新能源车型的火爆市场，正在刷新我们对汽车的认知。全国上下，电动车款的身影无处不在，就连曾经对燃油车型情有独钟的老司机们，也纷纷加入了＂绿色＂阵营。

可就在这股新能源浪潮中，一款中大型纯电SUV出人意料地展现出了卓越的性价比，让中产阶级汽车消费者们大呼＂幸福来得太突然＂。

这款车就是别克E5，虽说名不经传，却凭借着超高性价比备受追捧。工厂报价仅16.99万元起，而目前有不少经销商甚至直接将售价压低至13.49万元（因地区有差异，仅供参考）。

我算算自己家里常开的那几款车，哪怕是个加长版轿车，在2-3年前，单单是车身材质和发动机就得15万出头。现在给你一台中大型纯电SUV，起步价竟然只需13万余元？这不得不引起重视了。 别克E5定位中大型SUV市场，其身材比肩同级别高端车型，整备尺寸长宽高为4892/1905/1655mm，轴距更是达到了惊人的2954mm，为车内腾出了十分宽裕的乘坐空间。

行业内人士评价说，E5的腿部活动空间完全可以坐下3名成年人而绰绰有余，而顶棚也相当富裕，不会有头顶遭受挤压的窘迫感。从用户的反馈看，E5的车内环境设计确实非常出色，即使家里拥有2-3名孩子，乘坐舒适度依然令人满意。

前脸的设计就相当抢眼，日行灯的造型很科技感，配合上大嘴式进气格栅，十分具有别克家族的运动基因。侧面看去相当修长，车窗部位使用了熏黑处理，再配上隐藏式车门把手，散发出低调又不失时尚的豪华氛围。

车尾部分贯穿式尾灯设计新颖大方，搭配上最新的别克车标，让车尾的辨识度十分高。总的来说，E5的外形气质获得了我的高度认可，即使停在保时捷或奔驰旁，它的存在感也丝毫不逊色。

隔音效果同样出色，能很好地阻隔外界噪音的传入。此外，整个中控台的设计时尚大气，完全没有以往车型的愠气和陈旧感。

超大的30英寸弧面屏自然是E5的一大卖点，除了超清分辨率外，它所集成的娱乐功能也是别有一番乐趣。

无论我想听音乐、玩手游还是看视频，只需语音或手势操控，体验流畅无比。行车辅助系统也十分出色，配合360度环视系统，泊车再小的空间都不在话下。

最重要的是，过程毫无动力中断的＂虚位以待＂感，纯电驱动的线性加速体验让人轻松愉悦。

E5的电池组也是一大看点，使用的是65kWh磷酸铁锂单体电池，理论续航里程可达515公里，基本能满足我的日常出行需求。即使我偶尔环游一圈广州市区，恐怕也勉强能走完整个路程。

路试过程中，我还发现E5的能耗非常合理，普城混合工况下每百公里大约仅需15度电。

可即便如此，E5在核心配置上也丝毫不含糊。5星安全分别获得C-NCAP和E-NCAP双重认证，主副驾驶安全气囊、胎压监测、自动远光灯等一应俱全。

此外，它还提供了7座版本，独特的航空座椅设计让第三排座椅也同样宽敞舒适，对于我这样的多子女家庭来说，无疑是最佳选择。

再者，虽然空间宽裕，但后备箱有些深，对老年人来说放取行李较为吃力。最后，目前E5的车型配置较单一，如果能推出高性能运动版就更好了。 不过，以E5目前的表现来看，上述不足都是小问题。毕竟对于一款仅售13万元的中大型纯电SUV而言，你能要求太高吗？我真心觉得，如果你现在预算有限但需求较大，又渴望尝试新能源车型，那E5绝对是最值得入手的一款。