在紧凑级SUV市场中，本田CR-V算是国产较早、知名度较高的标杆车型，自从上市以来，有无数的车型都曾挑战过CR-V的地位，但最终的结果却是CR-V岿然不倒，始终位于这个级别的销量前列。不过CR-V也不是不可替代的，很多车型并不输给CR-V，在20万元价位的日系中，都有不少实力能匹敌CR-V的车型，今天小编就来盘点其中的几款代表车型。

本田皓影

指导价：16.98-25.28万元

本田皓影其实属于CR-V的兄弟车型，但是由广汽本田国产，在价格相近的情况下，作为后来者的本田皓影，拥有着更为潮流时尚的外观设计，前脸镀铬饰条加上矩阵式LED大灯的造型，要比CR-V更加豪华大气，尾灯组的造型也很有特点，上方延伸到D柱，下方则是带有黑化处理的LED尾灯，加上贯通保险杠下方的黑色饰条，精致感更到位。

内饰设计上，本田皓影和CR-V也没有区别，均采用了对称式设计风格，不过本田皓影采用了更具科技感的按键式换挡机构，确实要比CR-V更出彩，其余方面则较为相似，配置上差别也不大，总体上本田皓影更丰富一些。

动力方面，本田皓影也搭载了L15系列的1.5T发动机，可输出193马力和243N·m的动力，变速箱则为CVT或者6MT结构，零百加速9.3秒足够满足日常需求。另外本田皓影也有着混动车型，可靠性和燃油经济性表现都看齐CR-V。

讴歌CDX

指导价：22.98-34.98万元

2019款讴歌CDX在很多地区都有着3万元左右的价格优惠，而且豪华品牌的定位更高，但讴歌CDX却几乎被人遗忘，每月销量只有三位数，哪怕大幅度的优惠幅度和更犀利的外观设计都无法让它热销。当然，即将上市的2021款讴歌CDX将会继续搭载混动系统，拥有更强劲的动力表现和更高效的燃油经济性，只是市场前景依然不容乐观。

从内饰设计看，讴歌CDX还是很有想法的，它的层次感要比本田车型更丰富一些，环抱式的中控布局也更有豪华感，做工用料方面，讴歌CDX大面积覆盖了软质材料，手感更加细腻。

讴歌CDX采用了1.5T发动机，动力调校上要比本田CR-V、皓影的更为激进，可爆发出182马力的峰值功率和240N·m的峰值扭矩，传动部分则换成了更迅速的8速双离合变速箱，搭配可调节软硬的悬架和可变转向比，驾驶乐趣要胜过本田CR-V、皓影，价位上并没有相差太多，所以卖不动确实有点可惜。

丰田威兰达

指导价：17.18-24.18万元

前两款车型其实都和本田CR-V有着一定的联系，而威兰达则是RAV4的兄弟车型，构成了丰田在这一级别的双车阵营，从外观看，威兰达的外观设计也很成功，特别是分体式中网的设计，感觉要比RAV4更符合国人的审美，一体式LED尾灯也很有时尚感。

进入威兰达车内，对称式的中控台设计和RAV4基本上一致，并且这台实车还采用了黑米双色风格，对比度更加强烈，当然安全方面也是丰田车型的优势，威兰达标配就有膝部气囊，全车气囊数量达到了10个，胎压报警也没有缺席，更能保障驾乘者的安全。

威兰达同样具有燃油版和混动版本两大车型，其中燃油版配备了2.0L自吸引擎，171马力和209N·m输出表现不弱，而且油耗只有8L左右。混动车型则搭载了2.5L自吸引擎和120马力的电动机，构成一套油电混合系统，动力输出更强大，且5.5L的百公里综合油耗更加经济，更加适合日常代步通勤。

总之，本田CR-V的标杆地位虽然暂时还没有车型能够被撼动，但很大原因在于它的保有量巨大，上市较早所以口碑较好。但作为后来者的其他车型，其实实力也不弱，比如皓影的外观设计就更胜一筹，作为豪车的讴歌CDX性价比更高，而威兰达和RAV4则是CR-V的强劲对手，产品力表现互有胜负。所以真不用只盯着CR-V，其他车型其实也值得入手。