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一汽奥迪26款新车亮相车展,A5L全球首发

目前中国新能源汽车市场高速发展,豪华品牌转型迫在眉睫,奥迪在中国的电动化战略与合作开创了新时代的创新模式。在第22届广州国际汽车展览会,一汽奥迪也全面展示了电动化转型的成果,携全新奥迪A5L、奥迪Q6L

e-tron家族、奥迪RS 6 Avant GT等26款车型重磅亮相。其中,全新奥迪A5L和奥迪Q6L Sportback

e-tron迎来全球首发。

一汽奥迪26款新车亮相车展,A5L全球首发

在发布会上,奥迪中国总裁罗英瀚表示:“一汽奥迪是奥迪在华战略的关键承担者,也最重要的推动者,依托奥迪在华超过900万豪华车用户,以及近600家经销店的庞大销售网络,一汽奥迪在电动化道路上有望创造更出色的成果,并且助力奥迪品牌在智能网联汽车时代引领潮流。”

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奥迪中国总裁罗英瀚

一汽奥迪26款新车亮相车展,A5L全球首发

全新奥迪A5L全球首发

众所周知,早前奥迪海外市场对旗下车型命名规则进行调整,奇数编号的奥迪新车会配备传统内燃机,偶数编号的奥迪新车将与“e-tron”英文标识相结合,代表纯电动车。在全新命名规则下,当年的奥迪A4L变成了现在的奥迪A5L。在车展上,全新奥迪A5L也迎来全球首次亮相。

全新奥迪A5L是奥迪全新PPC平台的首款车型,采用了更为扁平的一体式进气格栅,搭配三维蜂窝状结构和纤巧精致的大灯,赋予新车型醒目的神态。车身侧面和尾部的设计也极具动感,外后视镜底座安装在车门外板而非车窗三角区内,能有效减少风噪,提升乘坐静谧性。此外,全新奥迪A5L还提供了丹霞棕、青城绿两款专属配色。

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新车配备了11.9英寸液晶仪表屏、14.5英寸中控屏以及10.9英寸副驾屏,三块大屏联动,为驾驶者和乘客提供了更加智能的操作体验。此外,新车还引入了抬头显示系统、最高20个扬声器以及包含头枕音响的Bang&Olufsen音响系统,进一步提升了车内的娱乐性和舒适性。

更有看点的是智能化,采用了奥迪最新的E³

1.2电子架构,从底层升级了车辆的功能网络,包括传动系统、辅助系统、信息娱乐系统等。此外,全新奥迪A5L还与国内头部智驾公司华为进行合作,配备了高级智能驾驶辅助系统。该系统不仅配备了常规的摄像头和毫米波雷达,还加入了三个激光雷达,并拥有高达400多TOPS的强大计算能力。在全新PPC高端平台和华为技术的加持下,全新奥迪A5L的智能化水平得到了显著提升。动力上搭载了2.0TFSI发动机,并配备48V轻混系统。

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综上所述,全新奥迪A5L是一款集豪华、科技、运动于一身的豪华燃油车,将于2025年正式上市。新车进入市场后,继续与宝马3系和奔驰C级等竞品竞争。在轱辘哥看来,全新奥迪A5L在智能科技配置方面大幅度升级,已经全面超越竞品车型,也进一步契合了国内消费者的购车需求,如果价格方面也有惊喜,有望在市场上取得不错的成绩。

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无图L2++高阶智驾为电车赋能

智能化进一步升级的车型还有奥迪Q6L

e-tron家族,奥迪Q6L Sportback

e-tron迎来了全球首秀。作为PPE豪华纯电平台诞生的首款量产车型,本届车展亮相的奥迪Q6L

e-tron家族将搭载高级智能驾驶辅助系统,进一步满足用户对智能驾驶的高阶需求。这套系统采用双激光雷达和视觉融合感知方案,实现无图L2++全场景智驾能力。同时,智能座舱也将实现本土进化。

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其他方面,奥迪Q6L

e-tron家族采用奥迪sphere概念车风格前脸设计,并配备半隐藏式门把手以及可发光四环logo。车尾采用Sportback家族标志性的溜背式设计,营造出运动的轿跑造型。尾灯和后门之间贯穿着一根醒目的线条,凸显出D柱的经典轮拱宽体设计。

此外,新车的轴距也将增加105mm,并且采用曲面屏设计,包括14.5英寸奥迪MMI全景显示屏、11.9英寸奥迪虚拟座舱和10.9英寸MMI前排乘客显示屏。动力方面则是搭载由宁德时代提供的NCM811三元锂电芯组成的电池组,最大容量达到107kWh,CLTC工况下最大续航里程可达725km。同时,车辆支持800V直流充电技术,最大充电功率达到270kW,电量从5%充至80%仅需23分钟。在合适的充电条件下,充电10分钟即可增加续航里程255km。

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从设计来看,奥迪Q6L

e-tron家族相比时下在售的奥迪纯电动车Q4 e-tron和Q5

e-tron,有了很大的突破,整车前卫且充满科技感,甚至加长轴距和充电速率有保障。虽然奥迪Q6L

e-tron入场的时间节点有点晚,但是参考奥迪纯电动e-tron系列车型在2023年销量取得了稳步增长的市场表现来看,奥迪Q6L

e-tron家族进入市场后获得消费者认可应该不难。

需要注意的是,奥迪Q6L e-tron家族既有高阶智驾系统上身,又进行了本土化设计,新车的发布不仅仅是全新一代产品,更是其“在中国,为中国”本土化战略的重要里程碑。

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42款新车将开启产品攻势

随着PPC+PPE两大平台架构产品的问世,奥迪品牌在华即将发起大规模产品攻势。按照规划,未来一汽奥迪将往市场上带来燃油与纯电动车共42款新车型,并且从2025年起,未来三年,基于PPC+PPE两大全新平台,一汽奥迪还将陆续推出全新奥迪Q5L、全新奥迪A6L等近20余款重磅新品。

通过一汽奥迪品牌的产品规划不难看出,未来产品战略就是坚持纯电动车和燃油车两条腿走路。这对于奥迪品牌来说是较为稳妥的方法,一方面,燃油车是一汽奥迪品牌的优势所在,那么燃油车走量,可以为品牌带来不错的收益。

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另一方面,汽车电动化转型又是大势所趋,推出奥迪Q6L e-tron家族,以及其他纯电动车,有助一汽奥迪品牌在新能源车积累经验,有助品牌长期健康发展。

需要一说的是,为了转型电动化,奥迪品牌投入的资源并不少,计划从2026年起仅推出电动车,2029年起所有工厂生产纯电动汽车,并于2033年起逐渐停止燃油车的生产。为此,奥迪也计划到2027年,将投资280亿欧元于电动化和数字化领域。可以说,对于转型新能源,奥迪一直都是BBA中的排头兵。

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目前一汽奥迪在华已经征战了36年时间,获得超900万用户的信赖,这份成绩就是实力的最好佐证。如今汽车市场的竞争日益激烈,一汽奥迪也在持续壮大产品阵容,并且同时在燃油车和纯电动车领域发力,甚至新车型还进行了本土化设计,更智能、更实用。这在奥迪全新A5L和奥迪Q6L

e-tron家族身上都得到充分体现。除了这两款车,奥迪RS 6 Avant GT也亮相车展,值得大家前往展台打卡。