一直以来，帕萨特都被视为B级车市场中的标杆。因为这款车自诞生以来，就凭借着强大的实力以及大众光环受到了国内消费者的追捧，即便如今已经进入了新能源时代，它还是非常能打。在刚刚过去的8月份，帕萨特又一次夺得了合资B级车市场的销量冠军，当月销售了超2万辆新车，是当之无愧的热门车型。

当然，帕萨特之所以能持续爆发，还是在于它时刻都洞察到了消费者的需求，并在此基础上更新换代，而最新上市的帕萨特Pro便是如此。9月10日，上汽大众帕萨特Pro携手帕萨特2025出众款，组成帕萨特380TSI家族正式上市，限时一口价仅为15.99万元-22.39万元，瞬间点燃了中高级轿车市场的热情。

要知道的是，在手机领域，Pro一般都是代指这款手机在某些方面有所提升，是更高级的版本，而这在汽车领域同样如此。作为帕萨特家族的全新成员，帕萨特Pro的整体实力都得到了全面进阶，竞争力不容小觑，我们可以分为四个方面来分析。

其一，帕萨特Pro的外观设计有了很大的变化。它采用了家族化双前脸设计，一个是原汁原味的先锋版前脸，整体来说是很沉稳大气的，比较符合成熟商务人士的选择；而星空版前脸就更年轻时尚了，配合发光前格栅、VW Logo显得更具科技感。另外，它的屁股”设计得也很漂亮，贯穿式尾灯组配合发光的logo，也与前脸也进行了呼应。配合下方的红色反光条以及尾杠造型，再次增加了视觉的层次感。

其二，帕萨特Pro的舒适度也有不小的提升。比如说，这台新车延续了自己大空间的优势，拥有5006/ 1850/ 1489mm的车身尺寸，轴距达到2871mm，对比凯美瑞和雅阁这样的同级别竞争对手，是实现了全面超越，而超五米车长也带来了堪比C级行政座驾的越级空间。比较惊喜的是，帕萨特Pro不只是在前排座椅，二排座椅也新增了电调功能，全车座椅都配备通风、加热和同级领先的按摩系统，也就是说坐在后排同样能够享受到同等的舒适。再加上6扬声器哈曼卡顿音响，同级独有的后排头枕音响，30色焕彩氛围灯，以及首次搭载的智能车载香氛系统，各种奢享配置也相当丰富。

其三，帕萨特Pro在智能方面也很有看点，能够很大程度满足消费者对智能科技的追求。一方面来看，它的智能座舱再度进阶，不仅提供了15.2英寸的悬浮式中控屏，里面内置了8155芯片，而右侧还配备了11.6英寸的副驾屏，无论是听歌、看电视等娱乐功能都一应俱全，HUD的搭载也更方便；另一方面来看，它还搭载了与大疆车载深度合作的IQ. Pilot智能辅助驾驶系统，并契合中国用户驾驶习惯，能实现0-130km/h全速域L2++级驾驶辅助功能。其中，高级自适应巡航系统Pro版支持长达360秒的自动跟车行驶；车道保持系统Pro版则通过双目摄像头，实现对车道线的精准识别与跟踪。

其四，帕萨特Pro的动力依旧很强劲。它搭载了EA888涡轮增压发动机与DSG七速湿式双离合变速箱这对“黄金动力组合”，全系标配2.0T高功率发动机，能够提供高达162kW的最大功率，峰值扭矩达到350Nm，百公里加速仅需7.6秒，综合工况油耗，低至6.87L/100km。值得注意的是，上汽大众此番还未帕萨特380TSI家族提供动力总成终身质保，意味着帕萨特的“心脏”将获得毫无后顾之忧的坚实保障。

写在最后

随着国内市场用户的日益年轻化，如今的传统车企其实也在积极做出针对性调整。而此次的上市的帕萨特Pro，不仅在设计上更年轻好看，同时在智能化方向也“大加码”，再加上其还在乘坐空间、舒适豪华配置等方面也全面进阶，依照帕萨特强劲的市场号召力，看来稳坐B级合资销冠应该不是什么难事。