当迈腾B9与帕萨特Pro在B级车市场相遇，一场关于动力与科技的较量悄然上演。作为全新一代车型，迈腾B9在动力系统和科技应用上实现了全面升级，相比帕萨特Pro更显出色，让消费者的每一次驾驶都成为一次愉悦的科技之旅。

外观对比

作为中型轿车，迈腾B9在设计上追求时尚与稳重结合。前脸取消横幅式镀铬进气格栅，采用扁平内凹式熏黑格栅，与IQ.LIGHT大灯融为一体，镀铬与熏黑背板的搭配营造出豪华感。大灯设计犀利，镀铬拐角和LED灯带使得前脸显得动感，前包围设计重新优化，熏黑饰条贯穿两侧，勾勒出夸张C形导风槽，增强前脸视觉冲击力。车侧拥有溜背式车顶线条，同时镀铬窗线和腰线设计也带来层次感。尾部设计简洁而富有力量感，突出后轮拱和小鸭尾后备厢设计增加实感，贯穿式尾灯和镀铬装饰提升辨识度，发光logo与前脸相呼应，扰流板设计和双边共两出排气则彰显运动感。

帕萨特Pro同样作为一款中型轿车，其外观设计更倾向于经典。前脸保留了横幅式镀铬进气格栅，搭配多边形大灯组，展现出一种成熟稳重的气质。前包围设计相对保守，没有过多的运动化装饰，整体给人一种低调而内敛的印象。尾部设计方面，帕萨特Pro虽然也配备了小鸭尾后备厢设计，但整体视觉效果没有迈腾B9那么突出和动感。整体而言，帕萨特Pro的外观设计更加偏向于成熟稳重，而迈腾B9则通过更加时尚、犀利的元素，展现出更加年轻化的品牌形象。

空间内饰对比

作为一款中型轿车，迈腾B9的车长是4990mm、车宽是1854mm、车高是1487mm、轴距为2871mm，为乘客提供了宽敞的前后排乘坐空间，尽管后排车顶采用了溜背结构，但合理的头部空间设计也确保了乘客舒适性。车内还配备了全景天窗，从而增加了车内的通透表现。后备厢拥有520L的容积，同时还能通过放倒后排获得更为宽敞的储物空间。内饰科技感十足，中控台环抱式设计，配备15英寸2K中控大屏，数字化仪表屏幕镀AR、AFR涂层，采用8155芯片，搭配智能语音助手，科大讯飞语音交互系统，支持方言识别和连续对话。车内设有HUD抬头显示，手机无线充电，氛围灯等高端配置。而且迈腾B9搭载IQ.PILOT系统，支持L2+级自动驾驶功能，首次应用大疆智能驾驶方案，提升驾驶安全性和便捷性。

帕萨特Pro的车长为5006mm、车宽为1850mm、车高为1489mm，轴距同样为2871mm。虽然帕萨特Pro在车长上略胜一筹，但迈腾B9在车宽和车高上更占优势，两车轴距相同，都提供了宽敞的乘坐空间。帕萨特Pro同样具备L2+级别驾驶辅助功能，提供了高级自适应巡航等多项功能 。迈腾B9在车宽上更占优势，内饰科技感更强，而帕萨特Pro在车长上略胜一筹，内饰同样豪华且科技感十足。两款车都能满足消费者对于中型轿车的高要求。

驾驶感受对比

动力方面，迈腾B9配备了多种组合，动力表现兼顾性能与经济性平衡，其中2.0T+7DCT车型整车拥有162kW和220牛米的数据。从实际驾驶来看，动力输出充沛，换挡逻辑保持清晰，这也让驾驶感受更为轻松。底盘则同样体现德系调教优势，前麦弗逊独立悬架和后多连杆独立悬架的组合，经过精心调校能够在保证舒适性的同时，有效过滤震动。帕萨特Pro在动力方面同样表现出色，其2.0T发动机与迈腾B9配置相当。帕萨特Pro的悬架同样表现得沉稳扎实，无论是高速行驶还是通过减速带路段，都能保持良好的表现。综合来看，迈腾B9和帕萨特Pro在动力性能上提都供了强劲的输出和舒适的驾驶体验。

随着对比评测的深入，全新一代迈腾B9凭借其卓越的品质和出色的性价比，逐渐在20万预算的中型车市场中崭露头角。迈腾B9不仅继承了大众品牌的精湛工艺和可靠品质，更在动力性能、操控性以及内饰设计上实现了全面升级。在这场激烈的竞争中，迈腾B9凭借其综合实力，成功赢得了消费者的青睐。