大家好，今天和大家分享的是《13万哪款车好？别克威朗又或是奔腾B30？听完知道了》。

别克威朗性价比如何？

性价比还可以，比来比去。不想买国产车。合资车看了好多，名图，思域，迈锐宝。中了颜毒，然后身边开别克的人挺多，感觉也是比较靠谱的一个品牌。

感觉奔腾B30好在哪？

个人觉得性价比还是挺高的，萝卜青菜各有所爱吗。比如车窗防夹手这些都是基础安全配置。还有待提升。10万以下，要求耐操耐跑，还得有一定的配置，好么，B30就是哥的菜啊，无他了。

用车感受：

先看别克威朗的动力，刚开始是有点感觉动力不足，但跑起来很稳，开车不暴力，绝对够用，顿挫感还是比较有感觉。而且涡轮的工作很自然，不会突然地冲出动力。油门轻轻一踩，动力马上焕发，推背感还是挺强的，开这个车辆驾驶欲还是挺高的。当前还没有上过高速，所以暂且给四分。油耗是真的低，像我现在已经跑了四千公里了，综合油耗在6.8，这个油耗真的是少见啊。

再对比奔腾B30，动力的话只能说够用。1.6排量，提速有点慢，跑起来还可以，上下班用，可以满足了。动力，正常驾驶，没问题，想超车，高转速一样可以。不过我感觉这款车地起步能力还是挺好的，冲劲儿还是挺足的。油耗还真心不高，以舒适为主的城市居家轿车。这个油耗还是很满意的。要是开高速能到5个油。我买车还是要经济一些的，毕竟自己用车，实用为主，小三的油耗可以说让我很欣慰。

看看别克威朗的操控，整个操控不说普普通通，但可以说是简简单单。方向盘很轻，但只限于低速状态。上坡辅助用处不是很大，开了没啥功效。刹车也偏软，可能是轮胎比较窄的原因。带老爸老妈回老家过年过节他们都说挺舒服。但是底盘的调教没地说，操控也很好。自动空调开启很方便，而且功效好，但是噪音的控制一般，风噪经常会有。另外一个胳膊搭在扶手箱上，这样长时间开车也不会嫌累。

再开奔腾B30，操控性颇高，而且还带ESP妈妈再也不用担心我侧滑了。变向没话说，指哪打哪，很干脆。就是减震偏硬，颠簸道路会不舒服，路况好的时候还不错。高速100变向很稳，刹车灵敏。78W的车有天窗，吸烟者们，这是福利啊，并且上高速啥的，舒适度直线上升。感觉减震还可以，小坑小坎的基本上感觉不到，跟驾驶习惯也有关系。起车有异响，特别是雨后天冷时，听起来不舒服。乘坐舒适度不错，整体性还不错。

进入别克威朗车内，威朗的内饰还是可以的，我感觉做得还蛮细致的。中控也很豪华，特别的上档次。内饰最满意了，简洁大方，爆满整齐，科技感很强，材料大量使用软性材质，很厚道。车内有味道，但不是很大。别克的空间内饰还可以，像B级车的内饰。车内空间，后排做三人完全没有问题，我的几个兄弟坐后面还行。第二排座包可以放倒，扩展性不错。后备箱的空间比较一般，家里宝宝比较小，外出带的东西比较多，后备箱有时候不够用。

再看奔腾B30的内部，内饰已经不堪入目了，这个价位的可能都这样。中控大屏，上档次，喜欢。塑料再塑料，不过方便拆。车内异味还是有，多晾晾好些。这款车的空间不能算是大的，对于一般的家庭来开绝对的足够了。家庭用车足够了，第二排空间宽敞，不会觉得压抑。空间足够大，而且后排能放倒。后坐一般吧，后尾箱倒是挺大的，够用。

点评：

对于别克威朗来说，最满意的地方当然是颜值，还有内饰的整体感觉都相当好，什么天窗啊，多功能方向版盘的，物超所值，不过每次打火仪表盘出现各种故障灯，几秒后又没了。城市油耗高，过减速带比较硬。底盘低。奔腾B30的话，最满意的就是B30的操控，开上去有种不舍手的驾驶欲望，很舒服，不急不燥，温文尔雅，但是内饰太过简单，功效还算齐全，减震太硬，舒适性稍差。那么对于优秀的别克威朗和奔腾B30，阁下有何看法呢？