去年5月，我换成了生活中的第二辆车，选择了本田CR-V 1.5T两驱睿型版。关于更换旧车的原因，我之前开的是2014款丰田威驰，八年下来行驶了近十万公里。这辆小型车表现出色，只需定期保养，几乎未曾出现故障。然而，一辆车使用了八年也算是时日不短，我打算换一款更大的SUV，预算控制在20万元以内，经过多方比较，最终决定购买CR-V。

我选择CR-V的理由相当直接：作为本田的旗舰SUV，CR-V自进入国内市场以来20年卖出了超过300万辆，许多亲友也驾驶这款车，市场占有率高，保值率也颇为不错，未来转手会相对容易。此外，这款车的质量非常稳定，很少出现小故障，即使使用十年八年也无大碍。

目前的CR-V提供三种动力选择：1.5T燃油版、2.0L混合动力版和2.0L插电混动版。对我而言，1.5T燃油版已经足够，因为我每年的行驶里程大约只有一万公里，选择混动或插混动力型没有必要，因此选择了燃油版。目前这台车已经行驶了15000公里，其中大部分是市区行驶，也曾两次上高速，以下是我对车辆的实际体验分享。

首先，我对CR-V的空间感到非常满意。虽然它是紧凑型SUV，轴距仅为2701mm，但本田作为“空间魔术师”，在车内空间的利用上做得非常好。我身高178cm，无论是坐在前排还是后排，空间都非常充裕。后排座椅地板平整，即使满载三人也毫无压迫感。此外，这款车的后备箱也相当宽敞，不久前家里正在装修，我用它运回了许多建材。

其次，CR-V的动力和油耗也非常适合家庭使用。1.5T发动机加CVT变速箱的组合，无论是在拥堵还是加速时都非常平顺，没有任何顿挫感。底盘的调校折中，能够过滤掉大多数路面的细小震动。关于油耗，我平时多在市区行驶，在堵车时的百公里油耗约为9-10升，畅通时可以降到8-8.5升，而高速行驶时的油耗则为7升左右。

至于车辆配置，虽然日系车经常被诟病配置低，但CR-V的配置还是比较合理的。我的车型属于中等配置，基本功能齐全。L2级辅助驾驶在高速行驶时非常有帮助，设定速度后可以进行自适应巡航，主动刹车系统在市区已多次启动，反应灵敏。此外，360度全景摄像头、全景天窗、电动调节座椅和自动分区空调等配置都非常实用。

然而，CR-V也有其不足之处，例如隔音效果有待加强，特别是在高速行驶时，车内谈话需提高音量。另外，车载信息娱乐系统功能有限，不支持CarPlay，这是一个小遗憾。至于保养，每半年或5000公里进行一次，费用约为500元，这是可以接受的。总的来说，CR-V确实是一款非常适合家庭使用的车型，难怪会有那么多人选择购买。#智启新篇计划#