当今汽车行业可谓是长江后浪推前浪，当年代不断进步的时候，买车人对车的要求也是越来越复杂。“日产诚意之作”日产奇骏，以“零差评”的美誉享誉车界。“十年无大修”的丰田汉兰达，堪称同等级车型的典范。仅凭一项亮点不能在车场中细水长流。观致5在观致的支持下名气不错，依托它启迪未来的外观设计，很符合现在市场对外观愈来愈重视的要求，因此受到圈内的一致好评。本期为大家分享的是《狠心花14万提辆观致5，开了4500公里后，车主憋了几句话要说》。

王先生是业内有名的懂车人，他是我的堂哥，也是一位修车师傅，他开了吉利博越好些时间，算是一位老司机。听了朋友建议，狠心拿下观致5，没选吉利博越。观致5已让他行驶达到了4500公里，他说了九个字：庆幸自己当初的选择！观致5在他心中地位如何？吉利博越为何入不了他的法眼？车主迫不及待要跟我们分享他的终极感悟。

这款车的外观美丽而动人，车身线条也好看，后门有些上扬的感觉，运动感十足。雨刮器感觉设计得不错，每次下雨都很开心，雨刮器和独树一帜的中网相得益彰，相当搭配。车尾构型简洁大气，让这款车的颜值得到越级，车轮采取时下流行的平磨设计，越发的动感时髦。总之，每个场地都能看出它的产品特性。

进入车内，中控屏的层次感在这一价位的车型里名列前茅，很多位置都用的是软搪塑材质，触感很好，而且也没有明显的味道，说明材料还是很环保的，座包也是具备包围性的，对于高速拐弯支持格外到位。新车有异味但不是非常大，买了点炭包和车载香水，差不多开了2周就没什么异味了。总之，虽然同级车的层次相差不大，但我万分喜爱观致5的内饰。

这款车动力着实是很可以的，想来想去，我开的是“观致5 SUV 2018款 1.6T MT进取型”，观致5采用直列4缸涡轮增压发动机，不管是日常起步还是高速超车都没有什么压迫感，这个表现确实是让我非常惊喜。变速箱采用成熟的6挡手动，动力延续性和爆发力非常杰出。转向方面也万分的精确，没有虚位，指哪打哪，刹车踏板高度合适，反应也挺灵敏的。在悬架的稳定支持下，急速拐弯也不会有大幅度的倾斜。

对于空间这点，对于一个普通家庭来说，观致5简直太棒了，超大的头上空间。4600*1869*1676毫米的尺寸完美保证整车的安全性能与内部空间，即使高度175cm的年轻人坐进车内仍有较好的头部空间。观致5的轴距达到2710毫米，前后排乘客均可以在自己座位上翘起二郎腿。储物方面，门上的储物格放保温水杯还是很充裕的，后备箱我的最爱，座包放倒简直可以当小箱货使用了。

再看看舒适性方面，观致5在打造乘坐舒适性方面下了狠功夫。通过石子较多的路面时，受益于卓越的悬架系统，行驶中震动颠簸的反馈较小。坐垫对于人体的腰椎相当好，坐着的时候支撑性比较好。空调也很给力，特别后一排搭乘反映非常好。隔音也好，胎噪和发动机噪音都还好。

油耗发挥上，我基本都在城区开，一个红绿灯等十来分钟，在城区用了一段时间，看了油表，平均的话在10.1L左右，基本上高速的油耗控制在7.0L左右徘徊。就我个人感受而言，这样的能耗实在太低了。感谢聆听这期《狠心花14万提辆观致5，开了4500公里后，车主憋了几句话要说》。

我认为观致5是真的合适我的需求，曲线和谐的腰部让我为之神往。眼下不断有人承认它的价值和层次，年薪10万以上开它没毛病。我感觉大众的眼光不会错，用车到现在，我有九个字想说：庆幸自己当初的选择！这款车我提的是“观致5 SUV 2018款 1.6T MT进取型”，一位老司机人说我买错了，大伙帮我看看我买错了吗？

观致5之所以能获得今天这样的成绩，单靠其外观是不能做到的，舒适度、操控、空间方面的本领一样不弱，都能满足消费者的需求。因此，观致5的性价比是显而易见的。总的来说，在琳琅满目且花样繁多的汽车国度，一个车企要想获得成功，就必须了解自己的优势，正如观致5。那么对于这款明明可以靠颜值，却偏要靠能力的观致5，各位车友们都有什么样的见解呢？感谢阅读本期《狠心花14万提辆观致5，开了4500公里后，车主憋了几句话要说》。