很多人都是冲着国产车便宜才买的，而且质量也还说得过去，所以很多人现在都比较倾向于国产车。可是现在有三款合资轿车，他们优惠完之后价格特别低，特别是第三款能够暴降10万，这三款车最低优惠之后也才八万多，价位这么便宜，优惠这么大，谁还会买国产车呀？大家认为这三款合资轿车比国产车的性价比高吗？我们一起来看一看。

第一款是丰田雷凌，在日系轿车中，我个人感觉这款车还是很不错的。之前也没什么优惠，但是现在优惠幅度非常大，它的性价比也就更高了，官方指导价113800到152800，目前部分地区能够优惠30800左右，裸车起售价仅仅83000左右。不过这款车入门级的车型大家千万不要考虑，因为它搭配的是1.5升自然吸气三缸发动机，这一点非常坑人，不过她的1.2T4缸发动机车型还是挺划算的。

DVT豪华版官方指导价129800，优惠过后裸车价也就10万左右。全部办下来不到11万，搭配的是1.2T4缸发动机，加上CVT模拟十挡无级变速箱，马力有116，官方显示综合油耗在5.6个左右，这个动力也完全足够了。他的车中有1.36吨左右，不会存在小马拉大车的感觉，而且前后采用的都是独立悬架，舒适度也很好。

其实最关键的是这款车的安全性非常高，全系标配八个安全气囊气帘，而且还配备了刹车辅助，车身稳定系统，还有主动刹车，主动安全系统在。安全方面，这款日系车做得确实挺不错，这也是我认为这款车性价比高的原因之一，落地还不到11万，确实挺划算。大家怎么认为呢？

第二款是别克君威，在B级轿车中，这款车我个人感觉性价比还是很高的，毕竟现在官方优惠也特别大，官方指导价196800到249800，目前部分地区能够优惠5万左右，裸车价只需要13万多，这可是一款别克中型轿车呀，车长四米九，轴距长达两米八，这个车内空间就不用多说了吧，后排坐三个人，翘起二郎腿来还是非常轻松的，空间绝对够大，而且采用的是前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架，舒适度上面也是比较不错的。

这款车目前搭配的有1.5T和2.0T2款发动机，搭配的都是9AT变速箱，其中1.5T只有一款车型在售，马力高达169，官方综合油耗显示六点三左右，官方指导价196800，优惠过后裸车价只有13万多，其实这个1.5T的我们日常家用就足够了。

像他那2.0的车型，马力高达237，平常综合油耗在6.6个左右，但如果我们实际来开，大概要到八个到九个左右，作为一款家用车就有一点不划算了，而且价位也比较高，要比1.5T的贵2万左右，如果手里面比较富裕，那么入手2.0T的还是比较可以的。现在别克只需要十三四万就能到手了，这让很多国产B级轿车又少了一些竞争力。本来价格是国产车的优势，但是如今这个。优势也越来越小，如果大家有十三四万，是会考虑这款别克君威还是会考虑国产轿车呢？

第三款是凯迪拉克CT6，这款车可以说是二线豪华品牌的老大，地位仅次于BB，而且它对于飙的车型是宝马五系和奔驰e级，还有沃尔沃S90等等，但是想买宝马五系和奔驰e级至少也需要四五十万才可以，但是这款凯迪拉克CT6就不用，现在在豪华车里面，这款凯迪拉克CT6性价比非常高，官方价格399700到489700，目前有4S店表示能够优惠到10万左右，裸抄起售价只需要29万多。

这个价位如果买宝马最多也就买个三系，买奔驰也就买个C级，但是却可以买到凯迪拉克CT6，完全碾压宝马和奔驰。优惠完之后，在国产车中就更没有能够与他媲美的车型了。这款超全系搭配2.0T加10AT的动力组合，马力可以爆发到237，扭距最大为三百五百公里加速。需要7.4秒左右，官方显示综合油耗在7.1个，但如果我们实际来开要达到九个左右。

在空间方面就更不用说了，车长五米223，轴距长达三米109，坐在这款车里面，那才能真正的体会到什么叫豪华感，什么叫舒适感。只有做过这款车的人才会不由自主的感叹啊，有钱真好啊，完全强过宝马、奥迪和奔驰。如果大家有30万，只会买这款能够和宝马五系、奔驰e级相抗衡的凯迪拉克CT6。只会考虑宝马三系或者是奔驰C级或者是国产车呢？

现在以上三款车价位优惠幅度如此之大，给了国产车很大的压力，如果大家手里面预算比较够，在相同的价位同级车型中，大家是会考虑以上三款合资车还是会考虑国产车呢？