我的朋友很是纠结于10万元左右该买些什么样的车，于是在周末和他一起去长安参观CS55PLUS。虽然我也是在这个时候去试驾，但当时朋友已经有很多车被试出来了。在试驾后，我的朋友对这款长安SUV的各个方面都感到十分满意，但是他开始纠结于该选择哪个版本，于是他决定回家再进行一次深入研究。在朋友看来，这台车应该是一辆不错的车，但最终还是放弃了，因为它的动力和操控实在让人不敢恭维。在回程的途中，我忽然瞥见了广汽传祺的4S店，于是我的好友决定再次前往一探这款曾经风靡一时的SUV车型的风采。于是，我和朋友在店里坐着聊了起来，聊完了价格、配置等话题，又开始了接下来的“讨价还价”过程。期望的实现程度与失望的程度成正比，即希望的实现程度与失望的程度成正比。

实话告诉你，即使是那些对于10万元左右的汽车选择心存疑虑的朋友，也无法理解广汽传祺GS4如今陷入如此境地，这也难怪大家都会购买长安CS55PLUS。

虽然广汽传祺GS4的整体视觉效果不及长安二代CS55PLUS的动感，但其设计风格大方得体，开出去也比许多合资SUV更显尊贵。这不只是因为它的外形漂亮，而是在性能方面表现得不错。然而，令我不禁想要吐槽的是，价格这一因素实际上是一个重要的切入点。

在广汽传祺GS4身上，我们并未感受到国产车的性价比之高，这让我们陷入了对于10万左右的购车选择的纠结之中。虽然价格已经很便宜了，但配置方面还是有一些不足的地方，尤其是对于那些对空间要求较高的车型来说。以广汽传祺GS4为例，该车的最低配置自动挡指导价格相较于长安二代CS55PLUS的起售价略高1.5万左右，然而却缺少了前后排头部气囊、皮质方向盘以及主驾驶位电动调节等元素......

此刻，你是否曾思考过，在价值约10万元左右的价位下，广汽传祺GS4居然没有配备车载系统，这让你感到十分困惑。这款新车是在国内市场上最便宜的一款车型之一。这一版本的广汽传祺GS4所配备的10.25英寸中控大屏幕，实则是一件精心设计的装饰品。虽然在国内已经有不少品牌推出了自己的汽车中控屏幕，但这些屏还只是简单地显示一些信息而已。相较于之前试驾的长安CS55PLUS，其中控大屏幕不仅拥有多样化的功能，而且在UI设计等多个方面也呈现出卓越的表现。从目前来看，虽然它的价格还不是最昂贵的车型之一，但是在性能上绝对是同级别的中档轿车中表现最好的了。此外，若以同价位的产品为基准，长安CS55PLUS的配置可以被轻松拉满，几乎可以与广汽传祺GS4进行对标顶配。

即便只是在配置方面存在差异，广汽传祺GS4的动态表现也无法与售价更低的长安CS55PLUS相比，显得相形见绌。虽然这款新车并没有搭载全新动力总成和自动变速器等先进技术，但它的操控感却非常棒。试驾广汽传祺GS4前，卖个劲儿地向我们介绍了这款车的6AT变速箱，本来纠结于10万元左右该买什么样的车的好朋友当时就很感动，毕竟多数国人都是AT情怀的人，纠结于10万元左右该买什么样的车的好朋友也是一样。

然而，在实际试驾过程中，我们惊讶地发现广汽传祺GS4的起步充满了动感，变速箱的契合度还有提升的空间，偶尔还能感受到一丝挫败感，这显然是不应该的。说实话，就平顺性而言，长安二代CS55PLUS在广汽传祺GS4的面前表现得十分出色，毫无破绽。虽然只是一款换代车型，但其性能还是可以与同级别其他车媲美的，尤其是搭载三挡自动变速器的表现更是出众。此外，在隔音方面，广汽传祺GS4的表现让我们感到有些失望，因为我们对于10万左右该购买哪种汽车感到犹豫不决。

在此处所见，我相信各位皆能理解，为何我会解释为何那些对于10万左右的汽车选择犹豫不决的准车主们都会选择购买长安CS55PLUS呢。其实这主要是因为这款车确实是一款性价比不错的小车，在价格方面它也没有太大优势。此外，值得注意的是，广汽传祺GS4在4S店展车的布局方面似乎存在被边缘化的倾向。因为在它面前，没有任何一款车型会显得过于另类。如果您想购买一辆可靠的家用SUV，我建议您优先考虑选择长安二代CS55PLUS，这款车型绝对是您的首选。