电动车在我国有几十年的发展历史，经过电动车厂家不懈的努力，现在能够生产各种使用的电动车，最近几年电动车向智能化发展，智能化电动车给人们的生活带来了很大的方便，比如智能化功能中的GPS定位、电子围栏、自动锁车等等功能，给车主带来了很好的使用体验，不过在智能化电动车发展的过程中，有一些所谓的智能化功能纯属鸡肋，看起来比较实用，但是实际使用过程中用户体验很不好，只是交了智商税，在平时购买电动车时，有这5个智能功能的电动车千万不要买，小心白花冤枉钱。

电动车向智能化方向发展

现在电动车硬件配置的研制已经达到顶峰，各大厂家为了追求更高的利润，同时也为了提高电动车的使用体验，开始向智能化方向发展。同时有的电动车厂家直接定位为智能化电动车，为电动车的智能化发展提供了有力的支持，不得不说智能化的电动车的确为人们的生活带来了很大的方便，可以更好的管理电动车，能够让电动车为人们更好的服务。

但是在智能化发展的过程中，有一些功能看起来比较高大上，但是实际使用过程中这些功能纯属鸡肋，并没有很好的用户体验，弃之可惜，食之无味，车主只是为这些功能白花了冤枉钱，以后有这5个智能化功能的电动车千万不要买。

5个鸡肋的智能化功能

1、语音交互

有的电动车提供了语音交互的功能，具体说就是可以通过语音唤醒电动车实现一些功能，比如可以语音启动电动车，语音打开一些功能等，但是语音交互功能在电动车上实用吗？

常见的语音交互功能，一般应用在手机上或者智能音箱上，现在很多汽车里面也具有语音交互功能，但是这些设备与电动车有很大的区别，那就是这些设备可以在一个密闭的安静的环境里使用，在使用语音交互功能时不受到环境噪音的影响，所以在使用的时候可以带来很好的用户体验。

电动车绝大部分时间是行驶在户外的，我们知道户外环境比较嘈杂，同时还有很多路人，你一个人对着电动车大呼小叫，会不会感觉非常奇怪？即使你不在乎其他人的感受，在使用语音交互功能时，由于外界环境的影响，相信也不会有很好的交互效果。

2、NFC解锁

现在智能电动车的解锁方式有很多种，但是带着很多种智能解锁方式中，NFC解锁功能是多余的。NFC解锁就是通过在电动车的固定区域刷NFC卡，实现自动解锁的功能，试想一下，如果从包中找到NFC卡，然后再到电动车的固定区域刷FC卡，这个过程中使用钥匙就可以轻松搞定了，为什么要多余的去使用NFC卡呢？同时还多带了一张NFC卡，给外出带来了很大的不便。

3、座椅加热

前几天看到一个老牌电动车，厂家推出一款电动车，具有座椅加热的功能，试想这个功能真的实用吗？座椅加热功能常见用在一些高端的汽车上，因为汽车具有密闭的空间，座椅加热可以起到一定的作用，但是电动车用在开放的空间里，即使具有座椅加热功能，但加热的效果可想而知，另外电动车夏天停在外面，坐上去感觉座椅有点烫，根本用不到座椅加热的功能，即使冬天想要使用这个功能，外面的环境太冷，也不会起到很好的效果，同时还浪费了电池的电量，本来冬季电池的续航里程缩短，再这样使用电量加缩短续航里程，结果得不偿失。

4、边行驶边听歌

有的电动车型号通过智能仪表盘，实现边行驶边听歌，或者听广播相声等功能，这样的功能也不实用，因为电动车在行驶时，旁边的车辆比较多，外界环境很嘈杂，根本听不清电动车上的音乐声音，除了给他人带来一些噪音外，起不到一个好的收听效果，有的网友说可以带上耳机，首先戴上耳机会影响听力，在行驶途中具有安全隐患，另外如果戴上耳机听的话，为何不听手机上的音乐？一定要听电动车播放的音乐吗？这个功能是不是有点多余？

5、手机APP查看电池电量

现在智能化的电动车绝大部分功能是通过手机APP实现，可以说手机APP能够了解电动车的使用状况，具有积极的作用，但是手机APP查看电池的电量，着实让人不理解，因为电动车在行驶的过程中，可以通过仪表盘随时随地的方便的查看电池电量使用情况，根据仪表盘的电量显示，可以知道电池的剩余电量，如果打开手机APP，然后点击电池电量是不是有些过于繁琐，同样这个功能看起来比较实用，但实际上作用不大。

电动车的那些事有话

不得不说智能化的电动车的确为人们的出行带来了很大的方便，电动车向智能化方向发展也可能是一个未来的趋势，但是在发展的过程中上面的5个功能的确有些鸡肋，设计者在设计这些功能时，有些一厢情愿，看起来比较实用的功能，实际上在使用过程中要么体验不好，要么是多余的，而用户为这些智能化的功能会多花钱，白花了冤枉钱，所以在购买电动车时要拒绝智商税。

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