11月26日，在华为Mate品牌盛典上，享界S9全新推出了Ultra长航版车型，售价为42.98万元。即日起下定享界S9，可享55000元购车权益 （包括20000元ADS高阶功能包抵扣权益、15000元选装金、20000元置换礼等多重购车权益），更多惊喜可咨询鸿蒙智行线下门店。

新车将携手过去的Max以及Ultra版本，对BBA等豪华品牌旗舰轿车进行新一轮的“围攻”。要知道，享界S9从上市以来就已经连续14周蝉联了40万+纯电轿车销量的TOP1，可以说它就是细分市场里当之无愧的爆款车型，随着新增车型的加入，势必加强对传统豪华品牌的冲击，加速市场格局的改变。

为什么说享界S9 Ultra长航版能加速市场格局的改变？我们不妨将目光放回产品之上，重要的一点便是新车能用更全面的产品力满足消费者对长续航和豪华感的双重需求。

在续航能力方面，享界S9 Ultra长航版这台车搭载的是目前业界最薄高压800V、100 kWh大电池包，车辆CLTC综合续航里程可达816公里，百公里综合电耗仅为13.2kWh；另外，车辆的快充补能效率也能做到充电5分钟，续航增加200km；而这两者结合，用余总的话说就是“享界S9豪华与长航兼备”。

至于豪华感，全车座椅标配Nappa真皮这一个点就已经足够和过去的豪华品牌拉开差距。而在一些创新配置方面，享界S9更是给到了传统豪华品牌所没有的东西，比如说业内首发的轿车后排零重力座椅，这个座椅支持12向电动调节，腰部角最大可达108°，膝盖角最大可达128°，搭配429mm的超宽腿托。可以说，享界S9完全把豪华轿车的后排舒适性又提升到另一个维度。

此外，享界S9还配备有车规级投影巨幕，这个投影巨幕搭配25单元、总功率达到2080W的专业级音响，视听体验完全是影院级别的。

当然，除了续航长，豪华度够高之外，享界S9 Ultra长航版的强悍产品力也源于智能驾驶与座舱智能化这两大基石。

华为的智驾是公认的“遥遥领先”，而享界S9更是首台搭载华为ADS 3.0智驾系统的车型，而且它还率先应用了端到端全新架构。所谓“端到端”，你可以简单理解为现在车辆的智驾模型更为“类人化”，感知、决策、规划不再是相互独立的系统，而是都在一张“网”内，思考形式更像人的思维。

目前享界 S9全系标配1个192线激光雷达、3个毫米波雷达、11个高清视觉感知摄像头及12个超声波雷达等27个感知硬件，配合ADS软件，在全国都可以使用不依赖高精地图的NCA智驾领航辅助。而且车辆还能实现“车位到车位”的自动驾驶，要知道，这个过程可是涵盖了公开道路，公开道路到园区，园区地面到地下，环岛、园区闸机等复杂的情景，已经是真正的全场景覆盖。使用体验上与目前还处于高速领航辅助阶段的传统豪华品牌车型有着巨大的差异。

而在座舱智能化方面，享界S9 搭载了HarmonyOS 4系统，该系统无论是个性玩法、高效性、智慧能力、流畅性、还是安全隐私等方面都实现了全面突破。此外，基于大模型开发的小艺智慧助手，不仅交互能力再升级，对于最新的信息获取的能力也有巨大进步，可以说小艺已经变为车辆专属“高阶助理”。在车机系统足够好用的前提下，CarPlay、百度CarLife那些手机映射功能都变得没那么香了。

数据不会说谎，享界S9连续14周蝉联了40万+纯电轿车销量的TOP1这个成绩，其实也已经充分说明市场对其的认可，豪华车市场格局正在发生改变。而享界S9 Ultra长航版更是听取用户需求后的产物，毫无疑问将加速市场格局改变的进程，可以说，享界S9引领着高端轿车智能化转型。