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20万买什么车?别克君越对比丰田亚洲龙,网友:看销量就知道了!

预算20万,很多人都会选择雅阁凯美瑞等中型车,但其实这一价位其实还能买到尺寸更大、空间更宽敞,甚至配置更丰富的车型,就像别克君越和丰田亚洲龙,君越在国内的影响力不言而喻,在同级别一直都是以“最舒适中型车”的身份存在;而后起之秀亚洲龙则是来势汹汹,不仅售价诚意满满,而且在很多方面甚至不亚于更便宜的凯美瑞,那本文就来看看哪款更值得买?

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外观方面,目前在售的别克君越已经是小改款车型,相比改款车型外观有了不少改变,整车尺寸达到了5026*1866*1462mm,轴距2905mm,前脸造型升级为飞翼状的镀铬条,镀铬条贯穿整个前脸,同时蜂窝状中网同样升级为镀铬样式,突出了车头的霸气感;两侧大灯采用了全LED光源,倒“L”日间行车灯与之呼应。

车侧与老款车型改变不大,超过5米的车长和超过2米9的轴距,君越仅凭数据就已经超越不少中型车了,婀娜多姿的腰线也成就了君越低矮修长的身形;车尾处的改成了一整条贯穿镀铬条,左右两侧尾灯也是全新样式,下方为双边双出排气。

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而丰田亚洲龙则是基于丰田TNGA架构下的GA-K平台打造,理论上是与凯美瑞同平台,不过亚洲龙在尺寸上完全超越了凯美瑞,而且全车60%的零部件是与雷克萨斯ES通用的,甚至连尺寸造型也能看出ES的影子,所以亚洲龙又被不少人称为“换壳凌志”,前脸造型一改丰田中庸沉稳的样式,直接采用类似雷克萨斯纺锤式设计,尺寸比君越更夸张,两侧大灯样式为三连灯设计,同样是LED光源,只是全系都缺少海外车型的鱼骨大灯是一个遗憾。

车侧线条更加硬朗,棱角分明的造型虽然君越的圆润,不过这样的设计也很符合亚洲龙的定位,车长和轴距和ES完全一样,所以完全不必担心尺寸方面的问题;车尾也是突出运动感,立体感十足的贯穿式尾灯,直接把“AVALON”的车型标志贴在车标下方,底部为双边双出排气口。

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内饰方面,两款车型走起了截然不同的路线,亚洲龙更加前卫大胆,而君越则依旧是美式豪华,其中君越基本沿用了改款前车型内饰造型,整体设计四平八稳,不过在材质上确实没得黑,中控台全部采用了软性材质,还加入了缝线工艺,进一步提升了内饰档次感,中间部分为木纹装饰板,Avenir车型还会有专属纹路,大大提升内饰的档次感;8英寸的多媒体中控屏幕内置新一代的eConnect系统,还有苹果CarPlay和百度CarLife的手机互联,日常使用便利性得到了进一步提升。

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而亚洲龙内饰更突出运动感,造型简约犀利的三幅式方向盘,以及上扬镂空的多媒体中控面板,9英寸的中控屏幕集成了部分功能,不过丰田也保留了不少实体旋钮和按键,而且所有的实体按键均为扁平化设计,这也是与钢琴烤漆面板形成呼应,最重要的是下方镂空区域腾出了面积不错的储物空间,放手机和钱包都非常顺手。

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动力方面,亚洲龙采用了2.0L、2.5L以及2.5L混动共三款发动机,其中新增的2.0L发动机最大功率178马力,峰值扭矩210牛·米,匹配模拟10挡的CVT变速箱;2.5L发动机最大功率209马力,峰值扭矩250牛·米,匹配8挡手自一体变速箱;2.5L双擎版本发动机最大功率178马力,峰值扭矩221牛·米,电机最大功率120马力,峰值扭矩202牛·米,匹配E-CVT无极变速箱。

而别克君越的动力则简单多了,全系只提供28T一款动力,也就是2.0T发动机,最大功率241马力,峰值扭矩350牛·米,匹配9挡手自一体变速箱。

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总结:可以看到,虽然两款车都被定义为中型车,不过论尺寸、空间还是配置,都要比同级车型高不少,特别是两车售价竞争力十足,其中亚洲龙2.5L车型要比2.5L的凯美瑞便宜了1万元,而且基础配置就已经非常丰富了,所以购买最低配的进取版车型就足以;而君越优惠后,最低配售价仅18万左右!20万预算已经可以买到中配车型了。至于两车如何选择?相比之下,丰田亚洲龙更值得购买,因为这款车的性价比可是全面超越凯美瑞,而且配置相比君越丝毫不落下风,从目前市场火爆的销量来看,亚洲龙也是受到了不少消费者的认可,但前提是你的能接受如此运动化的设计。