15万左右买私家车，别再认为只有日系车省油了，同价位的韩系车也推出了许多竞争力强的车型，比CRV和丰田荣放更具优势！

在过去的那些年里，我确实相信买日系车是为了省油，但随着各大车企不断成熟的造车技术，许多新款车型在保持强劲动力的同时也做到了节能省油这一点。

因此，现在日系车的省油耐用已经在汽车界不再是亮点了，甚至也可以说这一点直接导致了日系车销量的下降。

举例来说，曾经被称为“油老虎”的美系车，现如今也都把油耗控制到了很友好的一面。例如别克旗下1.5T的昂科威S，配备了9AT变速箱，借助48V轻混系统，官方给出的百公里油耗约为7.5个，并且比较热门的日系车CRV给出的油耗参考只有7.3个，试问，在实际使用中，这样的油耗差距有多大呢？

别克昂科威S还提供了211马力，而1.5T的CRV只有193匹马力，百公里加速度也存在不小的差距。从这个比较来看，哪款车更易驾驶、更具优势就一目了然。

即便是与价格和动力几乎相当的皓影和荣放进行比较，在驾驶感受上也占据了一定优势。因此，美系车在过去几年中实现了很大的提升，我们的选车观念也需要相应转变。

除了美系车之外，韩系车目前的综合实力也非常强，无论是在同级别还是同价位下，各方面的数据都具备很强的竞争力。

以1.5T的途胜这款SUV为例，与热门的日系车型皓影和CRV相比，途胜以1.5T的动力输出达到了200匹马力，在油耗上也实现了7.43L。尽管这些数据在实际驾驶中可能有所偏差，但在数据上确实超过了这些热门的日系车。这样来看，谁还能说同价位只有日系车更省油呢？

然而，途胜搭载的7挡双离合变速箱并没有太多亮点，相较于日系车的CVT变速箱，换挡顿挫感确实存在许多缺点。但7挡双离合变速箱换挡更加迅速，在速度传输方面也更加灵敏，因此整辆车在动力输出方面要比日系车强劲一些。

综上所述，在15万左右的购车价位中，很多新款车型已经打破了日系车省油的神话，并在一定程度上逐渐超越。

因此，作为普通消费者，如果只是单纯追求省油而考虑购买日系车，那真的是大错特错，这种选车观念如今已经成为笑柄。

然而不可否认的是，日系车确实是可靠耐用的。现如今除了失去了省油这项光环之外，它们的耐用程度还是有一定技术门槛的，相较于德系、韩系以及国产车型，故障出现的概率确实要小很多。

而且在现实生活中，仍然有许多公里数达到二三十万的日系车型没有出现故障，所以从实践看，日系车也并非一无是处。

结语

总而言之，每款车型都有其优劣势。在选择一款车时，我们除了要考虑自己的实际用车情况外，还要从新款车型的角度进行评判和衡量。

因为近些年来汽车更新换代速度很快，每款车型的出现几乎都会带来一些变化，所以我们的选车观念也应随之改变。不知道大家对我个人上述看法以及对这几款车的比较是否认同？