2025年元旦刚过，2024年12月的月度投诉榜单就出炉了。在此，我们为大家做了一个整理，希望大家在购车时，能够有效避坑。

马自达这个品牌，很多人都觉得相当惋惜，认为马自达太过于坚持自我，让它旗下的车型“叫好不叫座”。但就目前而言，马自达汽车的质量着实令人堪忧。数据显示，马自达昂克赛拉2024年12月的投诉量达到了112宗，投诉问题主要为冷却系统故障、部件开裂等。有车主投诉称：在高速行驶时，水温一直上不去，甚至在质保期内就出现了故障。而另一些车主则表示，冬天开启暖风时，水温上升极慢，甚至会导致水温下降，严重影响驾驶的舒适性和安全性。

除冷却系统故障、部件开裂等问题外，昂克赛拉还存在车辆生锈、车漆脱落、发动机故障灯频繁亮起、变速箱高频异响、车漆黑斑、轮胎鼓包、后视镜老化等问题。有车主反映，自己提车不久，发现前保险杠有小黑点、前悬挂多处生锈、车门包边油漆脱落；近期又发现车辆排气管生锈。多次找厂家和4S店协商，问题依旧未解决。虽说马自达在中国市场的存在感远不如本田、丰田，品牌小众，市场占有率低，但还是拥有一批忠实的消费者。“水能载舟，亦能覆舟”，希望马自达能尽快为车主们解决车辆问题，提升车辆的整体品控，不要寒了钟爱粉的心。

奇瑞汽车旗下的艾瑞泽8位列投诉榜单第十名，2024年12月投诉量为79宗，被投诉原因为“系统升级问题、定（订）金纠纷”。一边是2022款老车车机系统老旧给车主造成使用困难，一边是2024款新车车主普遍遭遇发票被低开、订金不退等难题，这桩桩件件的投诉，严重损坏了奇瑞的品牌形象。

崔先生反映称：“他在2023年12月6日购入奇瑞艾瑞泽8 1.6T逸版本，购车仅过了一个星期左右，车辆就发生车机卡死的状况。其后，在今年3月、4月、5月、9月、10月及11月里面，光是保存视频纪录出现车机卡死现象的就累计有近20次。此外，还有多次驾驶过程中难以及时拍摄到的车机卡死情况，以及三次高速行驶中使用导航卡死的情况，对他的驾驶安全均构成了威胁。”崔先生向奇瑞官方客服电话反映该问题，但对方将问题推给4S店，而4S店此前已经明确表示，作为经销商，他们没有能力解决该问题。

投诉榜单上，奇瑞旗下的星途星纪元ET同样未能幸免，2024年12月共有78宗投诉。一位星纪元ET车主交车上牌检查车辆时，发现车辆方向盘存在异响，售后工程师拆解方向盘检查，但未能解决问题，并称要拍视频反馈给奇瑞厂家来解决。随后车主拨打厂家电话，客服让车主找经销商售后解决问题。但没过几天，车主因车辆无法启动再次拨打400电话，400称其仅负责记录。

除此之外，影音系统故障也是车主投诉最多的一个问题。不少车主反映，新车购买后不久，车机系统便出现了严重的卡顿现象，特别是在同时使用导航和蓝牙音乐时，车机甚至会卡死重启，对行车安全构成了潜在威胁。除了卡顿问题，车主们还对星纪元ET的车机系统升级政策表示了强烈不满。有车主指出，新款星纪元ET增程四驱版搭载了更高级的骁龙8295P座舱芯片，并迭代为全新的2.0版本系统，但老款车型的车主却无法享受到这一升级，只能继续使用存在问题的旧系统。更令人不满的是，购车时厂家宣传的遥控泊车、循迹泊车和露营模式等功能，在老款车型上也并未实现。

主编点评

从投诉榜前十的投诉内容来看，车机问题成了消费者投诉的重灾区。以上3款车型是投诉榜单的常客，这当中不乏当红车型，但无一例外的都输在了产品优化以及服务上面。最近有购车打算的朋友们，可要注意了。