因为亲戚买车,今天小编去4S的试驾了几款10万落地的轿车,分别试驾了吉利滨瑞,上海大众的桑塔纳,一汽大众捷达,启辰D60,别克英朗。因为桑塔纳和捷达行驶品质和内饰都不行,所以就排除了。吉利滨瑞加速时声音太吵,把它也否定了。就剩启辰D60和别克英朗了。通过试驾感觉启辰D60的地盘不舒服。就剩别克英朗了。通过试驾英朗的行驶品质,噪音控制,动力水平都比其他车强些,都说三缸和双离合抖动和顿挫,别克英朗基本上察觉不到。最后决定定别克英朗了。定的是官方售价12.69万的15T双离合精英型,优惠4.4万8.29万拿下。上牌和保险的费用全下来也就是10万不到。下面看看英朗吧。
英朗在2017年经历过一次不小的中期改款,除了设计方面的小幅变化之外,动力总成方面的革新则是其中最大的看点。而在新车型上市之后,围绕着“三缸机”的众说纷纭导致英朗面临着不小的市场压力,综合优惠力度也日趋增大。我这里的优惠4.4万,在紧凑级轿车市场中,近几个月的销量还是可喜的。同样处于产品生命周期末端的英朗,在产品品质、性价比方面显露出了不俗的性价比优势,现阶段购买同样显得划算!