当看到8月轿车销量排行榜中的排第五的英朗，不用犹豫，不用考虑，能上榜的A级车除了竞争力真的很强，其他就是价格营造出来的性价比问题了，所以小白立刻奔向了上汽通用别克4S店与销售谈谈人生~~~

最多人买的是2019款 18T 自动互联精英型 国VI 车型，指导价为13.59万元，优惠5万元，裸车价就是8.59万元。购置税0.76万元，都是以发票为准的了，第三者100万全保在0.65万元，上牌服务费0.18万元，又见到出库费了，0.18万元，这个出库费可以和销售谈谈，可以拿刀砍。综合上述费用，不贷款落地价就是10.36万元。

贷款的金融方案有两个，分别是首付35%，18期免息；首付50%，24期免息，但是捆绑的项目就多了，贷款手续费0.5万元，及所谓的GPS费用、延长质保8年16万公里、保值焕新险、联保服务加起来0.11万元，但还好算良心，销售说办理分期还可以再优惠0.3万元，那么贷款的落地价就是10.67万元。

车身尺寸长宽高4609mm*1798mm*1486mm,轴距2640mm,虽然这款车搭载的是1.3T三缸发动机，但是163Ps数据在同级别中比较出色，最大功率120kW,最大扭矩230N·m,搭配的是6AT变速箱，车重1260kg，还是比较轻的，所以城市用车动力过剩，但是启动功能有点用不惯，城市用车油耗在7.8L/100KM。

整体空间还算满意，后备箱略小，不过通勤也足够使用，值得一提的是，还有后排出风口，在夏天还是很实用的功能。

新车保养前两次是赠送的，首保3000公里，后续每5000公里做一次。1.0t常规保养费用是338元，1.3t常规费用是446元。1.3t的贵一点，虽然同是三缸机但是缸径比较大，需要加5升多的机油。

其实对于大部人而言，为何会谈三色变？大部分人可能看到网上键盘车神对三缸机各种评论，但可能现实中连摸都没有摸过。

其实三缸机并没有想象的那么可怕，同排量中三缸机的低扭可以做得更好，亦可以实现更好的燃油经济，如果说抖动问题的话，对于车企而言，成本到位了也是可以弥补的，别克还推出了延长质保，8年16万公里，10万这个价位，你还有什么不满足的？