国产纯电车业界大地震？Model 3再降价

十一当天，我们正欢天喜地合家团聚为国庆生时，特斯拉悄悄地把Model 3的售价给降下来了。标准续航升级版补贴后的售价，和之前（27.155万元）比起来下降了2.165万元。Model 3长续航后轮驱动版，和之前（34.405万元）比起来下降了3.415万元。

国产纯电车业界大地震？Model 3再降价

也就是说，Model 3标准续航升级版补贴后售价为24.99万元，Model 3长续航后轮驱动版补贴后售价为30.99万元，Performance版不变。25万一辆特斯拉，你说香不香？

1. 特斯拉的"宁德时代"

在宁德时代成为特斯拉中国的动力电池供应商后，特斯拉国产车型年内降价并不意外。

7月13日，宁德时代官方发表声明，自7月起向特斯拉上海超级工厂提供一半需求的磷酸铁锂动力电池。国外分析机构Bernstein称，特斯拉Model 3使用宁德时代更小巧、更便宜的磷酸铁锂电池之后，每辆汽车的制造成本将再降600~1200美元（约合人民币4200~8400元）。

事实上在此之前，5月1日Model 3已经降了一次价了。国产Model 3的售价从32.38万元降低至29.18万元，补贴后售价到了27.155万元。10月1日降价的Model 3标准续航升级版补贴后售价，再次从27.155万降到了24.99万元（降幅2.16万元）。

注：根据政策，新能源乘用车售价须在30万元以下（含30万元），才能享受补贴。

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2. 国产电动车慌了？

Model 3降价到25万，冲击最大的是谁？来看国内，35-50万区间内，仅剩蔚来一家。小鹏、比亚迪等等厂家现在被迫和Model 3刚正面，产能要是还没跟上就是个大问题。

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根据国外媒体的报道，特斯拉Q3季度可是交付了近十四万辆车，其中Model 3和Model Y就交付了12.41万辆。而看看比亚迪和小鹏等国产电动车的销量，简直不要差太多。

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雪上加霜的是明年这个时候之前Model 3还要再降，如果长续航版能缩进30万内，前面所有买了Model 3的车主怕不是都成了香喷喷的韭菜（虽然现在已经是了）。

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反正最近特斯拉的股价是涨得挺开心，未来几年内还会再开两家工厂，产量还会得到进一步提升。这年头交付大于天，可若订单量上不去，工厂也没必要满负荷两班倒。

3.野心不小的特斯拉

这波冲击不止波及纯电汽车同行，燃油车也被打了个措手不及。BBA中热销的中型轿车看完这波降价就要骂人，例如3系和C级。

国产纯电车业界大地震？Model 3再降价

同价位的凯美瑞帕萨特全都没被放过，全被火烧个精光。它们和Model 3并不是直接竞品，倒霉就倒霉在了这个价位段上。

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而对于高价位，未来Model Y会进入国内填补35-50万区间，马斯克可是给予了Model Y非常大的期望。消息称特斯拉国内门店的订单因为这次降价爆满，这降价效果非常粗暴。好在目前作为竞品的蔚来不愁订单量，和Model Y还是有一拼之力的。

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4.让人爱恨交加的特斯拉

其实还有个坏消息，特斯拉下一个爆款貌似在路上了——就是特斯拉还没推出的皮卡。这货长的和火星车似的，可预定数突破了60万。偏偏全球市场内皮卡卖的还挺好，如果中间没有意外，等交付那一天到，特斯拉在皮卡上就直接拥有了一个爆款。

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高端往低端劈那基本等于次元斩，低端往高端劈上都上不去还是别费心思了。如果说个不客气的话，光是特斯拉这三个字就已经决定了想买电动车的人的大部分意向。

不知道双十一特斯拉会不会凑个热闹，马斯克是个狂人，Model 3最后怕不是要跑进20万里面。5月份买车的人转眼就和9月买车的一起上了天台，老用户不如狗也不是一天两天了。