近期，网络上曝光了一组全新一代大众T-ROC探歌冬季路试图，作为大众旗下一款全球车型，主打青春活力。新车外观多处调整，换装全新前脸，或对车身尺寸进行加长处理。大众T-ROC探歌早先于2021年由一汽大众引入国产，并且加长车身和轴距，年度小改款车型此前已经上市，指导价15.89万元起，新车有望今年发布。

新一代车型外观多处调整，换装全新的前脸，上方有着贯穿式灯带连接两侧灯组和中间车标，并搭配双饰条勾勒出轮廓，提高了车头的层次感。梭形的中网造型，内部辅以熏黑网格填充，搭配熏黑的前保险杠，带来更强的力量感。更大尺寸的导流槽搭配间断式的进气格栅和前唇，营造出轻松灵动的氛围。

车身侧面有着明显的车身加长，平直的下窗线和大角度弯折的D柱设计依旧延续，搭配略微下滑的车顶和黑化的侧裙与轮眉，营造出更强的运动范。硬朗的线条贯穿至车尾，搭配传统式门把手，有效提升了车辆的视觉焦点。

参考现款一汽大众T-ROC探歌尺寸，长宽高为4336（4319）x1819x1592mm，轴距2680mm，定位紧凑型SUV。

车尾顶端有着小尺寸扰流板，并内嵌高位刹车灯，后挡风玻璃搭配有雨刮器，两端的尾灯内部有着复杂光源。国产中期改款车型已经配备有贯穿式尾灯组，不知新车是否会采用。

新款的大众车标位置上移，两侧的反光灯带变狭长，取消黑色饰板包裹，后包围辅以高亮饰条点缀，再度强调了青春灵动感。

目前国产版大众T-ROC探歌采用三辐式方向盘的嵌入式液晶仪表，简洁的中控台上搭配悬浮式的中控屏。根据此前报道信息来看，全新一代大众T-ROC探歌有望采用新款高尔夫车机系统，并对中控屏进行尺寸加大。具体信息还以后续官方发布为准。

新车或将提供增加1.5T插混动力，具体信息暂未公布，参考2025款一汽大众T-ROC探歌，提供1.4T/1.5T两种发动机，1.4T发动机最大功率110千瓦，1.5T发动机最大功率118千瓦，峰值扭矩均为250牛·米，二者均匹配7DCT变速箱，百公里油耗分别为6.4/6.1L。

国内在售的大众T-ROC探歌近一年的销量为55532辆，在市场上的竞争对手有锋兰达、日产逍客、卡罗拉锐放、长安CS75PLUS等车型。作为一辆入门级SUV，预计将于2025年正式发布，将面临其他合资车型打击，还有来自国产车的压力，尤其是新能源车，后续上市会有何表现呢？我们拭目以待。

编辑 阿柒