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13万多中大型轿车,空间大底盘稳,老百姓心中的豪华车

13万多中大型轿车,空间大底盘稳,老百姓心中的豪华车

新款中型轿车超过 13 万辆,空间宽敞,底盘稳定,是一款适合老年人的豪华轿车。

在中大型豪华轿车这个细分市场中,无论是国外品牌还是我国自主品牌,几乎所有车型的售价都在20万甚至30万以上甚至更高的价位,价格亲民只能望车兴叹、所以价格亲民、空间省心的紧凑型或中型轿车就成了很多车主的最爱选择,其实不差中型和大型轿车,就因为它太贵了,今天凹浪就跟大家伙聊聊130多。000的全新中型轿车,它不仅拥有比雅阁、凯美瑞更宽敞的空间更稳定的底盘,还拥有不输小米su7的智能感,更可以比肩奔驰E级豪华车的大气。

13万多中大型轿车,空间大底盘稳,老百姓心中的豪华车

这款车型就是零跑新C01,用它的价格和品质来看就是一款老百姓的豪车,零跑新C01的目标售价为1.368万-1.998万,13万多的中型轿车本来就极为稀缺,而且不仅有增程版还有纯电版,不同于雅阁、凯美瑞等传统燃油车还有购置税,15万多就能买到零跑!全新顶配车型C01增程版或纯电版次之,作为主打智能舒适的中型轿车,这款新车的优势几乎从外观、内饰延伸到整车电子化和电动化架构、智能驾驶舱、智能转向、后排空间等方方面面,相比同价位的传统燃油车在全新零跑C01面前几乎毫无招架之力。

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新C01零跑几乎解决了柴油车车主的所有问题,就拿我们最担心的油耗来说,在最极端的亏电情况下,最低油耗仅为4.9升,当然这是最极端的情况、按照我的用车习惯,基本上是无法在这种极端情况下行驶的,因为搭载了超级增程系统的新C01零跑,通过大电池模块耗电43.7千瓦时,仅纯电续航里程就达到了316公里,几乎超越了一些纯电动车型的续航里程。配备超级增程系统的新 C01 通过模块化电池组使用 43.7 千瓦时的电量,纯电动续航里程达到 316 公里,几乎超过了一些纯电动车型。它的纯电动续航里程超过 300 公里,可以像纯电动汽车一样驾驶,与我之前驾驶过的一些增程器车型相比,一次充电几乎可以使用一到两天,几乎一周都不需要充电一次,真的是方便省时多了,最重要的是一周只需要充电一次,完美地解决了过去靠油钱跑车的痛点,而且也没有其他增程器车型需要频繁充电。最重要的是每周只需充电一次。

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除了省油和纯电续航里程远超其他增程车型外,零跑C01的增程里程也达到了1276公里,因为它采用了新一代高性能增程系统+大电池,增程系统采用了特殊的阿特金森四缸增程器、发动机的最高热效率可以达到40%,这意味着稳定性和油耗,在满油满电的情况下可以超过1.5T的雅阁,虽然油耗非常优秀的凯美瑞双擎也难以超越。在满油满电的情况下,它可以超过1.5T的雅阁,即使是燃油经济性非常出色的凯美瑞双擎,在综合续航方面也很难超越它,可以说自从开上了新款的众泰C01,我就不再担心续航问题了。

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零跑新C01的优势不仅在于可以像中级轿车一样轻松开远,车身长度与奥迪A6L相同,达到5050毫米,轴距更是接近3米,以2930毫米比肩雅阁、凯美瑞等同价位中级轿车、无论是车身长度还是轴距,零跑路的新C01都处于绝对优势之外,所以车内空间要比空间大得多,而且同级唯一实现舒适性全配备座椅加热,前后排座椅都有通风和按摩功能。零里程的新C01车内空间要比空间大得多,而且还是同级别唯一一款实现舒适性全配置的轿车,前后排都有座椅加热,前排座椅还有通风和按摩功能,敢问还有哪款大型轿车能做到基础版标配这些舒适性配置,可以说是没有。

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此外,新车的内饰也带来了更高级的感觉,全新的配色,整车看起来比雅阁、凯美瑞更有质感,关上车门时,自然能感受到全新C01在静音方面的零驾乘,在隔音方面下了很大功夫,挡风玻璃已经应用了夹层玻璃,对抑制风噪有很大的帮助,还有电驱动、电气设备、底盘、车身、内外饰等都进行了多方面的优化。得益于这些优化,整车的隔音水平即使放在同级别豪华轿车品牌中,也能算得上数一数二。

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零驱动的新C01不同于一些续航里程更长或者纯电驱动的车型,它对于底盘质感的塑造那是不容忽视的,但还有更值得关注的,这是一款豪华车,豪华车的关键之一就在于底盘的老成感塑造,这也是为什么那么多车主把它当做豪华车的原因、懂车的人都知道,这个价位的车一定是这个级别的,包括雅阁、凯美瑞在内的很多车型最常见的就是麦弗逊和多连杆悬挂,而底盘则是前双叉臂和后五连杆独立悬挂的组合,而且控制臂是铝合金材质,这也是很多豪华车车主的心声。是麦弗逊支柱和多连杆悬架,而新C01零跑的底盘是前双叉臂和后五连杆独立悬架的组合,控制臂采用的是铝合金材质,这才是很多豪华车车主,有如此优秀的配置作为基础,再加上舒适的调校风格,可想而知座椅的舒适性是很强的。

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作为全新架构下的零跑新C01,驾驶舱域、智能驾驶域、车身域、动力域,跑4域于一体,几乎领先3年级水平,智能驾驶舱采用最新一代8295芯片,辅以14.6英寸2.5K高分辨率大屏和全新交互系统,面对雅阁、凯美瑞,完全是一边倒的碾压,这就有必要让竞品车型小米SU7出马了。说到小米 SU7 的竞品车型,大家应该都知道零跑新 C01 要便宜很多,即使考虑到小米 SU7 的颜值,零跑新 C01 的表现也差太多了,毕竟车身尺寸更长,所以它的溜背式车身加上无框车门设计,而且零跑新 C01 的前脸也属于自己独特的风格,加起来也就 15 万元左右。15万元左右的价格怎么看都比较香吧。

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总的来说,新C01零跑的优势非常明显,它几乎是同级别轿车中价格昂贵的大切,与它同价位的搅局者也比单车少,再加上更高端的配置和豪车的品质,最重要的是它的基础版车型只要130多。000元的基础版车型,不仅比同级别的小米SU7便宜,我是说比雅阁、凯美瑞之类的中级轿车也实惠,这才是 我们老百姓想要的豪华车。

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