【导语：12月6日晚间，吉利新车在台州上市。这不仅是对吉利梦想开始的地方致敬，也是对吉利再次向何去的回答。不久前，吉利发布了《台州宣言》，随后外界关注到，近来李书福常现身于家乡台州，这是为什么？】

12月6日晚间，银河星舰7EM-i在台州国际会展中心上市。相关人员告诉我，这是吉利造车以来，首次在自己的家乡举行上市活动。

这是“吉利梦想”开始的地方。在这具有纪念意义的时刻，李书福没有出现，但发表了视频讲话。他说：“这里是吉利梦想起航的地方。”屏幕里的李书福老了，历经沧桑的脸上显得沉稳而疲惫，却又是那么的淡定而从容。

在上市现场，我同吴迎秋回忆起二十余年前见到李书福的情景。当时他是中汽报副总编，带着中国汽车咨询委员会的一批老同志访问吉利。我与他的同事、知名记者陈小凤在台州采访李书福。当时的李书福一身工装，在简易的会议室里接受采访。他的朴实，诚恳，对于汽车的执着给我们留下了深刻印象（当时吉利造车的资质还未获批）。此时的吉利，举步维艰，前途未卜。

台州是模具之都，出高铁站就能感受得到。周边是汽车零部件之乡，就是现在吉利集团总部的杭州萧山，也是因汽车零部件之乡而出名。在我入住的台州白天鹅酒店，看到一件用1187（谐音“一心一意帮企”）根不锈钢柱子拼起来的“汽车模型”（装置艺术）当作了路桥的名片。说明上写着——

从零敲碎打到智能化流水线生产，从小小的零部件到整车制造，从单一的汽车制造到形成汽车产业生态圈……三十余年来，路桥用“车”开出一条全产业链的高质量发展之路。

其实，这就是李书福的造车史。在路桥的地图上，标有“吉利汽车小镇”，也就是吉利的“根”，它是李书福起家的地方，可谓“吉利梦想启航”的原点。

在当晚的发布会上，播放了李书福怒砸不合格汽车的图片。这让我想起吉利创业时的艰难。当时有人说：“买吉利的车需要一不怕苦二不怕死的精神。”此话深深地刺痛了李书福，他发怒压碎了一批价值百万余元待出厂的新车，发誓要造好车，造良心车，让老百姓买得起的车。

十年前，我问当地人，为何不买吉利车？回答是，这里民营经济发达，时兴买大牌的车。今天我再问当地人，他们说，现在大家都喜欢上了吉利车。这种变化，正如李书福的所想所愿：吉利相伴，快乐人生。

如今，沃尔沃40系列，领克01 都在台州基地生产。有人说，这是吉利汽车梦想从台州再出发的一个缩影，也是吉利专门生产高端和豪华车型的重要基地。这对有着“七山一水二分田”的台州来说，现已成了一个流动人口的工商城市，也不再是向外流出的商帮形象（台州有150多万商人遍及世界各地），而是外商涌入的热闹现象。这就是当地人引以为自豪的李书福把“吉利车头向着家乡”的举动，招来了上百家的汽车厂家落户路桥，由过去“百路千桥万家市”的水乡商埠华丽转身为“造车基地”，由“商行四海”开始“筑梦家乡”（路桥除两家整车企业外，现已聚集了102家之多的汽车零部件企业），构建起一个现代化的造车生态体系。

“银河星舰7EM-i刷新了主流电混SUV五大价值新标杆（安全、节能、空间、舒享、智能）。”吉利汽车集团CEO淦家阅自信地说，这将是现象级的产品，百公里油耗才3.75升。起售价却不到10 万元，再次成为同级车中的新标杆。与此同时，他还宣布，银河星舰7EM-i正式成为哈尔滨2025年第九届亚东会官方指定用车，当晚在台州古城举行发车仪式。

当地人说，这是李书福送给家乡的一份厚礼（除了赞美此车之外，猜想会在家乡生产），兑现了从造中国人自己的车，到造有国际竞争力的车，再到如今开始造新能源的智能车，从跟跑变成了领跑。

数据显示，今年1-11月，吉利新能源车卖了77万辆。银河11月销量突破7.5万辆；银河ES119天，交付6万辆，吉利星愿上市49天交付突破3万辆。迄今为止，吉利汽车全球用户超过了1600万辆，现已位居中国乘用车品牌的第一。

吉利新车首次在家乡上市，也算是荣归故里。同时为新车加持的还有家乡的奥运射击冠军黄雨婷（银河星舰7EM-i首位体验官）和当地知名演员李云霄（主持当晚第九届亚东会官方指定用车发车仪式），一同为“吉利的车头”向着家乡喝彩。

今晚，吉利新车在台州上市，不仅是对吉利梦想开始的地方致敬，也是对吉利再次向何去的回答。不久前，吉利发布了《台州宣言》。李书福说，面对日益激烈的全球竞争，吉利将聚焦汽车主业，通过五大战略 （包括战略聚焦、战略整合、战略协同、战略稳健和战略人才），提升吉利的竞争力和战斗力。随后外界关注到，近来李书福常现身于家乡台州，这是为什么？

最近，李书福带着他的管理层来到自己的家乡，重温吉利发展历程，凝聚共识，重新定位，锚定主业，确立新的战略布局。此外，还特地去了吉利兴办的浙江汽车职业技术学院，为学生代表们上了一堂“书福公开课”。

这是李书福的新动向，引起外界关注。他除了大力推广有关新能源技术和应用外，还把很多的精力放在了教育上。也许，他把目光看得更远，思考得更深，超越了我们的想象……

点评

李书福把“吉利车头向着家乡”的举动，招来上百家的汽车厂家落户路桥，由过去 “百路千桥万家市”的水乡商埠华丽转身为“造车基地”，由“商行四海”开始“筑梦家乡”，构建起一个现代化的造车生态体系。最近，李书福带着他的管理层来到自己的家乡。他除了大力推广有关新能源技术和应用外，还把很多的精力放在了教育上。也许，他把目光看得更远，思考得更深，超越了我们的想象。

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