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10万级的家用轿车如何选?近800万国人都选这2款,值得推荐!

转载自百家号作者:小周周评车

在我国汽车市场,10万元级别的家用轿车里,别克凯越和大众捷达,在过去都有着统治级的销量表现,而且在我国积累的口碑也非常好,作为“老三样”之一的捷达在91年引入我国后,到了现在可以说是陪伴了一代人的成长,而在03年上市到16年暂别市场的凯越,在13年的时间里,在我国全部的销量累计接近270万辆,这两辆车虽然凯越不及捷达上市时间长,但是绝对算是我国的国民级家轿,不过捷达目前依然在服役,而凯越在暂别了2年后又重新回归到市场上,那么这两辆车到底谁的性价比更高呢?我们来对比下吧。

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在外观方面,上市不久的全新凯越显然是更有优势,采用了家族式的设计语言,飞翼式的前进气格栅设计,简约的车身线条也让这辆车看起来更加年轻,相对于捷达来说,捷达外观比较老旧,在外观方面是比较吃亏的,虽然大众车的套娃设计比较耐看,但是相比于凯越来说,却是少了一些精致感。就以外观而言,凯越的颜值更加讨好消费者的喜欢。

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在内饰方面,新款凯越的内饰设计比起上代车型来说,简直的出现了翻天覆地的变化,整个驾驶座舱非常的简约时尚,这种风格的内饰设计给人一种亲切感,再加上别克一直以来都非常出色的做工水平,全新的凯越的内饰给人一种高级感。

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而捷达的内饰设计,还是很大众,没有什么亮点可言,两个圆炮筒式的空调出风口,和机械感很直板直眼的设计,给人感觉就是非常的简单粗暴,如果非要比喻的话,别克凯越的内饰像似优雅的文科生,而捷达的内饰更像是不苟言笑的理科男。当然了无论是优雅的文科生还是理科男也好,最主要的还是大家的喜欢。

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在空间方面,捷达的空间,准确的说是捷达的后排空间要比凯越的后排空间更加宽敞,而凯越的前排空间要比捷达的充裕,不过后排空间方面,捷达的后排地板中间部分有很高的隆起,这多多少少会影响到一些舒适性,总的来说,两辆车在空间方面,各有优势。

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在配置方面,在过去,10万元级别的合资家用车中,配置一般只能勉强够用,想要达到丰富的标准,可能还有多花一倍的钱才能享受到,不过随着消费者对车辆的要求越来越严格,在配置上也要求很高,所以现在一些合资车的配置也不错,特别是这两款对比的车,在同价位中,别克凯越的配置比大众捷达的要高得多,而且全新的凯越的市场定价,要比同级别的捷达要低,而配置更加丰富。

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在动力方面,捷达搭载1.5L发动机,最大功率81kw,最大扭矩150N·m,匹配的是6AT变速箱,而全新的凯越则搭载1.3L发动机,最大功率79kw,最大扭矩133N·m,匹配的是CVT变速箱,虽然两辆车的发动机排量不一致,但是在动力方面,两辆车的动力完全够用,急加速时,捷达的动力来得更加猛一下,当然这个更猛是对比新凯越,不过在油耗方面,新凯越的油耗表现更加好。

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总结:根据对比,在空间方面,捷达的空间表现更好一些,动力方面,两车的表现都差不多,不过作为全新的车型,凯越也有许多非常出色的地方,比如外观颜值、内饰设计,以及发动机的燃油经济性,都非常的出色,尤其是凯越在节油方面,1.3L+CVT变速箱这个组合也具备了更加好的燃油经济性,总的来说凯越的性价比最高,更符合年轻人的需求,值得推荐