咖贰

买划算厚道的大尺寸SUV,我会选这3台,动力强配置足,舒适又可靠

现如今,大尺寸SUV越来越受到人们的认可,毕竟家庭人口增多,对空间的需求会越来越大。而要说空间,中型和中大型SUV显然更有优势,尤其是轴距更长的中大型,即便7座布局也很宽敞。因此,如果想买划算厚道的大尺寸SUV,我会选下面3台,动力强配置足,舒适又可靠。

第一台是雪佛兰的开拓者。

每次说到雪佛兰,都会给人一种比较可惜的感觉,产品力很强,价格又厚道,可旗下车型销量就是起不来。就比如这台中大型SUV开拓者,终端优惠超过4.5万,起步价仅18.5万,可上个月只卖了158台,非常可惜。推荐2021款轻混650T Redline 5座型版,指导价25.99万,优惠后实际参考价在21万出头。

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开拓者的外观还是很有看点的,尤其是Redline版,整车用了大量黑色元素,包括黑色的车标,黑色的中网以及熏黑的轮毂,看起来很有黑武士的范儿。4999mm的车长中规中矩,1953mm的车宽还是很有优势的,2863mm的轴距比较常规。

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所以如果是7座版,第三排比较鸡肋,个人更建议选5座车型,第二排非常宽敞,1米76的乘客坐进去,头部空间一拳一指,腿部接近三拳,轻轻松松就能翘个二郎腿。不过有些可惜的是,虽然配备了主动降噪,但全系都没有多层隔音玻璃,隔音水平相对于这个级别还是有所欠缺。

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当然,开拓者的优势在三大件。动力上,搭载一台具有智能变缸技术的2.0T发动机,最大马力237匹,峰值扭矩350牛米,匹配9AT变速箱,同时还有48V轻混系统,前麦弗逊后五连杆式独立悬架也是比较厚道。这套动力破百时间是8.4秒,算比较快的,毕竟开拓者整备质量达到了1.88吨。至于油耗,多亏了智能变缸技术和48V轻混系统,实际表现比预期低一些,百公里基本在9.6升左右,完全可以接受。

第二台要聊的车型实力同样非常强,那便是来自国产奇瑞旗下的星途揽月。

奇瑞一直是国产车企的“技术宅”,旗下有很多黑科技,而作为目前的旗舰SUV,星途揽月的实力毋庸置疑。17.99-23.39万的指导价并不高,推荐2022款探享版400T四驱星享5座,指导价18.99万,终端有五千左右的降幅,实际参考价在18.5万左右,落地不到20万。

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新款揽月的外观个人还是比较喜欢的,变化体现在车头,六边形中网配上直瀑式格栅,这种设计虽然非常普遍,但颜值确实提升了。侧面和车尾的造型比较常规,主要以稳重大气为主。4970mm的车长和开拓者差不多,不过轴距为2米9,加上同样是大五座的布局,空间不用多说。如果对七座有刚需,那2米9的轴距也完全能胜任,第三排基本不会鸡肋。

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值得一提是,揽月配备了前排多层隔音玻璃,如果后排也能用上,那隔音水平会提高不少。当然,作为国产车,揽月的配置就非常厚道了,尤其是舒适性配置,几乎武装到牙齿,可惜低配车型安全气囊只有4个,按理说这个级别的车,8个安全气囊应该是标配。

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至于动力,揽月就更不会让人失望了。搭载一台2.0T高功率发动机,最大马力达到了261匹,峰值扭矩400牛米,匹配7挡湿式双离合变速箱,并且还配备了四驱系统。这套动力拉动这套1.87吨的大块头完全不在话下,起步迅速,油门反应灵敏,转向精准,指哪打哪。不过强劲的动力下油耗肯定不会低,车主实测百公里平均在10.3升左右,高速上比较省,基本能维持在7.5升左右,市区基本在十二个以上,如果路况较好,或者经常自驾游,那揽月无疑是一台非常合适的车型。

最后我们再聊一台大家比较熟悉的车型,那便是来自别克的昂科威PLUS。

从名字也可以看出,昂科威PLUS的实力也是非常强,而且终端优惠和开拓者一样,基本在4万以上。推荐2022款昂科威PLUS 652T五座豪华型,指导价25.29万,优惠后实际参考价在21万出头,和开拓者差不多。

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不同于老款昂科威,昂科威PLUS是一台名副其实的中型SUV,这个从尺寸就可以看出。车长达到了4845mm,轴距2833mm,虽然不如开拓者和揽月,但毕竟低一个级别,这样的体型已经属于同级中上水平,所以空间同样非常宽敞。

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而且昂科威PLUS配备了主动降噪和前排多层隔音玻璃,车内静谧性是前两台比不了的,舒适性也是如此,尤其是跑高速,车内即便不放音乐也不会吵,毕竟ANC主动降噪技术也算是别克的黑科技。

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动力方面,和开拓者几乎是一样的,同样是搭载最大马力237匹,峰值扭矩350牛米的2.0T可变缸发动机,匹配9AT变速箱,同样也有48V轻混系统。这套动力在昂科威PLUS上的破百时间是8.1秒,比开拓者快了0.3秒,毕竟整备质量轻了75千克,相当于少坐了个150斤的成年人。至于油耗,车主实测百公里平均在9.4升左右,和开拓者差不太多,并不算高,毕竟动力摆在这。当然,如果认为9个多油还是高,那昂科威PLUS就不太合适,这个时候,混动车型才是首选。

点评:上面这三台大空间SUV不仅性价比高,实力在同级里也是比较拿得出手。尤其是开拓者和昂科威PLUS,终端四五万的降幅非常厚道,2.0T+9AT的动力总成也是完全足够,配置丰富的同时舒适性也让人满意,家用自驾都是不错的选择。而国产的星途揽月也不甘示弱,本身定价就低,和合资紧凑型SUV差不多,不过实力却丝毫不输同级,加上国产车用料厚道,各种配置一应俱全,性价比同样数一数二。