吉利银河E8，这车的亮点确实够多，0.199Cd的超低风阻系数、涟漪律动前脸、主动进气格栅、蚌式机盖、无框车门、大溜背设计，再加上夸张的扩散器，简直就是颜值与性能的双重轰炸。

说到车内，银河E8的内饰绝对能给人留下深刻印象，整体风格平和舒展，高档皮质大面积覆盖，细节处理得非常到位。尤其是那块45英寸的8K高清大屏，搭配最新的8295芯片，科技感爆棚。不过，也有不少网友反映，这块大屏在晚上确实有些晃眼，影响驾驶安全。这确实是个需要改进的地方，毕竟安全永远是第一位的。

关于OTA更新，银河E8也做了不少文章。通过OTA，银河E8能够持续优化车辆性能，比如提升系统的响应速度、优化驾驶辅助系统的准确性和安全性，甚至是增加新的娱乐功能，实现“Ai银河精灵”上车、WANOS全景声、星光绮遇App等多项功能。用户还可通过车载轻社交应用“星光绮遇”App，发现附近和自己兴趣相近的车友，并通过应用组队出行，分享旅途欢乐。这种“常开常新”的体验，对于追求科技感的车主来说，无疑是一大吸引力。

技术方面，银河E8的主销后驱版本采用400V平台，顶配的四驱性能版则使用800V平台。虽然800V平台在充电速度上有优势，但目前市场上800V充电桩不多，所以400V平台也足够满足日常使用。从我们试驾的四驱性能版来看，CLTC续航620km，实际行驶199.9公里仅消耗了278公里的续航，实际续航达成率达到了72%，能耗表现也相当不错。

总的来说，吉利银河E8在设计、科技配置以及性能上都展现出了不俗的实力，虽然有些小瑕疵，但瑕不掩瑜。对于追求个性化和科技感的消费者来说，银河E8绝对值得一看。