近日，汽车论坛和社交媒体上流传着一张长安马自达EZ-6的购车发票，引发了业界的广泛关注。这张发票显示EZ-6纯电BEV车型的售价为22.18万元。随着这款车作为长安马自达首款新能源车型，并且还是合资B级轿车市场中唯一提供增程动力的车型，这样的定价似乎相当可信，而且其潜在的市场竞争力令人不容小觑。

从这张流出的发票可以看出，开票日期为8月16日，这比预售时间提前了一个多月。对于跨国合资车企来说，如长安马自达，内部价格提前商定是司空见惯的事。特别是需要中日双方共同决策的情况下，提前两个月敲定价格并不令人意外。加上发票的各项细节，如发票代码和开票方信息，以及所盖的长安马自达汽车有限公司发票专用章，这些特征都表明发票具有很高的真实性。所以，这张发票所显示的22.18万元售价极有可能是EZ-6的真实价格。

自从EZ-6在2024北京车展上首次亮相以来，它迅速攀升为合资新能源轿车领域的焦点。其热度来源不仅仅在于其前卫的设计，更因为其在技术配置和市场定位上的独特性。EZ-6是合资B级轿车市场中目前唯一提供增程动力选择的车型，这无疑填补了合资品牌在这个领域的空白。

具体来看，EZ-6在车身尺寸上，长宽高分别为4921/1890/1485mm，轴距达到2895mm，采用无框车门和掀背式设计。尽管造型趋向新能源化，但它的设计仍然保留了马自达经典的设计元素，特别是贯穿式尾灯与两侧四个圆形炮筒灯，令消费者一眼就能认出这是马自达家族的新成员。

动力方面，根据已曝光的信息，EZ-6将提供纯电和增程两种版本。纯电版车型的动力参数为190kW，增程版则采用相同的1.5升增程器，动力参数同样为190kW。续航能力上，纯电版根据电池组容量不同，分别可以实现480km、600km的续航，而增程版则可实现一次充电加一箱油超1300km的超长续航。

在智能配置方面，EZ-6也是诚意十足。搭载高通骁龙第三代8155芯片，14.6英寸的悬浮式中控屏配合全液晶仪表盘和AR-HUD抬头显示，以及360度全景影像、180度全景底盘、自适应巡航控制、车道保持辅助和自动泊车等功能，很大程度上提升了驾驶体验。此外，索尼音响、64色氛围灯、零重力座椅等高端配置，使得EZ-6的科技感和舒适性更上一层楼。

从市场定价角度看，22.18万元的售价对比同级别合资电动车型，如特斯拉Model 3、宝马i3和大众ID7等，明显具备不小的竞争力。特斯拉Model 3和宝马i3的售价大约在30万元左右，而大众ID7的起售价格也在22.77万元左右。在如此配置和性能下，EZ-6的22.18万元售价无疑显得极具竞争力。

结合马自达以往的定价策略，这款车型的售价预计将落在18-24万元之间。如果预售阶段再推出一系列优惠政策，如赠送充电设备、超长保修等，长安马自达EZ-6在市场上的竞争力将进一步凸显。预计在9月28日即将开启预售，10月底正式上市。

到那时，一切谜底将会揭晓。EZ-6是否能在激烈的市场竞争中脱颖而出，将成为合资新能源市场的一匹黑马，让我们拭目以待。欢迎各位读者在评论区发表意见，分享对这款车的看法和期待。