说起20万级别的合资轿车市场，那可是血雨腥风，各个车企都咬牙拿出了自己的看家本事，企图在20万级别的合资轿车市场上分一杯羹，但是国人信仰的力量太强大，导致如今二十万级别的轿车一线基本是雅阁、凯美瑞、帕萨特的天下，而在二线还有日产的天籁，别克的君威，大众的迈腾在一旁虎视眈眈，其过单月万的销量在众多的合资品牌汽车中也是分得了一席之地，更有一些无下限的豪华品牌频频把旗下的B级豪华车拉低到二十万的档次，所以在二十万的合资轿车中，众多厂家可谓是下足了功夫。而最近随着中保研测试结果的出炉，人民信仰的神车帕萨特可谓是在一夜之间跌落神坛，转而成为销量领头大哥的就成了本田雅阁。

本田雅阁以皮实、耐造、后续养车价格低、省油、保值等一系列优点一直在B级车的销量中遥遥领先，但是受人诟病的是雅阁放弃自然吸气之后在国内使用的涡轮增压发动机仅仅是1.5T的高低功率机器，虽然这款发动机瞬时爆发出的马力也完全不弱于某些2.0T低功率发动机，但是有些人心中总会觉得雅阁确实差了点什么。

这不，去年刚挣了点钱打算买车的小段就碰上了这种苦恼。

小段是一名90后，去年做生意赚了点钱，就想买一辆20万左右的汽车充当一下门面，在了解了帕萨特的中保研时间之后，果断放弃了大众车型，转而把目光放到了雅阁的身上，研究了多日，正当小段拿着银行卡去提车的当日，他路过英菲尼迪4S店，无意间邂逅了英菲尼迪 Q50L。

小段抱着了解的想法去看了一眼英菲尼迪Q50L的舒适版，但是了解价格后小段的心中却剧烈的抖动起来，据销售介绍，这款英菲尼迪Q50L舒适版搭载了2.0T的发动机，在瞬时更是能爆发出211匹马力，并带有无钥匙启动，电动天窗等主流配置，最重要的是销售只给出了裸车二十万的价格，在斟酌过后，小段果断放弃了雅阁，在英菲尼迪4S店刷了银行卡！

事后小段也极其庆幸自己能偶遇英菲尼迪，在开了一段时间之后，小段又分析出了这款车的优缺点。

优点：

1、面子，英菲尼迪作为一个豪华品牌，其旗下的 Q50L对标的是宝马三系，奥迪A4L等主流豪华车，在面子上吊打雅阁几条街。

2、动力，英菲尼迪搭载的2.0T211匹马力的奔驰发动机，在动力上要强于雅阁。

3、操控感，Q50L是一款后驱车，在行驶中有较强的推背感和操控感，使得驾驶乐趣有了较大的提升。

缺点：

1、标志，提车第二天被女同学误认为提了一辆奇瑞。

2、配置，最低配的舒适版大灯是卤素大灯，座椅是仿皮座椅，蓝牙的连接有时候会出现故障，虽然有双中控屏幕，但是车中的行驶配置还是较低。

3、方向盘，相对比试驾过的雅阁，英菲尼迪Q50L的方向盘显得略重。

4、后期费用贵。

总结：英菲尼迪Q50L总体而言是一辆比较好的中型车，最低配只需22万多就可以上路，但是每个人有每个人的需求，这辆车的保值率要略低于雅阁，但是英菲尼迪在华的口碑还是不错，如果不在意一些小的配置，预算只有二十万，又要追求面子和动力的童鞋们都是可以考虑的。