最近几年，新能源车发展迅速，智能化竞争也越来越激烈，尤其是在20万级这个领域内，新能源车的智能化竞争尤其的激烈，今天我们要说的极越01和乐道L60在市场上就有着不错的表现，今天我们就详细来看一下这两款车的智能化表现。

智能座舱方面：

极越01搭载的35.6英寸6K一体屏，不仅在尺寸上引人注目，其高分辨率更是为用户带来了卓越的视觉体验。无论是查看车辆信息、导航线路，还是进行娱乐交互，这块大屏都可以提供清晰、流畅的画面，极大提升了使用的便利性。此外，极越01配备的高通骁龙8295P芯片，为智能座舱的流畅运行及复杂功能的实现提供了强大的算力支持。这一先进的芯片能够快速处理大量数据，确保车机系统的高效性和灵活性，使得用户在操作过程中体验到前所未有的顺畅感。

极越01搭载的智能AI伙伴“SIMO”代表了车载技术的前沿，其全球首个全离线语言识别系统以500毫秒的超快反应时间，能够通过语音控制座舱内的所有功能。SIMO不仅支持四路同声识别，使车辆内的四位乘客能够同时发出指令而不干扰彼此，还具备深度理解能力。举例来说，用户只需用眼神指向副驾驶的车窗，并简洁地说：“SIMO，打开那个车窗”，副驾驶车窗便会立即响应。这一功能的实现彰显了简洁表达的高效性，强调了“话越少，含金量越高”的理念，进一步提升了驾驶体验的智能化与人性化。

极越01的智能交互系统不仅限于车内操作，其车外功能同样令人赞叹。例如，在雨天中，当车主一手打伞、一手提包的情况下，只需轻声呼唤SIMO，即可轻松打开车门，避免了不得不将物品放在地上或者放下雨伞的麻烦。更为便捷的是，SIMO还能够与自动泊车系统无缝结合，当面对狭窄车位时，用户只需指令SIMO进行自动泊车，车辆便能顺利而精准地停入车位，为日常用车提供了极大的便利与舒适体验。

极越01作为智能出行领域的前沿载体，汇聚了众多先进技术，使其在行驶过程中能够高效应对各种路途挑战。该车型精准集成了百度地图等导航服务，结合百度纯视觉ASD阿波罗高阶智能驾驶系统，确保驾驶的安全与便捷。此外，文心一言大模型座舱的应用，使得车主在与车辆的互动中体验到更智能的语音助手服务。同时，百度网盘和小度车家生态的深度融合，让用户随时随地享受云端内容的便利。通过这些强大的科技，极越01真正实现了智能出行的全面升级。

乐道L60的整体布局以一块17.2英寸的3K视网膜大屏为核心，配备蔚来全域操作系统SkyOS，极大地集成了车内的各项功能，提升了用户体验。同时，乐道L60创新性地使用了13英寸的HUD抬头显示器，取代了传统的液晶仪表盘，提供更加直观的信息显示。方向盘采用椭圆形设计，两侧设有控制滚轮，方便驾驶员调整外后视镜、方向盘、座椅和HUD等配置。此外，车辆后部配备传统的拨杆和怀挡式换挡系统，兼顾了现代科技与传统驾驶体验的结合，展示出乐道品牌对细节与实用性的重视。

智能驾驶方面：

在智能驾驶领域，极越01凭借基于百度Apollo L4自动驾驶平台打造的ASD阿波罗高阶智能驾驶系统，展示了卓越的感知和决策能力。整车配备了34个感知硬件，这些硬件如同车辆的“眼睛”和“耳朵”，能够全面捕捉周围环境信息，从而为智能驾驶系统提供精准的数据支持。此外，极越01还搭载了两颗英伟达Orin-X智能驾驶芯片，具备高达508 TOPS的算力，结合OCC占用网络技术，车辆的视野得以从“二维”升级为“三维”。这一先进技术不仅提升了模型迭代的速度，还有效降低了消费者体验高阶智能驾驶的购车成本，进一步推动了智能驾驶技术的普及和应用。

极越01在高速驾驶时表现出色，能够智能完成超车、并道及上下匝道等复杂动作。在遇到大货车时，系统能够自动进行避让，且跟车距离可根据实际速度进行三个档位的调节，使得行车体验更加灵活相较而言，极越01在出匝道时的响应速度更快，能够顺畅地汇入车流，并对加塞行为表现出更为灵活的处理能力。此外，在城市道路上，该车型能够有效识别斑马线和红绿灯，能够顺畅地礼让行人、执行无保护左转及避让突然出现的非机动车。在复杂路况下，基于纯视觉的方案能够良好地识别各种障碍物和交通场景。然而，较快的反应速度有时会伴随急刹车现象，可能导致车内人员出现一些晃动不适。

极越01的智能泊车功能在行业中展现出了卓越的性能，特别是其记忆泊车功能，不仅具备车位识别和循迹倒车等实用特性，还支持代客泊车与车外语音控制泊车功能。这些创新设计使得用户在选择车位时更加灵活与便利，尤其是其可识别的车位范围扩展至2公里，涵盖了室内外停车场，进一步提升了使用体验和停车效率。此功能的丰富性和智能化水平，无疑为用户提供了更为人性化的智能出行解决方案。

在今年3月份，国际知名调研机构Guidehouse Insights发布了最新的全球自动驾驶技术公司分析报告，并整理出一项排名，百度连续三年上榜并位居领导者行列。此外，德国知名汽车咨询公司P3对电动车的智驾水平进行了评估，其中极越01的表现突出，排名第二，仅次于问界M9。近期，极越的CEO夏一平进行了超级长测，进一步展示了对智驾技术的信心。他驾驶极越01和极越07，以车辆接力的方式，从成都一路驶向厦门，全程使用智驾功能，最终实现了99.5%的智驾达成率。不仅如此，夏一平还对极越旗下车型进行了模拟雷击测试，即用专业设备先后产生1.4万+安培大电流和85万伏超高压脉冲电场，瞬间作用在车身上。虽然在日常用车场景中很少会遇到这么极端的情况，但是如此强度的测试仍然为极越的安全性做出了保障。

乐道L60搭载了先进的蔚来智驾系统，配备了11个高清摄像头、4D成像毫米波雷达以及强大的英伟达OrinX芯片。这一系统能够轻松实现基础的L2级辅助驾驶功能，如自动泊车和遥控泊车，同时也支持高速和城市路段的自动驾驶。然而，与2025焕新款极越01相比，乐道L60在高速领航辅助功能上存在差异，极越01全系标配该功能，而乐道L60则需额外选装。尽管乐道L60的智驾系统在传感器数量和算法优化上略显不足，但其依然能够满足日常驾驶需求，为用户提供安全可靠的驾驶辅助体验。

在当前市场上，同样售价在20万元出头的极越01和乐道L60无疑是新兴汽车制造势力中的两款热门车型。综合比较不难发现，极越01在智能化配置方面的表现更为突出，体现了其在科技应用上的优势。此外，极越01目前还推出了一系列购车优惠政策，例如性能版车型可享受高达27000元的现金优惠，且U型方向盘与21寸轮毂也包含了丰厚的折扣。此外，在标准版和长续航版中，消费者还可以免费选择舒享套装，从而进一步提升其性价比。因此，面对这两款车型的选择，您更倾向于哪一款呢？欢迎在评论区分享您的看法！