转载自百家号作者：小周周评车

在我国汽车市场，10万元级别的家用轿车里，别克凯越和大众捷达，在过去都有着统治级的销量表现，而且在我国积累的口碑也非常好，作为“老三样”之一的捷达在91年引入我国后，到了现在可以说是陪伴了一代人的成长，而在03年上市到16年暂别市场的凯越，在13年的时间里，在我国全部的销量累计接近270万辆，这两辆车虽然凯越不及捷达上市时间长，但是绝对算是我国的国民级家轿，不过捷达目前依然在服役，而凯越在暂别了2年后又重新回归到市场上，那么这两辆车到底谁的性价比更高呢？我们来对比下吧。

在外观方面，上市不久的全新凯越显然是更有优势，采用了家族式的设计语言，飞翼式的前进气格栅设计，简约的车身线条也让这辆车看起来更加年轻，相对于捷达来说，捷达外观比较老旧，在外观方面是比较吃亏的，虽然大众车的套娃设计比较耐看，但是相比于凯越来说，却是少了一些精致感。就以外观而言，凯越的颜值更加讨好消费者的喜欢。

在内饰方面，新款凯越的内饰设计比起上代车型来说，简直的出现了翻天覆地的变化，整个驾驶座舱非常的简约时尚，这种风格的内饰设计给人一种亲切感，再加上别克一直以来都非常出色的做工水平，全新的凯越的内饰给人一种高级感。

而捷达的内饰设计，还是很大众，没有什么亮点可言，两个圆炮筒式的空调出风口，和机械感很直板直眼的设计，给人感觉就是非常的简单粗暴，如果非要比喻的话，别克凯越的内饰像似优雅的文科生，而捷达的内饰更像是不苟言笑的理科男。当然了无论是优雅的文科生还是理科男也好，最主要的还是大家的喜欢。

在空间方面，捷达的空间，准确的说是捷达的后排空间要比凯越的后排空间更加宽敞，而凯越的前排空间要比捷达的充裕，不过后排空间方面，捷达的后排地板中间部分有很高的隆起，这多多少少会影响到一些舒适性，总的来说，两辆车在空间方面，各有优势。

在配置方面，在过去，10万元级别的合资家用车中，配置一般只能勉强够用，想要达到丰富的标准，可能还有多花一倍的钱才能享受到，不过随着消费者对车辆的要求越来越严格，在配置上也要求很高，所以现在一些合资车的配置也不错，特别是这两款对比的车，在同价位中，别克凯越的配置比大众捷达的要高得多，而且全新的凯越的市场定价，要比同级别的捷达要低，而配置更加丰富。

在动力方面，捷达搭载1.5L发动机，最大功率81kw，最大扭矩150N·m，匹配的是6AT变速箱，而全新的凯越则搭载1.3L发动机，最大功率79kw，最大扭矩133N·m，匹配的是CVT变速箱，虽然两辆车的发动机排量不一致，但是在动力方面，两辆车的动力完全够用，急加速时，捷达的动力来得更加猛一下，当然这个更猛是对比新凯越，不过在油耗方面，新凯越的油耗表现更加好。

总结：根据对比，在空间方面，捷达的空间表现更好一些，动力方面，两车的表现都差不多，不过作为全新的车型，凯越也有许多非常出色的地方，比如外观颜值、内饰设计，以及发动机的燃油经济性，都非常的出色，尤其是凯越在节油方面，1.3L+CVT变速箱这个组合也具备了更加好的燃油经济性，总的来说凯越的性价比最高，更符合年轻人的需求，值得推荐