但凡期望自己第一台车能带来点驾驭激情的，或多或少都绕不开高尔夫。

《Top Gear》主持人 Jeremy Clarkson 曾说过：

“如果你开的是一辆高尔夫 GTI，你会更快地到达你想去的地方。这就意味着你会见到更多的人、有更多的阅历，学到更多的东西，速度可以让你变得聪明”

随着全新高尔夫的升级，12.99-15.69万的价格区间，20.99万就能入手一台GTI，有人直呼便宜，也有人觉得和老款优惠后的价格变化并不大。所以上市发布会后，来给大家聊聊全新高尔夫值不值得入手，以及那些用小字写出来的权益，到底有多少诚意。

12.99万起，全新高尔夫诚意如何？

先来说价格，全新高尔夫一共带来了四款车型，300TSI售价12.99万元，300TSI Pro售价13.99万元，300TSI R-line售价15.69万元，GTI售价20.99万元。

实际上，在全新高尔夫的定价上，暗藏三个门道。

首先如果你曾关注过高尔夫、思域等主打运动的车型，应该记得价格基本要15万左右，甚至和高尔夫同平台的奥迪A3，价格要20万左右，如今全新高尔夫官方定价12.99万起，实打实的降低了年轻人入手一台小钢炮的门槛。

其次，虽然价格上全新高尔夫和老款优惠后差距不大，但新款搭载全新1.5T Evo2发动机，并且在外观、智能体验上都进行了升级，在价格战如此激烈的当下，大厂的思维依然是，既不能被刺老车主，又不能割粉丝韭菜。

另外，GTI这次的定价实属到位，在更多原厂升级的同时，它给到了比任何一代都更低的价格。而德国在售的同款GTI，要4万多欧的价格，折算成人民币30多万，和宝马3系差不多了，相比之下全新高尔夫GTI性价比一目了然。

7大权益，怎么入手更划算？

除了定价上让大家能更为轻松的拥有一台高尔夫外，一汽-大众这次还给了车主和粉丝相当多的权益。

首先，首先针对高尔夫车主，哪怕你是刚刚下定，就有机会抽中全新高尔夫GTI 1年使用权，而这个福利，全国限量8台。

其次，如果你想与众不同，让别人一眼看得出来你的品味，那么直接抢300 TSI Pro版的青柠绿和月瓷米专属颜色，或者R-Line版的专属黑光版选装包，同样各限量888台，让你成为钢炮中最靓的仔。

其次，首任车主可享5年免费车联网流量，并收获丰厚的提车小惊喜。

然后重点来了，一汽-大众老客户，直接减4000元，高尔夫家族老客户，直接减6000元，推荐还送10000积分，可以用来购买各种高尔夫的周边。

如果能把所有羊毛薅到手，一汽-大众拿出的权益价值甚至不输一些新势力品牌，关键是，没有太多政策游戏，只想给高尔夫车主和粉丝一些独有的仪式感。

小钢炮的体验，又一次进化了

高尔夫之所以能成为小钢炮中的顶流，其实来自于它设计初衷，就是为了打造一台人人买得起的高性能国民钢炮，为此大众更是毫不吝啬地将最先进的技术应用在每一代高尔夫上。

从四轮盘刹制动到前排双安全气囊，从全车镀锌防腐到 6 层漆面喷涂工艺，都可以在历代高尔夫身上看到，而全新高尔夫更是在颜值、性能、智能体验上又一次完成了进化。

颜值氛围上，包含GTI、R-line在内的三套前脸和尾部的设计，配上8种充满活力的颜色，并且不同版本还有专属颜色，R-line专属的星际蓝，GTI专属的以太红，可以说这绝对算是历史上搭配最丰富的一代高尔夫了。

发光的logo、前格栅，以及全新矩阵式大灯，让人一眼就能认出它是最新款。MDFS智能动态大灯辅助、AFS大灯随动转向科技，Surface LED 2.0面光源技术尾灯，让全新高尔夫效果不输换代奥迪A3。

全新高尔夫采用了以驾驶员为中心、融合智能科技与人性设计的Floating Design数字座舱理念，更有科技感，12.9英寸中控大屏，高通8155芯片，全新HMI交互界面、数字助理IP形象，科大讯飞语音助手、车联网等，都是和行业顶流合作，根据国内用户的需求进行升级，为驾驶者打造了一个前所未有的沉浸式驾驶环境。

全新高尔夫GTI则采用了专属的高亮黑后扰流板，营造出更为动感、凌厉的驾驭氛围，配备的18寸刀锋轮毂+红色卡钳，以及内饰复刻了经典的格子布座椅，原厂状态就能把一台小钢炮的态度给呈现出来。

此外，换装全新1.5T发动机，让高尔夫性能更顶的同时，38%热效率也能提升燃油经济性。全系标配9安全气囊，以及支持0-200公里每小时的L2+级辅助驾驶，这些主被动安全的提升，几乎刷新了一台燃油小钢炮的智能体验。

或许在国内，喜欢两厢车、喜欢德系调校，兼顾家用、运动平衡的人群，并不能构成最大的圈层，但对于一汽-大众来讲说，同样也想让这一群人，从全新高尔夫身上获得满满的情绪价值。

所以，对于拥有一台自己喜欢的车来说，你更愿意去为什么买单？相信多数人已经有答案了。