落地10万5，裸车8-9万的轿车很多人都会选择德系美系这类合资代步车，比如说捷达、桑塔纳、科沃兹等，不可否认它们拥有不错的可靠性和质量但同时配置也不怎么样，所以这些车先留给其他人推荐，而我来补充两台品质和配置兼备的两款轿车。

艾瑞泽GX－外观

10万级优秀轿车推荐奇瑞艾瑞泽GX自动型色版，厂商指导价9.69万，目前市场终端普遍优惠1万元，指导价8.69万，10万5以内可以落地。新车的长宽高分别为4710*1825*1490mm，轴距达到2670mm，无论是乘坐空间还是后备箱空间在同级别当中属于优秀的水平。GX外观内饰代表了奇瑞轿车当前的最高的设计水准，完胜同级别其他合资车型。

艾瑞泽GX－外观

动力为SQRE4T15B·1.5T多点电喷涡轮增压发动机，最大马力147Ps，峰值扭矩210N·m（1750-4000转），技术先进，传动系统匹配来自万里扬的模拟9速CVT变速箱。艾瑞泽GX的动力性和加速性表现不错，带动1.36吨的GX，官方宣称9秒即可破百。此外，得益于这台发动机高达37.1%的热效率，GX的燃油经济性表现同样不俗，综合百公里平均油耗7升左右。

艾瑞泽GX－内饰

配置方面，自动型色版拥有电子驻车、胎压监测、ESP车身稳定系统、倒车雷达、倒车视频影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、无钥匙进入、无钥匙启动等等，值得称赞的一点是GX带有远程启动功能，这点还是很方便的。当然，全车只有主副驾两个安全气囊不得不说是一个遗憾。

帝豪GL－外观

10万级自动挡精品家轿推荐19款帝豪GL 1.4T CVT精英智享版，优惠后价格在9.28万左右，购置税7932元左右落地在11万以内。新车的车身尺寸分别为4725*1802*1478mm、轴距2700mm，级别属于A+级紧凑型轿车。底盘悬架结构为前麦弗逊、后扭力梁非独立悬挂。

帝豪GL－外观

动力为JLB-4G14T·1.4T多点电喷发动机，最大功率98kw、最大马力133Ps、峰值扭矩215N·m(2000-4000转），匹配的是可模拟8挡的CVT变速器。新款的帝豪GL把双离合换装成CVT变速箱，既解决了低速换挡的顿挫感同时提升了GL的燃油经济性。1.4T的动力还可以，只要舍得踩油门，基本上超车都没什么太大压力。

帝豪GL－内饰

帝豪GL自上市以来就展现出不错的产品力17、18年销量均超过10万辆。帝豪GL虽然售价不高，但整体设计属于比较上档次的类型，看上去大气精致美观，坐进去内饰也像一台高端车。配置方面，一点不落，除上述GX提到的配置外，还增加了2个侧气囊、自动头灯、自动空调等，此外车辆自带有空气净化器和内置行车记录仪很实用，这里给它点个赞才行。

以上两车是在预算内自主品牌里面质量和配置兼顾的车型，没有品牌偏好的话随便二选一都可以。个人建议、仅供参考。