出色，不失为一款高性价比的新能源车型。

从外观设计上看，EZ-6采用了马自达家族最新的设计语言，前脸是时代的盾形大嘴中网设计，外圈是可发光的U型灯条，大灯采用分体式设计，上方是LED日间行车灯，大格栅和锐利的线条勾勒出一副极具攻击性的模样。在车身尺寸方面，EZ-6的长宽高分别为4921/1890/1485mm，轴距为2895mm，这在中型轿车领域里属于大号的身材。尾部设计同样不逊色，贯穿式尾灯以及四眼炮筒设计的尾灯组，使得整车在夜间行驶时具有很高的辨识度。尾门中央则是可以电动升降的尾翼，为整车增添了一份高端感。在车尾下方，更有运动感十足的排气布局。

内饰方面，马自达EZ-6在设计和用料上同样下足了功夫。进入车内，首先映入眼帘的是悬浮式的14.6英寸大屏，成为整个座舱的核心配置。这块大屏的系统搭载了8155芯片，不仅运行流畅，还支持多种智能互联功能。此外，整车标配19英寸轮圈、全车气囊、全景天窗等配置，即使是售价13.98万元的增程版入门车型，也不会让你觉得有所缩水。增程版车型还配备了直流快充和外放电功能，确保了在长途驾驶中不会出现电量不足的情况。音响系统方面也是一大亮点，EZ-6配备了14个扬声器，带来极致的听觉享受。

动力配置上，马自达EZ-6提供了两种动力版本以供选择。增程版搭载了一台1.5升四缸发动机，拥有95马力的输出，同时驱动电机为后置单电机，输出218马力和320牛·米的扭矩。电池方面，增程版最低配为18.9kWh，其余版本为28.4kWh。在纯电版方面，驱动电机输出258马力和320牛·米的扭矩，电池容量分别为56.1kWh和68.8kWh，满足不同里程需求的消费者。续航方面，增程版在WLTC工况下纯电续航分别为105km和160km，而纯电版在CLTC工况下续航则达到了480km和600km。

在安全性方面，马自达EZ-6同样表现优异。该车通过了严格的碰撞测试，并获得了“001号顶级安全证书”。测试结果显示，EZ-6的乘员舱结构维持良好，A、B、C柱未出现显著变形，这代表乘客在碰撞事故中的生存空间得到了最大限度的保护。此外，EZ-6还配备了全套驾驶辅助系统，如自适应巡航、自动急刹、车道保持、盲区监控等，以确保驾乘人员的安全。

对于那些关注中型轿车市场的潜在车主而言，马自达EZ-6无疑是一个具有吸引力的选项。即使和市场上的竞争对手相比，如深蓝SL03、L07，EZ-6凭借其高性价比和优异的性能优势，绝对值得考虑。购车礼包方面，马自达更是诚意满满，提供最高3万元的购车礼包，包括置换补贴、选装基金、基础流量终身免费、终身零燃权益、蓝牙充电桩等多重福利，这为预算有限或是首次购车的消费者提供了极大的便利和实惠。

可以说，马自达EZ-6是当前市场上最具诚意的一款合资新能源轿车。它不仅为消费者提供了更多的选择，同时在多个方面的表现均十分出色。无论是从设计、配置还是安全性，这款车都无愧于“高性价比”之名。