12月23日，定位全球商乘两用纯电皮卡的雷达金刚正式上市。两驱版招财金刚 9.98万元起；四驱版大力金刚11.98万元起。

雷达金刚峰值功率280kW，空载零百加速5.7秒，满载也仅需7.8秒。

峰值扭矩高达485N·m，不仅扭矩大，雷达金刚扭矩响应时间在20ms以内，响应速度比燃油皮卡快10倍。

驾驶模式方面，雷达金刚还拥有经济、舒适、运动三大模式，以及雪地、泥地和越野三种脱困模式。

装载方面，雷达金刚货箱长度达1765mm，容积约为1400L，额定载重达到910kg。承载效能同样高达44%，比传统燃油皮卡高出2倍。

雷达金刚的后斗采用 STC耐磨防腐货箱。

雷达金刚离地间隙225mm，电池包护甲厚10mm。电池包经过多达472项的严苛测试标准，如挤压、撞击、针刺、浸水等测试

雷达金刚高强度钢占比达到了70%，扭转刚度也高达30300N·m/deg。整车采用四周及顶部防撞抗压设计，车顶抗压达8吨

雷达金刚的最小转弯半径仅为6.1米，2N·m的电子助力，可以提供乘用级的电转向体验，麋鹿测试成绩71km/h

雷达金刚座舱内腿部空间、头部空间以及后排115°座椅均拥有舒适体验