要想汽车发动机保养得好，关键在于机油的选择。品质不合格的机油不仅不能为发动机提供有效的保暖和保护，还可能导致发动机内部部件之间的摩擦增加，散热不良，长期下来可能会引起发动机磨损加剧、效率下降，甚至可能因为润滑不足而导致发动机过热、拉缸等严重故障。

在这里，要引伸出机油润滑性能的两个关键指标——低温动力粘度（CCS）和高温高剪切（HTHS）粘度。

低温动力粘度（CCS）衡量的是机油在低温环境下的流动性，它决定了机油在冷启动时能否迅速流动到发动机的各个部件，提供及时的润滑保护。

而高温高剪切（HTHS）粘度则衡量机油在高温和高剪切条件下的稳定性，它关系到机油在发动机高温运行时能否保持足够的油膜强度，避免因油膜破裂而导致的磨损。

另外，高温高剪切（HTHS）粘度和燃油经济性也密切相关，Van Dam 测试了既有的高温高剪切粘度和燃油经济性之间的关系，结果显示机油高温高剪切粘度越小，燃油经济性越高。

因此，选择一款具有良好CCS和HTHS性能的机油，就像是为发动机选择了一件既保暖又透气的外衣，能够在各种温度条件下保护发动机，延长其使用寿命，并激发发动机性能，确保驾驶的安全性和经济性。

有百年历史的出光集团旗下高端全合成机油产品 ——有“出光低粘度专家”之称的出光全合成机油IFG7 0W-20 FULL PAO就这样一款低温动力粘度和高温高剪切两方面均表现优异的产品。这款机油具备多项国际标准认证。

先说说它的低温动力粘度（CCS）。在实验室条件下，出光全合成机油IFG7 0W-20 FULL PAO，低温凝固点为-66℃，同比其他产品-50~-40℃已经发生凝固，出光全合成机油IFG7 0W-20 FULL PAO属于一骑绝尘般的存在。

而且，日常工况因水油环境更复杂，更高温度条件下就会发生变性。相比之下出光全 PAO在更宽的温度范围下，更稳定保护，受空气中的温度与水分影响程度极低。

然后是高温高剪切（HTHS）粘度。出光全合成机油出光全合成机油IFG7

0W-20 FULL

PAO的高温高剪切（HTHS）粘度低，意味着它在发动机高温运行时仍能保持优异的流动性和较低的摩擦系数，这不仅有助于减少能量损失、提高燃油效率，还能在极端工作条件下为发动机提供快速而稳定的润滑保护，减少磨损，确保发动机的高效运转和长久寿命。

在实际使用过程中，不管是冰天雪地的大东北还是烈日炎炎的沙漠全地形适用，出光全合成机油IFG7 0W-20 FULL PAO冷启动时迅速润滑，提供充分的润滑保护减少磨损，启动起来那叫一个顺滑。

而且我比较喜欢开快车、偶尔也参加越野友谊赛发动机一跑高速就容易高温。很多机油在高温下就跟水一样稀，连带着发动机性能下降。但出光全合成机油IFG7

0W-20 FULL PAO不一样，它耐高温、抗剪切，高温下粘度依然稳定，不让发动机过热，保护发动机不受损伤，还能激发发动机性能，提升驾驶感。

因此，选择出光全合成机油IFG7 0W-20 FULL PAO，就是选择了一个在各种条件下都能提供卓越保护的伙伴，就像一位可靠的老朋友，无论春夏秋冬，都能给你最贴心的守护。