从燃油到新能源，宝骏该如何走回主流？我们在过去两年看到的，是宝骏汽车一步到位的方案，除了多款实现了智能趣味的代步车型外，我们在9月看到了一款重磅智能长续航SUV的出现，甚至可以说这是一款能颠覆A级SUV市场的家用SUV产品。这颠覆既在于超低门槛的高阶智驾，也在于其在空间、在配置，在核心三点上的越级表现。

这高阶智驾的门槛有多低呢？不是30万、不是20万，甚至最顶配都到不了15万，10.98万元，宝骏即会为云海布局全系标配的灵眸智驾2.0 Max系统，依靠着大疆车载带来的惯导双目与强感知、弱依赖的技术路线，这套系统能够直接比肩那些30万级高端SUV。除了一样能在高速上完成智驾领航外，更把这高阶智驾以交付即量产的方式，放在了城市公路之中，不管是每天出行的主干道，还是说老小区出门就要遇到的复杂小道，它都能让用户在大街小巷之中使用无图城市记忆领航，而且不光是平时的通勤路，一条路最长就能记100km，跨城区去打球、健身，或是固定路线走亲访友，它都能轻松驾驭。

万一无法使用领航功能呢？很简单，LCC智能行车辅助已经完成了高阶智驾功能的落地，不管是开在哪里，在可用区域拨杆启用LCC，它就已经能在行车过程中进行AI智能调速、识别红绿灯完成启停，并在行车中进行智能避障与绕行等操作，而且端到端模型更进一步强化了AEB，什么鬼探头、什么雨天打伞过路等，它都能做到既便捷且安全。

不仅是驾驶，为了解决用车的最后一公里，云海还可完成能上下楼层的记忆泊车功能，什么样的车位都能停，遇到了有障碍物占位了、碰到车位前是断头路了，或者是开到了才发现车位线不清，它都照样能停，行泊的高阶智驾都做到了越级，甚至是顶级。

除了智驾，云海还有一项得天独厚的本领，那就是超级空间。通常A级SUV的轴距都在2650-2700mm，而云海则是直接来到了2750mm，而且通过更协调的车身比例与更合理的架构空间布局，车辆的前后头部空间都在1米左右，就算是180cm的大个子也能保持颈部舒适、跷二郎腿不愁。而且云海很适合全家或多人同行，它进深达810mm的后备厢，轻轻松松装下567L行李，二排放倒就能达到1570L，兼顾一些家庭应急运输也能容易。

关于座舱，云海在舒适性方面也不用担心，不光是乘储宽敞，车辆还采用了大面积的3D Mesh高级皮材与环抱座椅，更是给到了双层流自动变频空调、带独立功放的8扬声器环绕声场，从体感上的知觉到听觉，都会是极具享受感的。别担心遇到雨天或是环绕山道，云海都能用E型多连杆式独立悬架来稳住车身，让用户感受到无微不至的关怀。

动力方面，宝骏云海继续布局插混与纯电双动力，其中，插混版更适合有着更多长距离驾驶需求的用户，它满电满油就能轻松开上1100km，日常出行能有效降低充电频次需求，国庆自驾出游也能轻松开出省市。别担心忘了充电，或是假期跑太远亏电，云海就算亏电油耗也能抵制3.8L/100km，亏电了也是超低耗有车。

至于说纯电版，它把大多同级提供的高配500km纯电续航作为标配，又把同级没有的600km纯电续航作为高配，配上20分钟就能补能300km的同级唯一2C快充，城际通行照样能用电车，就算是按照1.2元/kWh的快充价格来算，开着云海自驾出游每公里也就1毛多，不光里程、补能无焦虑了，从此也不用再为综合用车成本发愁。

写在最后

近期，云海更是官宣明星推荐官——肖央，肖央也是走进了宝骏官方直播间与广大车迷朋友们见了面，并且亲自体验了宝骏云海，他表示：“宝骏云海是真正的高颜值实力派”。在本身就具备不俗综合实力的情况下，还有国民度认知度较高的明星来为宝骏云海背书，这台入门即顶配的智能长续航SUV，不知道又要撩动多少家庭与用户的心弦。