如果预算十三万左右落地，买什么样的车好呢？首先根据预算在网上通过查数据，或者去车展确定几款车型，去4s店分别试驾这几款车型，对比操控性，乘坐舒适性，动力等各方面的参数，通过对比总结，筛选出最适合自己的那款。通过多种渠道了解车价信息，价格了解的差不多后去到4s店和销售谈价格，订车。车到后进行验车上牌买保险等一系列操作后，可以开车上路咯，注意：选车牌号码时有两种方式，第一种随机50选1，第二种自编号码，两种方式各有优劣，希望大家可以挑到满意的车车和心仪的车牌号码。

不考虑主观的外观因素，我推荐，卡罗拉1.2T汽油版，自动最低配（遇到优惠大一点，可以13落地，一般情况下是13.5以内落地）原因之一：丰田，或者说日系的车型更适合国内的路况。低维护成本，低油耗。日系，尤其是丰田，尤其是卡罗拉，质量稳定性业界排不了第一，也绝对是前三。原因之二：就我自己开我自己的1.2T卡罗拉来说，驾驶质感一般，在这个价位的家用风格来说，应该是很不错了。（确实是不如昂克赛拉，甚至不如飞度），动力够用，追平大部分1.6L车型是妥妥没有问题。

至于有人提到的“高速必须有涡轮”的理论，我不敢苟同。讽刺的是，在150迈以上的车速状态下，自吸更有优势。当然了，日常情况不需要考虑这些，毕竟从安全驾驶的角度来说，我国没有任何一条高速是无限速的。原因之三：卡罗拉纯平地台，后排空间不错。车身尺寸大（别笑，老百姓买车就这么实际），品牌不错，噪音水平中等偏上，对于这个价位的车来说，除了外形确实是老气了些。没有对不起这个价位的缺点。原因之四：好开，新手上手难度极低。注意这里说的好看是上手难易度，不代表操控好，操控好的车，大多数情况下，也都不好开。

如果不介意二手的话，或者省点钱买个三年内的老马六，下来也就9万。剩下4万够你加4年油。这几款车综合能力比新车紧凑型的，除了油耗强太多太多。而且三年车龄，车的性能完全不用担心，全在巅峰。就算不懂车，找评估师看车，算他1000块看一台，10台，一万成本肯定能找到合适得的了。一万都比你买新车的税低。当然实在接受不了二手，对高速稳定性有要求，对油耗无要求，那么就选大众朗逸或速腾吧，不为别的大众紧凑型高速稳定性要比日系紧凑好点。这俩是大众保值率最高的，二手不吃亏。

如果你听进去，最适合你的，应该是二手阿特兹，如果13万能买到2.5，4年内的就上。如果买不到就买个上一代的雅阁，发动机没问题，还漂亮。一更：刚才去二手车之家看了下，13万貌似买不到2.5阿特兹和16款雅阁。你可以自己看看当地市场。如果买不到，就买2.0阿特兹，车龄可以放宽到5年。里程不用太关注，二手车一般都调表，别是放坏不是开坏的。只要车龄有保证就可以，当然如果你能接受钢牙雅阁，大嘴凯美瑞和天籁的造型也可以。不过年轻人嘛，还是阿特兹最帅，开的爽，内饰什么的吗，无所谓了。

如果在郊区工作，并且每周需要回家上高速，因此平时不会经常开市区拥堵路段。这样的话基本可以排除买双擎的车了（当然13万落地也买不到）。另外考虑到你行驶的路况其实动力不是特别重要，前面有说动力弱高速无法超车的，我想说中国的高速公路限速60-120，嫌前面的慢变道就行了，并不需要抽头之后迅速提速，然后变回原车道。如果是行驶318国道那种双向两车道并且有大量大卡车的路段的话动力倒是需要强一点的。按里程算一年大约要开15000公里（包括上下班、周末回家、休息日出行），属于中度使用，并且很少怠速停车，那么油耗并不是一个特别重要的衡量标准。

目前市场上13万落地，可以买到合资品牌的A级轿车或者自主品牌的紧凑型SUV。家里第一辆车，如果家里只有一辆车的话，那么后排乘坐空间是比较重要的，因为平时经常会有至少2人乘坐你的车。所以不太推荐昂克赛拉、高尔夫、福克斯之类的，尤其是昂克赛拉，后排是会顶腿的。另外有三厢就别买两厢，两厢后备箱一般都很小。希望多用几年。如果说你打算用很多年的话就不必太在意车辆的折旧率，因为车是用来开的用来坐的，越是贵的车折旧越是高，你既然都已经决定买10万元出头的车了就算再折也就几万块钱的事儿，为了车辆的保值把自己的选择范围框死在轩逸、卡罗拉、德原朗是非常没有必要的。