在2023年值得期待的新车里，我觉得要有上汽MG7的一席之地，这款车目前已经正式亮点，并且于本月初的时候，在广州国际赛车场进行了首次动态测试，据说性能很不错，是国产汽车里的运动B级轿车。虽然现在还没有上市也没有公布价格，但是据厂家在宣传中透露的只言片语来看，定价应该在20万元左右，和大众帕萨特、本田雅阁等合资B级轿车重叠。

在国产汽车里，已经有了吉利星瑞、红旗H5、奔腾B70等B级轿车，价格方面整体还是避开了与合资车型的正面竞争，燃油车型的数量也不丰富。上汽MG7打入到这个细分市场，就需要拿出较硬的综合产品力，接着我们一起看看有哪些已知的亮点。

MG7的车身尺寸为

4884x1889x1447mm，轴距为2778mm，相比合资B级轿车，轴距数据略短一些，该级别合资车型的轴距一般在2830mm及以上。

上汽MG7采用了四门轿跑车的设计风格，

有线条

流畅的机盖和掀背式车顶。

MG7的中网表面进行了熏黑处理，而且尺寸很大几乎覆盖了整个车头，缩小了前包围的尺寸，不过结合造型强壮的发动机盖，并没有因此降低运动风格。

车尾上的贯穿式尾灯造型纤细别致，和自适应三段式尾翼（高配车型才有，且以前只在帕拉梅拉上看到过）、双边四出排气、顺滑的车尾组合在一起，我个人认为是MG7最好看的角度，在颜值方面，MG7确实设计的非常吸睛。

MG7的内饰有很多现在流行的元素，比如上下扁平的不规则方向盘、一体式双联屏、游艇式换挡杆，作为家族将要面世的旗舰轿车，MG7的内饰材料、色彩都比较高级，营造出了较为豪华的氛围，整个中控台的造型也比较柔和。

目前厂家还没有公布MG7的实售车型数量及配置，但是给出了一些机械硬件上的部分信息。在动力上MG7将搭载1.5T和2.0T发动机，其中1.5T发动机最大马力为188匹，扭矩和变速箱信息没有公示，我预计将会搭载7速双离合变速箱。

2.0T发动机的数据很全面，最大马力261匹，峰值扭矩405牛米，传动部分采用上汽自研的9AT变速箱，百公里加速6.5秒，综合油耗6.2L。这台发动机的动力参数，已经达到了豪华B级轿车2.0T高功率发动机的水准，而搭载的9AT变速箱，在国产B级轿车里，目前还是独一份的，我个人则很期待，它和领克2.0T+8AT的动力总成孰高孰低。

MG7为前置前驱车型，悬挂结构目前也没有公示，不过根据厂家公布的信息，MG7将有两个比较高级的底盘核心配置，一个是mCDC智能可调电控悬架，可以在车辆高速行驶的时候，保持车身的稳定性，这套系统将有望全系标配。另一个是E-LSD电子限滑差速器，可以提升车辆的操控性能，在弯道上的作用会比较突出，以前只在高端品牌车型上才会采用。

在新能源汽车成为自主车企主攻方向的现在，MG7以纯燃油车的身份登场，并且主打运动性能，确实有些顶风而行的意思，不过MG7也确实会弥补，国产B级运动轿车的市场空白，对于对于喜欢驾驶的人来说无疑是款值得期待的车型，但现在所言为虚，我们还要等上市之后，再看它具体表现如何。