又一大空间合资SUV降价，5座7座车型优惠4万，1.8T动力强劲

又一大空间合资SUV“顶不住”，5、7座都降4万多，1.8T爆211匹马力

谈及当今汽车市场，真是让人感慨万千。合资品牌的销量表现可谓是极端分化，德系与日系品牌如日中天，风头劲爆；而法系车在销量上则显得格外微不足道，犹如小巫见大巫。

实话说，法系车的起步比国产车早了不少，尽管其核心技术相对成熟且稳定，但近年来国产车迅猛发展，逐渐挤压了法系车的市场空间。面对此情此景，法系车不得不采取大胆的降价策略，试图在销量上有所突破，而标致5008便是这样一款鲜明的代表。

以标致5008为例，这款原本售价在20万元左右的5座中型SUV，如今在全国范围内普遍优惠了45万元，最低裸车价格甚至降至15万元左右。这看上去确实相当吸引人，但事实上，这或许只是当下多数合资车型的真实写照。对于那些准备购车的朋友而言，能否买单，还真是个未知数。

动力与性能

在动力系统方面，标致5008的表现值得一提。它搭载了一台1.8T涡轮增压发动机，配备广受欢迎的爱信8AT变速箱。这一组合在同级车型中，毫无疑问算得上是“高配”。发动机最大功率可达155千瓦，峰值扭矩则达到300牛米。在日常驾驶中，无论是城市巡航还是高速飞行，标致5008都表现得相当稳定。

尤其是那台爱信8AT变速箱，堪称其一大亮点。相较于许多同级SUV仍在使用CVT变速箱，8AT不仅提升了平顺性，更加确保了可靠性。开起来轻松自如，换挡反应灵敏，动力输出平滑无比，无论是在城市中漫游还是在高速公路上飞驰，都能随心所欲。

内饰设计

谈到内饰设计，部分朋友或许会觉得与外观风格有些反差。标致5008的内饰整体风格棱角分明，iCockpit驾驶舱设计更是展现出未来感。尽管8英寸的中控屏不算庞大，但其操作界面逻辑清晰，使用起来毫不费力。此外，支持CarPlay和百度CarLife的车机互联功能也使其在科技配置上丝毫不落后。

至于第三排座椅，尽管空间不算宽敞，但短途乘坐成年人完全没有问题。座椅放倒后，后备箱空间充足，灵活多变的空间布局使其在家庭用车市场中拥有较强的竞争力。

外观与操控

至于外观设计，法系车似乎一直没有特别令人印象深刻的设计元素。整体来看，标致5008的外观设计显得较为中规中矩。虽然没有明显的短板，但又似乎缺少能够引发热情的亮点。相较于内饰的动感，外观则显得稍微平淡。然而，从侧面看去，车身线条流畅自然，视觉效果也令人满意。车尾的曲线丰盈，整个车身呈现出一种稳重而扎实的气质，或许这样的设计更耐人寻味，但每个人的审美观点各有不同。

在操控性能上，标致5008的轻量化车身设计和精准调校的底盘赋予了它灵活的转向感与优异的车身稳定性。在日常驾驶中，车辆的实际表现平稳可靠。

其悬挂系统的调校偏向于舒适性，城市道路上的小颠簸都能被有效过滤，加之良好的隔音设计，标致5008带来的驾驶感受充满了质感。

综合评价

总体而言，标致5008给人的感觉较为“老实”。外观设计偏实用，没有显著的不足之处；动力表现也足以满足家用需求；而内饰则以科技感和人性化设计留下了深刻印象。

与本田CRV相比，标致5008的裸车价格相差无几，反而在动力配置和空间方面具有一定优势。这样的法系车型，究竟是否值得入手，你觉得呢？