买车得先看自己的工资多少，如果你月薪不到1万，就不要想那些豪华牌子的车，开得起也养不起。把买车预算和每个月的养车费用考虑进来，根据能力来办事，再决定选什么牌子。

一些人被网上的言论带了节奏，自己收入不高但总是异想天开，买车前这个瞧不上，那个有不够档次，总想着那高级的车。在一些月收入5000可能也不到的人眼中：奔驰E级、奥迪A6L、宝马5系也能算豪车？

这是大错特错的。你收入如果很高，开着几百万甚至几千万一辆的车，瞧不上五六十万的车也算是个人眼界和作风问题而已。但是如果你收入不高，还在为生计烦恼，我劝你现实一点，别动不动就说这个车不行那个车不好。

在确定自己有足够的预算也养得起车的基础上，再看看自己用车的需求大不大，别买了车又不经常开，让自己的爱车停到发霉长蘑菇。

现在买车和10多年前有很大差异，很多网上说的观点不一定是对的，自己得有自己的想法

10多年前，很多自主品牌车企逆向造车，抄作业严重，生产出来的车口碑往往不佳，容易生锈、异响，各种小问题让一些车主不厌其烦。

但是现在再也不能看不起自主品牌汽车了，燃油车方面，自主品牌已经能自主研发生产出可靠耐用的发动机、变速箱，底盘悬挂调节水平也达到合资车的水准，除了在100万级别以上的车没有多大作为之外，其余那些从几万到几十万的车都有代表作品了。

新能源车方面，特斯拉带动了纯电动汽车的普及，也公开了电动车的专利技术，让一些自主品牌的新能源车企少了技术专利壁垒，在某种程度上也推动了电动车配件上下供应链产业的发展，降低了很多新企业进入这个行业的门槛，也能造出一些好车。

现在自主品牌新能源车发展迅速，从大的市场来看，比亚迪在10～30万级别的新能源车市场占了主导地位，销量和口碑双向开花，做得很成功，给很多有需求的用户带了很好的体验。另外，像长安、奇瑞、传祺这些传统车企所造的纯电车，无论是技术或者质量，都是值得信赖。至于新势力方面得自己去研究一下。

而在30万级别以上的新能源车市场，目前占主导位置的还是特斯拉。就那特斯拉Model Y这款车来说吧，2022年9月份卖出46000多辆，占据了整个汽车产品销量榜第一位。

对于这样的产品，一些人买不起的人可能会吐槽这个那个不好，但现实当这些吐槽的人一旦计划买30万级别的纯电车的时候，自己再各种渠道了解一通，往往有一部分人最终可能会说：Model Y真香！还是得选它！

当然，我更加希望在良性竞争下，有自主品牌造出来能压它一头的佳作，造出从三电技术，操控，辅助驾驶安全等方面超过它的产品。这需要车企在整个系统方面技术要有更大的进步，且技术要更加自主，靠抄作业或者炒作单方面优点，例如配置和性价比的那些产品将彻底没有机会。

从广义来说，只要是在我们国内生产的车都可以说是国产车，包括合资车企例如广汽丰田、一汽大众、华晨宝马、北京奔驰，甚至在上海生产的特斯拉也是国产车，而不再国内生产的是进口车。

无论是什么品牌，即使是合资车，只要是在国内生产的，只要能卖出去，也能增加税收，也能促进就业，对我们也是有利的。所以，我们要支持自主品牌车企，也不要在网上不花成本地诋毁合资车，既然他们能在国内合法合理合规地造车，我们个人何必带节奏说抵制？

说不到，买什么品牌的车，只不过是一个你有你的选择，我有我的选择的问题而已。不要搁在现在当下的时代，自己没做好功课就跟着议论说“日系车都不安全，德系车都烧机油，国产车都不行不高级……”

那么，现在买车买什么牌子？

买什么牌子是根据自己经济能力和用车需求来决定的。再者，买的永远没有卖的精，买车时很难做到鱼和熊掌兼得。

豪车品牌汽车，进口车总体上品质和做工都可以，但是溢价会比较高，往简单点说就是这些车的利润比较。你既然要享受这类车给你带来的体验价值，就得付出更高的买车和养车成本。即使是很普通的二三十万的入门级，平均每个用车成本也得两三千起步，过了质保期后的维修费用更加可怕。

在这里我说一下自己的看法，根据个人的需求，到底要买什么牌子的车。

预算5万左右的女性，可以去看一下五菱宏光MINIEV，长安Lumin，QQ冰淇淋这样的小型车，优点价格不高，可以以风挡雨，驾驶灵活买，使用成本低，也比两轮的电动自行车和一些“老头乐”更加安全。缺点是续航距离短，也不适合跑高速。

预算7，8万的男性用户，既可以选择欧尚X5、长安CS35 PLUS、五菱星辰这样的SUV，也可以选择帝豪、奕炫、艾瑞泽5 PLUS这类轿车。

预算10万左右，长安UNI-V、艾瑞泽8、长安逸动等自主品牌汽车在动力、配置、舒适等方面综合水平比较高；朗逸外观好看，机械素质和操控不错；轩逸的乘坐舒适性较好，动力则是劣势，想要动力好一点得加钱买e-POWER版本。SUV方面，10来万预算哈弗H6等自主品牌车都值得去看看。

预算15万左右，比亚迪秦PLUS DM-i，宋PLUS DM-i入门版，“两田”的混动车型既省油，操控也不错，其他大品牌无论是自主品牌还是合资品牌的车，找出自己心仪的销量口碑都不错的，自己去试驾看看。

预算20万左右，这类车基本上无论是安全性还是空间、舒适、操控等都做得不错的了。合资国产车方面还是老样子，本田也好丰田也罢，选混动版本，有操控也省油。

25万左右，新能源车参考汉DM、汉EV、海豹，燃油车方面也可以够得上凯迪拉克CT4这样的二线豪华品牌车子，SUV方面有坦克300、红旗HS5等，MPV参考传祺M8。

30～40万，新能源车参考特斯拉Model Y；自主品牌也有极氪001，开起来很舒服，操控性优秀，理想、蔚来这些也可以看一下。

至于说40万以上的车，根据国内汽车保有量统计，占比不足十分之一，买得起和这类人已经是比较成功的了，这类用户选择会有更加明显的个性化需求，已经不是简单的把车当作家用或代步工具，选择也非常的多元化和有主见，因此不做参考建议了。

总的来说，买什么牌子的车比较好是一个很开放的问题，每个人心中都有自己的倾向，这是无法统一的。但是，我们得清楚车是一个工具，买车是为了出行便利和享受其带来的价值，要量力而为，谨记是人在开车，而不是“车在耗人”，不要让车成为自己的负担。