咖贰

我开了五年燃油车,又买了新能源,一算账,发现差距确实明显

最近两年,面对居高不下的油价表现,新能源车开始在国内盛行,很多人在买车的时候往往会互相对比,毕竟两辆车价格比较接近,但是燃油经济性和驾驶体验却天差地别,相信是谁都会反复斟酌,现在买燃油车还是买新能源一定要三思,打算买新能源的也别着急,等我算完账再进行对比,你再下决定也不迟。

首先我先强调一下!

  1. 如果家里是第一辆车,会经常跑长途,那你要慎重考虑。
  2. 如果是第二辆车,并且大都是市区行驶,并且充电还方便,那我劝你考虑下电车。

我开了五年燃油车,又买了新能源,一算账,发现差距确实明显

我是开了五年本田飞度之后换的吉利几何E萤火虫,下面我将从车身售价、燃油经济性、空间、实用性多个维度进行对比,告诉大家燃油车和新能源日常使用中的巨大差距。

车价表现有差距,其中购置税是大头支出

两款车型都是小型车,其中飞度是小型轿车,而萤火虫是小型SUV,从售价来看,优惠完后本田飞度的价格在7.98-10.18万,就拿入门版CVT潮享版为例,加上购置税(7000元)、上牌保险,全部落地需要9.2万元左右。

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吉利几何E萤火虫是新能源车型,在售价方面为6.98-10.38万,就拿我买的408KM萤光为例,裸车价格是8.98万,因为有免除了购置税的政策,全部落地在9.4万左右。如果是入门版的301KM流光,全部落地只需要7.4万,可以说是同级别最低。并且因为是绿牌,所以在限牌限号的城市也更加省心。

从燃油经济性来说差距非常明显

根据网上的数据显示,国内家用车的年平均行驶里程在1.5万公里左右,在燃油车里面本田飞度算是一款经久不衰的车型,在油耗方面确实算很省了,表显油耗是6L,实际的油耗大概在6.5L左右,现在油价上涨,我周边的92号汽油的价格是8.3元,这样算下来1.5万公里×6L/100km×8.3元,每年的使用成本为8092元。

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吉利几何E萤火虫是纯电车型,因为有自己的充电桩(买车的时候首任车主赠送了价值3000元的专属充电桩和安装服务),按照家庭用电来计算,每度电为0.6元,每百公里的经济成本只需要9元左右,每年行驶1.5万公里,那就是1350元。

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在燃油车里面本田飞度确实已经非常省了,但是每年的燃油支出还是高达8092元,而作为纯电车型,每年同样的行驶里程只要1350元,每年就是6700元的巨大差距,这还是一年的,如果是十年那就是6.7万元。

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很多人说电车有续航焦虑,换电池很贵。首先强调一个事实,我家另外还有一辆燃油车,电车是用来市区行驶。之前我也是对换电池感到非常焦虑,但是看了国家对动力电池电芯续航次数有强制要求,必须要在1000次以上,而萤火虫用的是磷酸铁锂电池,一般可以循环到2000次,也就是说要开到报废,需要开80万公里,打个8折也有64万公里。并且这辆车还有首任非营运车主三电终身质保政策,这双重加持下,才完全打消了顾虑。

空间表现

本田飞度的车身尺寸为4109/1694/1537mm,在轴距方面为2530mm。

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吉利萤火虫的车身尺寸为4006/1765/1550mm,轴距方面是2485mm。

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从车身尺寸和轴距来看,飞度占据了优势,而萤火虫则是车身宽度要胜于本田飞度,在实际的体验中,两款车的前排空间都表现不错。后排空间飞度的腿部空间更宽裕一点,而萤火虫则是横向和纵向空间更好,当时也看了比亚迪海鸥,感觉空间不如萤火虫,并且萤火虫的后排支持完全放倒,增加了后备箱空间,储物空间在一些细节方面也做得比较到位

内饰

对于内饰来说,是“仁者见仁,智者见智”,有人喜欢粗犷的内饰,也有人更喜欢精致的设计,飞度的内饰布局较为简单,整体以黑色为主,驾驶位是一块7.0英寸的液晶仪表盘,中控台是一块彩色行车电脑屏幕,下方是各种实体按键。

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萤火虫的内饰则更加精致和时尚一点,暮白、石青、云粉三种轻彩自然内饰主题分别对应不同车色,拥有同级唯一配置豪华电子怀挡和10.25寸高清双联屏,值得一提的是,车内采用了大量的环保材料,座椅更是采用婴儿级生态材料,座椅皮革通过生态材料试验认证,还有超纤皮抗菌材质打造的多功能方向盘。

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在内饰方面,很明显萤火虫更是占据了优势,其实在内饰美观方面,自主品牌一直表现不错,但是在细节方面萤火虫无疑做得更加到位。

实用性

以每年的行驶里程1.5万公里为例,每天的行驶里程在40公里左右,而本田飞度采用的是40L容量的油箱,每次加油费用在332元,百公里油耗在6.5L左右,大概可以支持续航615公里,也就是说一箱油大概可以跑15天左右,一般一个月跑两次加油站

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吉利几何E萤火虫是39.3kWh磷酸铁锂电池,每次充满电可以跑400公里左右,大概跑350公里就需要充电,大概9天需要充一次电,每个月需要充三次电,每次充电费用30来块钱,慢充时间为6.5小时,快充0.5个小时。

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从方面性来看本田飞度好像是占据了优势,但是飞度每次都需要去加油站,来回加上加油的时间成本,大概需要10到20分钟,如果需要排队,那则是更久。而电车则是在自己的充电桩无疑更方便,每次耽误的时间不会超过3分钟,并且每个月可以节省600元,怎么看都不会吃亏。

说到最后

如果一款纯电车价格便宜、内饰好看、空间也有不错的表现,在配置方面也是同级别最优,并且在电池续航、换电池这些也不会让人有太大的顾虑,你会优先考虑吗?