引导：

【平凡丶说车原创 合资中型轿车】

预算在20万左右，如今选择合资中型轿车，这样问题基本上都是老生常谈了，很多人都会选择如今在国内热销的中型轿车，例如：本田雅阁丶丰田凯美瑞丶大众帕萨特等等，绝大部分消费者都绕不开这三款合资中型轿车。

这时候就有很多网友说了“帕萨特在中保研碰撞出的成绩不够理想，凯美瑞双擎机油增多，仅仅只有雅阁可以选了”，事实并非如此，如果不喜欢帕萨特可以选择大众迈腾，如果担心机油增多可以选择凯美瑞2.0G和2.5G车型，这世界上没有完美的车，只有适合自己的车。

预算20万左右 基本上都绕不开这几款中型轿车 本田雅阁上榜！

我们暂且不说今天主推的车型，我们来聊聊在国内不是非常热销的合资中型轿车，其实对于预算不够充裕的年轻消费者而言，完全可以去考虑迈锐宝XL 2.0T版车型，如果选择2.0T入门版迈锐宝XL优惠后的落地价基本上维持在18万以内。

可能很多人担心整车的可靠性和稳定性以及行驶品质，其实该车自从中期改款以来，换装了2.0T+9AT动力总成，在网上爆出的负面新闻还是非常少的，在行驶感受方面，不仅动力输出强劲，匹配的这台全新9AT变速箱，平顺性也非常高，还兼顾了一定的燃油经济性。

我们回到今年的主题，首先我们要推荐的车型为本田十代雅阁，相信大家看到上述的图片就已经知道了，十代雅阁相信大家都非常熟悉了，而且很多人都进行了驾驶和静态乘坐体验，个人对十代雅阁的评价是，综合能力很强，有着自身的优点也有自身的缺点。

首先我们来聊该车的缺点，由于十代雅阁采用了溜背造型的设计，从而导致后排的空间利用率不是很高，相比竞争对手凯美瑞和迈腾没有优势，除了后排的头部空间略显不足以外，其它方面还真找不出该车的缺点，当然了，这仅仅是根据同级别和同价位区间进行对比。

我们再来聊该车的优点，有着年轻运动的外观造型，科技感和高级感很强的内饰布局，车机系统做得也非常容易上手，功能还比较丰富，内饰的空间利用率可以和同级别迈腾媲美，动力方面，如果选择1.5T高功率车型，动力绝对够用，尤其是在城市路段驾驶，而且在隔音方面相比老款有了很大幅度的提升。

第二款车型为丰田八代凯美瑞，个人更推荐2.5G豪华版车型，首先我们来从大家比较关注的价格上来看，如今2.0G凯美瑞优惠力度普遍维持在0.5-0.6万左右，2.0G凯美瑞优惠力度普遍维持在1.0万左右，虽然2.0G豪华版凯美瑞相比2.5G豪华版凯美瑞，在指导价上要低2.0万。

但是两车优惠后的落地价差价其实并没有到2万，而且在变速箱方面和发动机都不同，在跑高速和超车的时候，2.5G凯美瑞要比2.0G凯美瑞更有信心，同样的，凯美瑞也有自身的缺点，那就是后排的空间表现非常一般，仅仅是够用，加上这套车机系统并不好用，菜单的设定逻辑不是非常清晰，功能还比较少。

优点为，全系标配十气囊，主动安全配置高，行驶品质在同级别当中属于中上游等等，如果对行驶品质和安全系数比较看中的话，八代凯美瑞也许是一个不错的选择， 最后一款车为，大众的迈腾，虽然迈腾和帕萨特属于姊妹车型，但是两车的调教截然不同，尤其是动力方面，迈腾很明显调教得更加激进。

底盘方面，底盘的调教也相比帕萨特更硬，外观造型迈腾采用了年轻时尚的设计元素，而且帕萨特在外观方面显得稳重大气，从目前来看，迈腾还没有什么很明显的缺点，如果硬要在“鸡蛋里挑骨头”，那就是在外观造型上设计得不够年轻运动。

以上这三款车型都在国内热销的合资中型轿车，同时这三款车对应的消费群体也不同，雅阁更适合预算不是非常充裕，但是对内饰的空间和动力以及颜值有需求的年轻消费者，凯美瑞更适合对行驶品质和安全系数比较看中的消费者，而迈腾更适合中年消费群体。

总结：

不是因为喜欢，而是因为适合，合资中型轿车这样选，错不了！在购车过程当中，不要老盯着热门车型看，虽然热门车型各方面表现的都非常不错，迎合了国内绝大部分消费者的购车需求，也许它们并不适合你，所以说在购车过程当中，要多去试驾同级别和同价位区间的车型，找到适合自己的车比跟风买车更有价值。

你们怎么看以上这三款车型呢？如有不同观点以及想法，欢迎前来留言及讨论。

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