受疫情影响，汽车制造厂家现在普遍存在缺芯问题而影响了产量，最终也影响了销量，导致有些厂家不得已对车辆相关配置进行减配，以应付缺芯带来的影响。

SUV是目前汽车销售市场的热门车型，9月的销量榜中，前三甲依次是，特斯拉Model Y，哈弗H6，比亚迪宋，从销量中可以看出，第一名的特斯拉Model Y比第二名的哈弗H6销量足足多出了1W多辆，

特斯拉Model Y为纯电动新能源车，售价27W起，虽然9月的销量有3.3W辆，但这个数据准确度其实有点模糊，Model Y是经历了不短的预售，并于9月初标准续航版才开始正式交付的，所以其实数据可以说是包含了之前的积累。

不管如何，新能源车的趋势已经是非常明显了，从中国汽车工业协会提供的9月数据显示，新能源的销量和产量都是有着强劲的增长趋势，数据不断创新，市场发展势不可当。

哈弗H69月销量依然有2W3千辆的销量，虽然排名屈为第二名，在燃油车中依然处于销量冠军位置，后续力量还是很可观的，因为随着哈弗H6S上市，以市场上积累多年的客户群体，对于品牌的销量还是有很大的帮助的，很可能再次夺冠。

排名第三的比亚迪宋在9月以销量增长近50%的强势劲头交出了2W1千辆的销量成绩，之所以有这么好的成绩，主要依托强大的产品阵容外加宋 DM-i的潜力释放，并且销量在9月之后依旧持续加码中。

随着缺芯问题的弱化及各厂家的对应措施，后续的产能影响也会减少，并且随着智能化的提高，互联网企业也陆续的加入进来争夺市场，百度，小米，大疆等企业已经开始战略布局，并且在智能化，数据化上都有着各自的绝对优势，对于未来的智能化纯电动车已经显示出激烈的竞争形态了，最终是共赢还是一家独大，我们一起拭目以待。