在竞争激烈的中国汽车市场，吉利汽车凭借在安全领域的持续深耕和创新，已经成为了国产汽车品牌中的佼佼者。从品牌创立之初，吉利就将安全作为头等大事，从车辆研发、生产控制到安全教育和售后服务，全面安全管理，不断为消费者带来更加安全的驾驶体验。今天，我们来聊聊吉利CMA架构，看看它是如何重新定义汽车安全新高度的。

2019年，吉利与沃尔沃共同研发的CMA架构正式亮相。这个架构不仅在被动安全层面通过优化车身结构实现高效的碰撞能量吸收，还在主动安全层面集成了19项ADAS主动安全功能，如AEB城市预警系统，进一步提升安全性能。CMA架构通过优化车身正面、背面、侧面等不同角度的碰撞力传导路径，打造了高刚性吸能车身结构，有效保护车内乘员。此外，CMA架构在用料和工艺上也远超行业标准，如采用环保健康材质，避免有害物质的挥发。

提到具体的车型，不得不提吉利的两款明星产品——星瑞和星越L。星瑞采用高强度笼式车身结构设计，高强度钢占比达到72.98%，热成型钢比例19%。前防撞梁采用航空铝材质，前纵梁独特的Z字形变形结构，构筑了坚固的安全屏障。星越L则采用潜艇式笼式结构车身设计，高强度钢占比79%，抗拉强度超过1500MPa的热成型钢占比22%。配备多个安全气囊，提供全方位的安全保障。在“中国首次30%偏置碰发动机下沉技术公开试验”和“中国首次满载30吨货车侧翻顶压公开试验”中，星瑞和星越L表现出色，证明了其卓越的安全性能。

这些技术优势不仅让吉利在市场中脱颖而出，也赢得了消费者的广泛认可。在2024安行中国汽车安全公益技术巡展上，星瑞和星越L凭借卓越的安全性能吸引了众多用户的关注和赞誉。这不仅是对吉利技术实力的肯定，也是对国产汽车品牌在安全领域努力的肯定。

未来，吉利将继续秉持安全为先的造车理念，不断探索和应用前沿科技，提升产品的安全性能和驾驶体验。吉利不仅在为中国汽车工业的发展注入强劲动力，也在全球汽车市场中展现了“中国智慧”和“中国力量”。