中国自主汽车企业里，奇瑞品牌无疑是一个非常特别的存在。尽管这些年奇瑞汽车的市场销量跌落自主第一已经很多年，甚至都无法排名到销量榜单的前几名。但是，国人提起奇瑞汽车，总是会把奇瑞和所有中国自主车企的一线品牌相比较。

这是奇瑞品牌的特别魅力，也是奇瑞汽车产品技术被国人特别认可的一种特别的方式。奇瑞汽车的技术强，产品好，但终端销量不好，是因为奇瑞汽车不懂营销。

好产品缺少好营销，是很多人对奇瑞品牌的评价，而这种评价，带到奇瑞的高端品牌，观致还有星途上，似乎也同样适用。作为奇瑞汽车品牌向上战略的产物，不管早先推出的观致，还是去年上市的星途，其产品本身和市场口碑都相当不错。

观致就不用多说了，星途作为奇瑞汽车再次发力高端的品牌，其产品在上市之前，就获得了市场极大的关注，而星途推出的第二款全新紧凑型SUV车型星途LX,其靓丽时尚的内外造型，和非常前卫并极具科技含量的配置，上市之后，更是让市场觉得异常惊艳。

但对技术过度自信的奇瑞，似乎还是没有认真的总结之前高端之路所遇到的教训，作为一个全新的品牌，星途的产品虽然极有竞争力，但是奇瑞分网销售的策略，和星途相对较高的渠道准入标准，让星途的销售网络进展相当缓慢。

很多车友对星途的产品非常有好感，但是一个尴尬的问题，是全国很多城市，在星途LX上市的时候，依然看不到星途的展厅。所以，拥有非常优质产品的星途品牌，在品牌发布一年多时间之后，销量似乎依然没有太多的起色。

而同时星途产品的售价，尤其星途LX，相对同级别的车型，要相对较高，这也影响了星途产品的终端销量。瑞虎8的火爆，产品好虽然是前提，但一个重要的因素，是定价区间非常合理。

有好产品，但缺少有智慧的营销，星途品牌发布之后的市场表现，让大家对奇瑞汽车的这种判定，又增加了更深的认同。

但显然奇瑞汽车自身是不甘于这种评价的。奇瑞汽车在多年前战略调整的时候，就曾放言，即便销量跌落自主第一，甚至更差，奇瑞汽车也要做战略转型，这个转型，就是技术奇瑞的回归。

而从艾瑞泽到瑞虎8，奇瑞一系列的新产品，确实坚定了奇瑞汽车在中国自主车企中的技术地位，同时也让市场看到了奇瑞品牌重回自主第一阵营的势头和希望。在奇瑞势头正好的情况下，奇瑞推出高端品牌星途，显然已经不能等同于当年进军高端的那种急躁了。

奇瑞对星途品牌，应该会有更充分的准备，和更长远的发展规划以及耐心。

而在星途品牌市场表现似乎有些吃力的时候，我们很快看到了奇瑞汽车对星途品牌的全新战略。那就是星途LX1.5T乘风破浪版车型正式上市。

星途LX乘风破浪版不仅是动力的调整，在动力进行优化之后，星途LX的市场售价，也从1.6T车型的12万起售价，拉低到现在的10.99万元。而上市初期的优惠之后，甚至还有9.99万元的抢购促销。

也就是说，作为奇瑞的高端品牌星途的车型，星途LX在上市不到一年的时间突然调整了向上的市场策略，开始用价格下探的方式，来迎合市场更多的需求了。

而我们再看星途全新LX乘风破浪版的相关配置，奇瑞1.5T的发动机，动力绝对是非常充沛的。而相匹配的是奇瑞汽车拥有自主知识产权的“世界十佳变速箱”—模拟9速CVT变速箱，百公里油耗仅为6.9L，这个动力系统，不仅能带给车友更多的驾驶乐趣，同时在油耗经济性方面，也有更好的表现。

内饰方面，星途LX 1.5T乘风破浪版全系标配双12.3吋悬浮横贯式液晶显示屏，这应该属于当前最潮的一种内饰设计。配合中控控制区域的触控式空调面板、按键+拨杆式换挡机构以及触控手势面板，让星途LX的驾驶舱科技感十足。新增全黑内饰及黑棕内饰两种内饰选项，也让消费者有了更多的选择。

至于全系标配的可开启式智能星幕全景天窗、星阵矩阵式LED大灯、双区自动空调、CN95级别抗菌空调滤芯、车载Wi-Fi热点&车载4G模块、远程控制、FOTA云端升级、智能家居物联、车载聚合支付、智能语义识别系统、Apple CarPlay等，全新LX的智能配置，基本已经武装到牙齿。

在十万级SUV横向对比中，似乎已经很难找到可以直接对比的对手。

品牌属于奇瑞的高端，产品质量和技术的市场口碑相当不错。而LX最初上市时，不管是外观造型还是内饰设计，都应该是惊艳了市场的。配置丰富，似乎已经不用多说。在调整了动力之后，奇瑞让星途LX价格下探，这好像是奇瑞汽车2020年，看似不经意，其实是深谋远虑的一个王炸。

因为，全新星途LX1.5T车型，可能会树立10万元级SUV车型的一个新的市场标杆。而从瑞虎8，捷途X70等产品的火爆，我们似乎能看见奇瑞汽车在各个细分市场的竞争实力。

那么，作为奇瑞汽车2020年使出的一个新的王炸，全新星途LX1.5T乘风破浪版车型，中国十万元级SUV市场的新王者，或将是它？

我觉得机会很大！

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