预算20万，很多人都会选择雅阁凯美瑞等中型车，但其实这一价位其实还能买到尺寸更大、空间更宽敞，甚至配置更丰富的车型，就像别克君越和丰田亚洲龙，君越在国内的影响力不言而喻，在同级别一直都是以“最舒适中型车”的身份存在；而后起之秀亚洲龙则是来势汹汹，不仅售价诚意满满，而且在很多方面甚至不亚于更便宜的凯美瑞，那本文就来看看哪款更值得买？

外观方面，目前在售的别克君越已经是小改款车型，相比改款车型外观有了不少改变，整车尺寸达到了5026*1866*1462mm，轴距2905mm，前脸造型升级为飞翼状的镀铬条，镀铬条贯穿整个前脸，同时蜂窝状中网同样升级为镀铬样式，突出了车头的霸气感；两侧大灯采用了全LED光源，倒“L”日间行车灯与之呼应。

车侧与老款车型改变不大，超过5米的车长和超过2米9的轴距，君越仅凭数据就已经超越不少中型车了，婀娜多姿的腰线也成就了君越低矮修长的身形；车尾处的改成了一整条贯穿镀铬条，左右两侧尾灯也是全新样式，下方为双边双出排气。

而丰田亚洲龙则是基于丰田TNGA架构下的GA-K平台打造，理论上是与凯美瑞同平台，不过亚洲龙在尺寸上完全超越了凯美瑞，而且全车60%的零部件是与雷克萨斯ES通用的，甚至连尺寸造型也能看出ES的影子，所以亚洲龙又被不少人称为“换壳凌志”，前脸造型一改丰田中庸沉稳的样式，直接采用类似雷克萨斯纺锤式设计，尺寸比君越更夸张，两侧大灯样式为三连灯设计，同样是LED光源，只是全系都缺少海外车型的鱼骨大灯是一个遗憾。

车侧线条更加硬朗，棱角分明的造型虽然君越的圆润，不过这样的设计也很符合亚洲龙的定位，车长和轴距和ES完全一样，所以完全不必担心尺寸方面的问题；车尾也是突出运动感，立体感十足的贯穿式尾灯，直接把“AVALON”的车型标志贴在车标下方，底部为双边双出排气口。

内饰方面，两款车型走起了截然不同的路线，亚洲龙更加前卫大胆，而君越则依旧是美式豪华，其中君越基本沿用了改款前车型内饰造型，整体设计四平八稳，不过在材质上确实没得黑，中控台全部采用了软性材质，还加入了缝线工艺，进一步提升了内饰档次感，中间部分为木纹装饰板，Avenir车型还会有专属纹路，大大提升内饰的档次感；8英寸的多媒体中控屏幕内置新一代的eConnect系统，还有苹果CarPlay和百度CarLife的手机互联，日常使用便利性得到了进一步提升。

而亚洲龙内饰更突出运动感，造型简约犀利的三幅式方向盘，以及上扬镂空的多媒体中控面板，9英寸的中控屏幕集成了部分功能，不过丰田也保留了不少实体旋钮和按键，而且所有的实体按键均为扁平化设计，这也是与钢琴烤漆面板形成呼应，最重要的是下方镂空区域腾出了面积不错的储物空间，放手机和钱包都非常顺手。

动力方面，亚洲龙采用了2.0L、2.5L以及2.5L混动共三款发动机，其中新增的2.0L发动机最大功率178马力，峰值扭矩210牛·米，匹配模拟10挡的CVT变速箱；2.5L发动机最大功率209马力，峰值扭矩250牛·米，匹配8挡手自一体变速箱；2.5L双擎版本发动机最大功率178马力，峰值扭矩221牛·米，电机最大功率120马力，峰值扭矩202牛·米，匹配E-CVT无极变速箱。

而别克君越的动力则简单多了，全系只提供28T一款动力，也就是2.0T发动机，最大功率241马力，峰值扭矩350牛·米，匹配9挡手自一体变速箱。

总结：可以看到，虽然两款车都被定义为中型车，不过论尺寸、空间还是配置，都要比同级车型高不少，特别是两车售价竞争力十足，其中亚洲龙2.5L车型要比2.5L的凯美瑞便宜了1万元，而且基础配置就已经非常丰富了，所以购买最低配的进取版车型就足以；而君越优惠后，最低配售价仅18万左右！20万预算已经可以买到中配车型了。至于两车如何选择？相比之下，丰田亚洲龙更值得购买，因为这款车的性价比可是全面超越凯美瑞，而且配置相比君越丝毫不落下风，从目前市场火爆的销量来看，亚洲龙也是受到了不少消费者的认可，但前提是你的能接受如此运动化的设计。