汽车市场也正式告别了“金九银十”，接下来就是迎接年底的最后大冲刺了，毕竟很多在外赚钱的消费者有很多想在过年之际买一辆属于自己的汽车。而要说轿车，中型车这个级别应该是国人消费者最喜欢的，毕竟它的尺寸更大，不仅满足一家人使用时的空间，也能够更好地照顾自己的“面子”。今天小编要说的是一款仅14万起的合资中型车，外观运动时尚，性价比同级别最佳，它就是别克——君威。

君威换做是以前，给人的感觉像是一款紧凑型轿车，但如今最新款的君威已经完完全全是一款中型车了，它的车身尺寸分别为4902/1863/1461mm，轴距为2829mm，当然面对如今都在加长的年代，君威的尺寸只能属于中下游，但空间已经足够用了。

而最近，我一朋友正好看中了这款君威，他也到当地4S店去询问、试驾过，整体非常满意，而4S店给出了4万左右的优惠，也就是君威的入门级仅仅只要13万出头，当然这也要根据当地4S店为主，小编的朋友是在泉州地区咨询的。

君威的外观设计相比于以前更加运动时尚了，搭配本身主打操控，非常吸引年轻消费者的心理。车头采用了低趴的身姿，搭配了飞翼式的中网，整体效果非常出众，而发动机盖上的线条又充分体现出了美系肌肉车的风采。尾部的小扰流板和双边共两出的排气孔大大提升了尾部的运动气息，不过20T采用的是双边共单出的排气孔，并用矩形镀铬加以装饰。

动力方面，新车采用了1.5T和2.0T两款四缸发动机，最大功率分别为170马力和261马力，以君威的身材来说，1.5T已经足够日常的驾驶使用，2.0T则让更喜欢速度的消费者所追求。变速箱全系都匹配了9挡手自一体变速箱，虽然挡数很多，也是AT变速箱，但通用的AT变速箱还是比较大打折扣。

说到性价比相信还是有很多消费者认同的，在同级别中像日系车和德系车的优惠少之又少，而法系车和韩系车在国内的地位已经非常尴尬，所以别克在国内的性价比非常高。不过美系车的通病就是保值率非常低，如果在意这一点的话，美系车确实不用考虑。

写到最后：在15万级别的合资品牌中型车中，还要足够高的配置，相信只要美系车比较吃香了，毕竟日系车和德系车基本没什么优惠，而法系车和韩系车性价比也非常高，但碍于如今在国内的地位，所以君威确实还是非常不错的。对于这款车，各位客官有什么看法，欢迎在评论区下留言，谢谢。

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