奥迪A7作为造型运动、性能强悍的轿跑车，一直深受消费者喜好，也是很多人心目中的“最美奥迪”。只不过对我们普通人来说，奥迪A7太贵了，进口版车型的准入门槛接近60万，哪怕国产版的奥迪A7L，指导价也超过了40万。不过并非所有的轿跑车都很昂贵，在手握20万以内预算时，其实我们就能买到不错的轿跑车型了。接下来，就让我给大家推荐三款20万以内能买的轿跑，每一款都造型拉风，还有一款配备2.0T+9AT。

第一款：长安UNI-V

指导价：10.89万-13.99万

长安UNI-V作为UNI系列的第三款车型，上市之后凭借过硬的品质、亲民的价格和不错的产品力得到了消费者的认可，销量表现在细分市场中不算差。

长安UNI-V的造型颇具特点，车头格栅采用无边界设计，这也是长安UNI系列的一个标志性元素。格栅两侧配备了大尺寸黑色网格结构，提升了车头的运动氛围。来到侧面能看到明显的溜背设计，后轮眉处还有明显的外凸，搭配同级燃油车上少见的隐藏式门把手后，让侧面观感更接近跑车。车尾还配备和奥迪A7类似的电动扰流板，下方还有大尺寸的双边共四出圆形排气口，提升了整车运动元素。

长安UNI-V的座舱同样特别，仪表盘由多块屏幕组成，整体造型比较扁平，很有性能车的风格。同时，长安UNI-V车宽超过1米8，轴距超过2米7，车内空间也不会局促，哪怕后排坐满3人也有充足的活动空间。

动力方面，长安UNI-V提供1.5T和2.0T两种选择，其中2.0T车型匹配8AT变速箱，最大功率233马力，最大扭矩390牛·米，足以满足年轻人对性能的追求。

第二款：名爵MG7

指导价：11.98万-16.98万

名爵MG7是MG黑标首款旗舰轿跑，定位达到B级车，这个定位搭配不足12万的起步价，也为名爵MG7带来了较高的热度。

名爵MG7的外观辨识度很高，车头的视觉重心靠下，搭配横向贯穿的下置进气格栅，让车身呈现出低趴的宽体姿态。两侧大灯的造型很犀利，内部加入类似箭头状的灯带，下方还有纵向的进气口结构，让车头看起来足够年轻。侧面同样配备流畅的大溜背，腰线则采用分段设计，搭配多辐式轮毂后，让侧身有种豪车的感觉。尾部同样配备双边共四出式排气口，部分车型配备有电动扰流板。

名爵MG7的座舱设计较为简约，配备双联屏，方向盘则采用上下均为平底的结构，并配备换挡拨片，有几分性能车的味道。此外，MG7的车长接近4米9，轴距接近2米8，尺寸在B级车中虽然不算特别大，但满足日常家用绰绰有余。

动力方面，名爵MG7同样提供1. 5T和2.0T两种发动机，其中2.0T车型匹配9AT变速箱，最大功率261马力，最大扭矩405牛·米，动力参数还要强于长安UNI-V，百公里加速仅需6.5秒。但相对的，MG7的2.0T车型指导价为14.98万起。

第三款：大众凌渡L

指导价：14.39万-19.09万

大众凌渡L和奥迪A7一样，同样是比较经典的轿跑车，只不过在定位要更为亲民，更适合普通消费者。

大众凌渡L采用下置设计的大尺寸格栅，搭配引擎盖上的筋线，也让车头有种下压的视觉效果。内部中网采用点阵结构的银色装饰块填充，提升了车头精致感。侧面同样配备溜背，只不过溜背弧度不算特别明显，车身看起来较为低趴。轮毂为五辐式设计，但是在五根主辐条的间隙中，还加入更短的倾斜装饰条点缀。车尾有略微翘起的小鸭尾，并配备贯穿式灯带，只不过排气口采用隐藏式处理。

大众凌渡L也配备双联屏，不过两块屏幕中间自带折角，这一点和多数双联屏是不太一样的。副驾驶前方的空调出风口为横向设计，贯穿了副驾驶前方的面板，搭配按键式挡把后，也提升了座舱内的设计感。

动力方面，大众凌渡L提供1.2T和1.4T两款发动机，均匹配7挡干式双离合变速箱，其中1.4T车型的最大功率150马力，最大扭矩250牛·米。实际上，1.4T+7DCT也是大众车型上十分常见的一套动力总成，可靠性、性能表现都得到了市场的检验。

总结：长安UNI-V、名爵MG7、大众凌渡L都是手握20万预算能开走的车型，并且这三款车型造型各有特点，开出门十分拉风，足以满足年轻人对颜值的喜好。其中，国产品牌打造的长安UNI-V、名爵MG7还提供2.0T发动机，性能表现也很不错。那么，上述三款车型中你更喜欢哪一款呢？