最近很多长三角地区都下雪了，大雪在给我们带来美景的同时也会对交通产生一定负面影响，每每这时很多消费者都会感慨，有一辆四驱的车该多好啊！不过现实是残酷的，想要四驱又不想买SUV，您至少有20万以上的预算，并且可选择的产品也非常少。

今天砖叔就为大家介绍目前国内市场最便宜的四驱轿车，它就是斯巴鲁力狮。作为参考，砖叔也为大家展示相同预算如果对四驱没有刚性需求，我们可以买到什么车。为了选择四驱，我们会不会被迫放弃一些优点？或许这并不是一次“针尖对麦芒”的对比，但您还是有必要了解一下！

砖叔点评： 本次对比砖叔找到了价格接近的力狮中配车型与凯美瑞混动入门级车型，但从动力参数上来说，凯美瑞可以完胜力狮。的确，力狮在日常驾驶时确实少了一股冲劲儿。而力狮的优势在于配备一套全时四驱，虽然全时系统带来的优势确实难以量化，但提升道路适应性、提升操控性都是它能做到的。

砖叔点评：在车身外部尺寸方面，两位选手差距并不大。但在轴距方面，凯美瑞混动则有明显的优势。其实斯巴鲁力狮的后排腿部空间已经有不错的表现，基本可以满足日常家用，凯美瑞混动则更是在此基础上做到了绰绰有余。

砖叔点评：在配置方面，二者各具特色，其中凯美瑞混动在主动安全方面更具优势，并且其配备的全景天窗等功能也是国内消费者更喜欢的。而力狮在舒适性配置和自动化配置上更胜一筹，例如全车座椅加热一定会受到北方消费者的喜爱。此外，在内饰设计感方面，相信大部分消费者都会更加倾向凯美瑞混动。

砖叔点评：凯美瑞混动在油耗方面的优秀表现已经深入人心，我们真实车主的平均油耗仅为5.5 L/100km。而同价位的力狮在油耗方面的表现看着就不大理想了，单看9.1L/100km的综合油耗在日系B级车中来说确实不低，不过考虑到全时四驱还是可以理解的。

砖叔点评：目前两款车型均处于原价销售状态，由于指导价相差5000元，所以实际购买环节中凯美瑞混动要贵出5000元左右。

虽然力狮和凯美瑞混动是同价位的日系B级车，但砖叔认为二者间竞争关系并不会太强。力狮的潜在群体往往更加执着，不随波逐流，全时四驱带来的优势恰恰是他们需要的，当然这种人也一定会是很少一部分。选择凯美瑞混动的消费者一定是喜欢这款车城市驾驶内驾驶的轻松感及极低的油耗。

其实在理性对比上，两款车除油耗外，差距并不明显。但在维修保养成本、二手车保值率等方面凯美瑞混动的优势还是比较大的。