有车友询问：90后，第一台车，预算15万内，个人倾向于吉利缤越这台车，求推荐。

站在国内汽车品牌角度而言，目前吉利汽车的产品算是一线水平了，自从和沃尔沃联姻之后，无论是外观内饰设计，还是具体工艺细节都可圈可点。

作为新手用户，有目标车型其实是极好的一件事儿，一定要去官网看看配置表，以确定大概选哪款车型。

虽然轴距尺寸未必代表车内空间宽适程度，但可以作为一个基础参考条件，缤越轴距2600mm，这就可以圈出好多同级车型来了。

就动力系统选择，如果预算够，尽量选大的，不多说了，这么选，后期用车后悔的概率会小一点。

缤越搭载的1.5T发动机功率130kW，最大扭矩255Nm，领克02搭载的1.5T高功版发动机功率132kW，最大扭矩265Nm，这两者动力系统是接近的。

缤越整备质量1340kg，领克02高功版整备质量1520kg，单从数据表现来推断，两者加速感受应该是相当接近。

缤越搭载了7速湿式双离合变速箱，领克02也是。

其实笔者是排斥双离合变速箱的，排斥程度甚至要大于三缸发动机，因为根据其硬件结构，其在使用一段时间后必然会出现双离合变速箱固有的不良状态，根据用户的使用习惯和经常行驶的路况，还有主机厂的调校匹配水平，其出现的周期长短不一而已，但最终一定会出现。

建议试车，到拥堵的环境下长距离起步停车起步停车的跟行，如果能接受这种感受，再有了解到双离合变速箱未来可能的问题，自行评估是否选择。

这位车友购车预算在15万内，即便购买顶配车型也绰绰有余，但笔者并不推荐售价11.88万的顶配车型，更倾向售价10.88万元的次顶配车型，原因如下(260T运动款车型)：

1、两者都配备了LED前大灯，LED前雾灯，LED时光之翼尾灯，理论上讲LED光源和卤素光源相比有寿命长的优势，并且在点亮速度、亮度、能耗各方面都有优势；

2、两者都配备了电动调节外后视镜+电加热除霜功能，顶配车型配备了外后视镜自动折叠，次顶配未配备，但该配置对用车影响不大；

3、仅顶配车型装备的时光之翼三色氛围灯，AQS空气质量管理系统，电子防眩目内后视镜这些对于用车来说影响不大；

4、仅顶配车型装备的ICC智能领航系统，ACC自适应巡航系统，LKA车道保持辅助和LDW偏离预警，APA全自动智能泊车系统，IHBC智能远近光控制系统和SLIF交通限速标志智能识别和提醒功能，这几种配置虽然有利于新手司机驾驶，但作为新手司机来说，练好驾驶技术更重要。

另外就是功能配置越丰富，其后期出现故障的风险相对也就更高，以后修车价格会越来越高的，所以练好驾驶技术，省去后期预期的养车成本；

5、仅顶配车型配备的AEB城市预碰撞安全系统，AEB-P行人识别保护系统，BSD盲点监测系统，这几项内容同样在用车过程中可能会产生较高的维修成本。

次顶配车型虽然没有配备360°全景影像，但配备了循迹式倒车影像系统和右侧盲区可视，并且配置了后4个倒车雷达，对于新手司机来说也够用了。

6、至于手机远程控制和E-CAll智能紧急救援，并不是那么重要，所以无所谓。

综上，个人更推荐运动版次顶配车型。

为啥不推荐售价同样是10.88万元的普通版顶配呢？因为不是LED大灯，相对于多的其他配置而言，LED大灯更加实用，也更加常用。

我们再来看看11万价位，轴距2600mm的车型还有哪些可选？

日产劲客，轴距2620mm，CVT版本售价区间12.28万元-13.73万元，自吸版本发动机尽管在动力输出方面不及涡轮增压机型，但胜在平顺，结构简单，省心省力。

劲客也有一些问题爆出，建议翻查论坛，看看这些问题自己是不是能接受。

长安CS55，轴距2650mm，自动版本售价区间9.99万元-11.69万元，笔者更倾向于其搭载的6速手自一体变速箱，AT在双离合大行其道的当下难能可贵啊。

现代昂希诺和起亚对应车型也可以考虑，厂家指导价稍高，但可以去店里问问优惠幅度。

注：如果不是一定要买SUV，笔者更推荐轿车，相同级别的轿车和SUV来说，SUV溢价更高，也就是性价比相对比较低。

注：图自网络，即兴成文未及审校，若有错误疏漏敬请谅解。