【车讯网 报道】　　当下国内车市，美系车似乎成了“高性价比”的代名词，部分10-15万价位的家轿优惠力度都能高达5万，优惠金额堪比同门售价高出10万的B级轿车，甚至在SUV销售相对火热的当下，部分美系SUV也以高达5万左右的优惠力度来吸引更多消费者，可见国内车市竞争之惨烈。

日常直播聊车时，福特锐际是车友经常提到的一款美系SUV，很多车友并不掩饰其“高性价比”对自己的诱惑，当然福特锐际是另一种形式的“高性价比”，今天就来谈谈福特锐际这款车。

据官网配置表显示，福特锐际售价区间18.98-21.88万元，有3个配置可选。

福特锐际车长4585mm，车宽1882mm，车高1688mm，轴距2710mm，从轴距尺寸来看是一辆紧凑级+的SUV，单说全系搭载的最大扭矩393Nm输出的2.0T发动机+8速自动变速器+AWD可分离智能四驱系统，18.98万-21.88万元的售价区间当真算是“高性价比”了，这是一种定价方面的“高性价比”形式。

就福特锐际外观设计而言，相信能入大多数消费者的法眼，和同级别同价位车型相比，福特锐际外观设计相当拿得出手。

在灯光配置方面，福特锐际EcoBoost245悦享款(下称最低配)配置了投射式前大灯，EcoBoost245嘉享款和EcoBoost245纵享款 ST-LINE均配置了LED反射式前大灯，其中EcoBoost245纵享款 ST-LINE还可选装防炫目LED大灯。其他外部大部分灯光，福特锐际均采用了LED光源。

福特锐际内饰设计中规中矩，视觉效果让人满意，12.3寸中控彩色触控屏为全系标准配置。另外最低配车型配备了6.5寸液晶仪表盘，两款高配装备了12.3寸液晶仪表盘。

凭借2710mm的轴距，相信福特锐际前后排空间表现能让大多数中等身材的消费者感到满意。

时下流行的电动全景天窗成为福特锐际全系标准配置。

放倒后排座椅靠背，福特锐际后部能释放出相当宽适的憩息或装载空间，这本来也是两厢车型的先天优势。

关于动力系统，福特锐际搭载的第四代EcoBoost双涡流涡轮增压直喷发动机动力参数相当耀眼，2.0L的排气量额定功率182kW/5500rpm，最大扭矩393Nm/2500-3500rpm。

据官方相关信息显示，福特锐际这台2.0T发动机强扭矩输出转速区间320Nm/2000-5000rpm，配合8速自动变速器，其0-100km/h加速时间为7.5秒，加速成绩算是相当不错了。

福特锐际加持的AWD可分离智能四驱系统能做到毫秒级精准四驱扭矩分配，快速响应底盘系统及路面状况的反馈，及时稳定车身和行驶轨迹，提升了车辆脱困性能，同时也有利于提升燃油经济性，官方综合工况油耗为7.6L/100km。

福特锐际采用了麦弗逊式独立前悬，多连杆式独立后悬也是该价位区间常见的悬挂形式，据官方信息显示悬架中部分下控制臂采用了轻量化铝合金材料。

关于安全车身，福特锐际官方描述如下：“近50%车身结构采用高强度钢车体材质，其中A柱到C柱之间更使用了强度高达1700Mpa的冷淬马氏体钢，发生碰撞时可大幅提高安全系数。”在车身防护结构方面，大部分美系车防护表现的确值得称道。

关于安全气囊，福特锐际全系标配“前排(双安全气囊+侧安全气囊)+驾驶位膝部气囊+侧安全气帘”，同时官方信息显示，福特锐际还采用了四门热成型防撞钢梁，高强辊压门槛防撞钢板，为车内乘员提供更好防护。

产品点评1、

查看了福特锐际官方配置表，就价位而言，福特锐际在功能配置丰富程度方面的确是越级般存在，“高性价比”的定义名副其实。下附官方配置表

点评2、

选车当然不能只看高性价比，考虑全面做出抉择，将来用车满意度才更有保证，我们来看看福特锐际可能会存在哪类问题。

因福特锐际刚上市不久，经过检索并未发现相关投诉案例，众所周知，福特金牛座搭载了2.0T+8AT动力和传动系统，检索发动机相关投诉案例，发现存在“冷却液消耗快、多部位漏油、发动机异响、发动机高温、缸体破损”等相关投诉案例。甚至有因为发动机异响，两年内更换两台发动机的案例，如上图所示。

大家说福特锐际整体质量表现会比福特金牛座更好吗？

我们再来看看这类故障是个别案例，还是普遍问题。

如上图所示，在林肯系列车型中，部分2.0T同样存在多例冷却液渗漏的投诉。大家再想想，福特锐际整体质量表现会比林肯系列车型更好吗？

点评3、

我们当然不能因为个别动力/传动系统的投诉就否定一款车，我们再来检索其他方面的问题供各位车友选车做个参考。

制动系统的稳定可靠耐久表现，相信很多消费者都相当在意，检索“油管 爆”等字眼，发现以上图片中多款车型均存在“刹车油管爆裂”相关投诉。

也许有些车友会说：投诉案例也不是很多啊，这么想当然可以，但从另一个角度考虑，大家仔细想想：这些投诉案例中的消费者是不是已经算很幸运了呢？

综述：

对于美系车能不能选的问题，笔者给出的回答是“不建议”。等到美系车不以“高性价比”吸引消费者，还有众多消费者愿意买单的时候，那时笔者就推荐美系车了。

　一句话总结美系车：和同价等级车型相比，美系车型在燃油经济性、稳定可靠耐久、保值率等方面并没有绝对优势，仅在安全防护结构方面，大部分美系车表现不错。

钱在消费者自己手里，怎么选择都好，但选择后所有的代价必须得自己担着。

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