对于大部分工薪阶层的老百姓来说，购车的想法无非就是图个实用耐用好用！

是的，在这个国产车纵横的年代，虽说扎堆涌现出不少“高性价”、“高配置”的国产车，但是由于产品过快的更新迭代，往往一款车型还没得到时间的验证，下一款新车又已经推出了，都没给消费者留有深入了解的机会。导致于还有一部分消费者不太敢相信国产品牌。

所以，与其死盯那些“高性价比”国产车，倒不如踏实选择一些老牌合资车型，用起来也更加省心。那么兵哥就在15万价格中，挑几款入手的合资SUV，让你使用上不会有后顾之忧。

东风本田-XR-V

指导价：13.29-15.29万元

市场优惠：约1.6万元

一款车能一直卖足7年，是多么豪横的战绩？东风本田XR-V就这么干了，口口相传的好评、口碑就加深了一众用户们对它的追捧。

而在新一代XR-V上，不仅仅是变得年轻更有活力，满足了年轻消费者的胃口，还针对车身尺寸进行了加长加宽，三围尺寸达到了4380/1790/1590mm，轴距为2610mm，在本田“空间魔术师”之手下，虽然车身尺寸不大，但是车内空间表现也能与一些紧凑型SUV不分伯仲，可以说又是一次加量不加价的升级。

动力方面，继续搭载1.5L自然吸气发动机，最大马力为124匹，最大扭矩145牛·米，发动机相匹配的是CVT无级变速箱。

这台1.5L发动机也是在本田家族中技术非常成熟的动力组合，虽然看起来马力值并不占优势，但是高效的传动比，能耗上的表现则是省油利器，WLTC综合油耗低至6.3L/100km，这已经是部分混合动力的水平。

很多时候，咱们老百姓过日子，勤俭的油费支出才是持家的生活标准。

广汽丰田-锋兰达

指导价：12.58-16.98万元

市场优惠：约0.6万元

说完了本田车系的产品，自然也是少不了丰田的代表选手。广汽丰田锋兰达作为刚步入国内市场不到两年的新人，但是出自丰田TNGA架构的产品，也一直都是备受消费者的称赞，锋兰达在短短时间内平均月销量就做到9千辆左右，已经可以说是“上市即正义”了。

而锋兰达得益于有一副正统SUV的体魄，其三围尺寸就非常抗打，长宽高分别为4485/1825/1620mm，轴距2640mm，在内笼就有个空间宽裕的座舱空间，能够讨好大部分家用消费者。

动力上，丰田的硬件的配搭就非常实诚，不像其他车企硬是塞下小排量的发动机组合，而是直接标配一套2.0L发动机，最大马力为171匹，最大扭矩205牛·米，与之匹配的是CVT无级变速箱。

而这套动力也是有着非常成熟的调校功力，不光数据足够突出，在驾驶时的平顺性也能给人留下不少好的印象，而且丰田一贯较高的热效率比，用着也非常省油，恰恰就很好的击中家庭用户的用车痛点。

上汽通用雪佛兰-创酷

指导价：10.99-12.89万元

市场优惠：约0.5万元

不可否认，美系车近些年逐渐淡出主流选车方案中，但是它们良好的产品特性，这也并不妨碍是12万价位中的宝藏之车，雪佛兰创酷也是极具代表性的产品。

的确，经历了市场的洗礼，全新的创酷RS也终于是懂得讨好中国用户群体，首先空间也是能保障日常使用的需求，长宽高为4270/1791/1627mm，轴距2570mm，空间上的优化，其表现也算是拿得出手了。

更关键是，创酷由原来吐槽声最多的三缸发动机，更换上了四缸发动机，总算是全方位迎合国人的喜好。配备的1.5T四缸发动机，最大马力为184匹，最大扭矩250牛·米，匹配CVT无级变速箱。

该动力是通用集团非常成熟的第八代Ecotec 1.5T四缸发动机，从账面的参数就充满了十足的底气，7.56秒的百公里加速，确实足够诱人。而能够在第一时间意识到三缸机是错误的方向，雪佛兰迅速“补锅”，也是做了一次决极其明智的决定。

长安马自达-马自达CX-30

指导价：12.99-19.99万元

市场优惠：约1万元

虽然马自达在不少车迷心目中都被视作为“驾驶者之车”，但是说到耐用、实用性，马自达也是能占有一席之地的，在2022年度发布的ConsumerReports（消费者报告）中，马自达可是能与宝马名列质量最佳的第三名次。可见，马自达质量的保证。

而马自达CX-30除了保留着独有的魂动设计特点之外，尺寸也在锋兰达、创酷RS、XR-V之中，三围最为宽大的车型，长宽高尺寸达到了4395/1797/1545mm，轴距2653mm，空间表现在入门级SUV里头，毫不客气地用实力碾压不少同价位SUV。此时CX-30心里：“我想也低调啊，但实力不允许啊！”

至于马自达的拿手好戏，绝对是非动力系统莫属！搭载的2.0L自然吸气发动机，最大马力为158匹，最大扭矩202牛·米，匹配6挡手动和6挡手自一体变速箱。

真的别看这套2.0L发动机马力不大，但十分默契的变速箱调校，动力可是能达到无0.1秒钟的延迟，只要你愿意踩，它随时能随传随到。这也应了那句话：“没有肉车，只有肉人。”

这也还没完，CX-30最让人痴迷的还是，极其精准的操控，什么指哪打哪、得心应手都无法描述出它的精准性了，你只要开起来就立马有“人马合一”的感觉。在五花八门的竞品当中，它敢认第二，应该没人敢认第一吧？继续连任“操控小王子”的坐席。

写在最后

尽管如今国产车也是有着出色的产品力，但是对于一些追求务实的消费者群体来说，不是看不上国产车，而是他们的目标非常明确，就本着实用耐用的购车理念。

而在15万元区间，以上四款车优质的产品品质可以说是家用SUV的扛把子，再加上合资品牌坚实的底蕴，不管是影响力还是产品力，都能给用户充足的信心。所以，真打算一辆车用10年以上的，这几款车真的不妨考虑下。