预算15万，我建议题主购买混动车。尤其是经常在城市开车的人，选择普通的油车不如选择混动车，既省油，开起来也舒服。现在混动车的价格，已经回归理性，十五万可以买到不错的混动车。如果不想买混动车，选择国产车也不错，除了油耗略高，各方面都比同价位的合资车好。

第一款车，推荐比亚迪秦PLUS DMi 顶配

秦LLUS DMi顶配的价格是14.58万，不需要购置税也不需要车船税，只需要交点商业险跟交强险，再上个牌就可以了，落地价在15万左右。

这台车外形是比亚迪家族化的龙颜设计，前后LED灯组加上前后流水转向灯，科技感不错，看起来很上档次。内饰也不错，以12.8英寸可旋转的大屏为核心，设计到位，用料扎实，具有很强的科技感。

如果说内外型是这台车的优点，那么这点车核心卖点，就是车上搭载的插电混动系统。这台车上，由一台1.5L发动机搭配145kw电动机加18.32KWH电池组成了混动系统。这套系统，百公里不加油的油耗在4L左右，最快加速度为7.3S，在动力跟油耗之间取得了非常好的平衡。

除了省油，这台车还有120km的纯电续航里程，如果短途出行，自个又有充电桩的话，完全可以做到0油耗出行，非常的经济。

用车的时候，也不需要担心电池会爆炸，因为这台车用的是比亚迪最新的磷酸铁锂电池，可以做到不起火不爆炸，安全性极高。同时这台车的电机，电池，电控质量也非常长，首任车主可以终身质保，电池坏了直接换新，不用担心电池坏了换电池费钱。

整车尺寸为4765*1837*1495，轴距达到了2718mm。这个轴距带来了宽敞的后排空间，跟大众，日系等同级车比起来，大了许多 。后排也没有凸起，不影响后排空间。

配置这块，这台车也非常齐全，属于越级的配置。除了常规的气囊跟ESP和号称“公路坦克”的高强度车身外，常用的配置有L2级别自动驾驶，高速可以完美跟车，保持车道，可以极大的提高高速行车的安全性。还有全景影像，全液晶仪表盘，手机无线充电，自动空调，LED远近光灯等几十项科技配置，日常用车能用到的配置在这台车上都能找到。

可以说，秦PLUS DMi这车在十五万左右的价位，是无法绕开的一辆好车。上市以后销量火爆，很多车主等了几个月都没有提到车。质量也不错，因为电动车比汽油车更加不容易坏，比亚迪本身，造车的质量向来不错。所以，15万买合资紧凑级轿车，动力弱，油耗高，买秦PLUS DMi更好。

第二款车，推介丰田油混，卡罗拉双擎或者雷凌双擎都可以。

卡罗拉双擎或者雷凌双擎，一母同胞，只在细节处有差异，二者技术一致，至于买哪款车企，看哪个顺眼就买哪个。这里，以卡罗拉双擎举例。

卡罗拉双擎的次顶配，指导价为14.38万，优惠后价格是13左右。这个价格，加上1.3万的购置税跟4千左右的保险，再加上上牌，车船税，落地价在十五万左右。

丰田卡罗拉双擎，最强悍的地方就是油耗跟质量。这台车是油混架构，使用一台1.8L发动机加上53kw电机，以及一块小电池组成。在车辆启动，怠速，低速行驶的时候用电，完美避开了发动机起步肉，怠速耗油的问题，非常省油。到了高速工况，还有个离合器可以让发动机直驱车辆，就可以避开电动机高速耗电的问题，利用发动机高速省油的特性，油耗也非常省。

卡罗拉双擎这车，综合油耗为4.4L左右，而且跟油车不同的是，越是拥堵的市区，越能知道卡罗拉双擎的好。别的A级轿车市区堵出10L的油耗之处，卡罗拉双擎再堵油耗都不会超过5L，比较起来很划算的。

同时，卡罗拉作为丰田车，质量这块没毛病，比燃油车质量更好，开几十万公里都不坏的。当然，易损件肯定会坏，核心部件不容易坏。如果不信，看看大街上开个不停，跑网约车拉客的司机就知道了，质量非常稳。

如果买来家用，除了省油，质量好，这台车2700mm的轴距，也可以带来宽敞的车内空间，无论是单人通勤还是全家出行，都是没问题的。

配置的话，只能说一般，很多配置没有，少了点高级感。比如有倒车影像没有倒车雷达就很迷，13万的车还是塑料方向盘，织布座椅，卤素灯也比较难以理解。如果买这车，配置不要抱太大期望，就当配置少故障率低吧！

从综合实力来说，丰田卡罗拉双擎或者雷凌双擎跟秦PLUS DMi比起来并不占优势。但是很多人觉得合资车好，那么合资品牌里头，丰田卡罗拉双擎或者雷凌双擎，就是不错的选择，至少比买轩逸，买朗逸强得多。好开，好用，还省油。

第三款车，推荐奇瑞瑞虎8 PLUS，国产品牌综合实力最强的SUV车型。

瑞虎8 PLUS是瑞虎8的升级版，这款车的中配豪享版，指导价13.99万，优惠后在13.2万左右，落地价也在十五万左右。

前脸是满天星的点阵式前脸，符合主流审美。内饰科技感十足，全液晶仪表盘加上大屏组成的双联排大屏设计，还有旋钮触控结合的空调面板，三屏设计，科技感营造得非常好。

使用的是一台完全正向研发的1.6T 197马力发动机，匹配奇瑞跟格特拉克合作研发的七速湿式双离合变速箱。这套动力在这个价位表现不错，最快加速9.2S，综合油耗8.5L，虽然比合资车略差一筹，但是比同价位的国产SUV要好上不少。

整车尺寸为4722*1860*1745，轴距到了2710mm。因为是SUV，高大的车身让这车看起来修长，内部空间也大，比绝大多数同价位的SUV都大。尤其是跟这个价位的合资SUV，如XRV，逍客等比起来，空间占有优势。就算跟哈弗H6，博越比起来，也不落下风，略胜一筹。

配置这块，就算是中配，配置也是越级水平。主副驾驶气囊，侧气帘，头部气囊齐全，还有高强度的“笼式车身”加持，安全性同价位排位靠前。

常用的配置有L2级别自动驾驶，还有全景天窗，全景影像，倒车雷达，无钥匙进入和启动，真皮多功能电动，换挡拨片，LED远近光灯，自动空调，自动雨刷，氛围灯等几十项配置，拉满一个清单，非常到位。

奇瑞作为国产车里头的技术狂，三大件的质量稳定可靠，完全正向研发的精神值得肯定，做出来的产品质量也是排在前列的。就拿发动机来说，奇瑞有百万公里质保，这份承诺，没点实力，是不敢对用户做这种承诺的。

第四款车，推荐吉利星瑞，车子漂亮，三大件靠谱。

吉利星瑞这车，是吉利旗下的一款紧凑级家用轿车，这款车的中配，星瑞 2.0T 豪华+型，指导价13.27万，优惠后落地价在十五万左右。

这车外形是比较漂亮的，修长的车身，配合上精致的前脸和腰线，有点轿跑的气势。内饰也营造出了不错的高级感，用料也实在，各种材质，颜色搭配在一起，非常和谐。

使用的发动机，是沃尔沃转让过来的技术，为2.0T 190马力涡轮增压发动机，匹配的变速箱是吉利跟沃尔沃联合研发的七速湿式双离合变速箱。这套动力一改吉利车型油耗偏高的毛病，自动挡的综合油耗在8L左右，算是不错了。

底盘是吉利MAC平台下的产物，为前麦弗逊后多连杆的双独立悬挂，调教的不错，软硬适中比较舒服，底盘也扎实，开起来有些高级感。

如果追求大空间，星瑞2800mm的轴距，空间非常宽敞，这个价位单论空间，星瑞是排在前列的。同时座椅包裹性也不错，填充物软硬适中，坐起来舒服。

配置这块，除了没有L2级别的自动驾驶，常用的配置都配齐了。有定速巡航，倒车影像，多功能方向盘，仿皮电调座椅，LED远近光灯，自动空调等等配置，非常齐全。

以上四款车，是十五万预算值得选择的车。现在去买车，不要老是看着那些销量榜的合资车，很多人只是跟风在买，并不懂车。而真正的好车，未必是卖得最好的，却是有硬实力的。