在高品质车型俯拾即是的今天，选车就越来越难，11万的车哪个比较好？拿比较热门的名爵3和现代瑞纳来说，很多人也不知道怎样选，今天就给大家分析一下。今天和大家分享《13万哪款车好？名爵3亦或是现代瑞纳？车主有话想说》。

今天请到一位老司机王先生，他有两款车，一款是现代瑞纳，还有一台正是名爵3，所以他对两款车都很了解。名爵3一直畅销至今的秘诀在哪里？名爵3与现代瑞纳对比到底谁更值得入手？接下来的时间交给他，让他带我们走入名爵3的世界。

先看名爵3的外观，不用说，60%选择它的，基本都冲着它的外观。没得说的，动感十足，可改性强，再加上尾翼，改个天线，拉个花，帅啊。前大灯也配了透镜，还算地道。新颖，适合年轻人，如果装一个外包围和后面装一个尾翼相当拉风。

再看现代瑞纳，外观时髦漂亮，开车的基本都是8090后比较适合我们年轻人开。最喜欢那车标，那流线型，那前脸。外观很满意，买瑞纳就是看上外观才买的，全身彰显着年轻，阳光，个性。外观是我最满意的地方，但是车漆太薄让我心里很不舒服。

进入名爵3车内，内饰一般，几万元的小车中还算可以，能够接受。按键舒服，储物空间足够，很喜欢。类似苹果构型，大爱方向盘。不知道从什么时候开始，中控有点异响，偶尔有点嗒嗒的声音，但好像没什么大问题也没过多去介意。车内空间充足，有好多个收容小盒盒。空间还不错，头顶空间相当棒，本人180厘米头部尚有接近1拳。内部空间大，储物空间一般。后备箱空间正常吧，一个20寸箱子一个书包还是能放下的。

再看现代瑞纳，内饰看上去还满意，就是到处都在响。仪表盘中控设计一般，主驾驶操控设计很好。都是塑料构件，清洁比较方便。不过幸好车内没有什么异味，这个价位这样的内饰我觉得还行。一般般，空间算是中等的。这空间没话说，我坐上郎动后一排空间跟我的瑞纳一样大。车子空间表现还可以，储物空间也比较多。不过后备箱的空间也是蛮大的，对我来说够用。

先开名爵3，操控都很灵敏，特别好操作。不过指向性还算不错，对方向的反应比较灵敏。底盘比较结实，不松散，低速过减速带不会很颠簸，整体偏舒适，对于那些细微的颠簸过滤得很好。离合踏板颇高，不需要踩到底就可以立即档位变换。舒适性适中，长途驾驶必须自备好腰，否则会腰疼。悬挂的舒适度还好，比较中等。音响不错，全车6喇叭，自动空调给力。座包舒适，很喜欢这种皮织物混搭的座包，真皮座包好看，但夏天太热。

再开现代瑞纳，操控方面比较满意，车小，像停车都很方便。变向轻巧精准，用一根手指都能轻松拐弯。底盘开起来也比较扎实，开到80迈速度感觉车辆不飘。跑高速120迈2900转，80迈1900转。舒适度还行，没有散架的感觉。颠簸路面路感比较强烈，有时二档速度稍快感觉就像是车在跳舞一样。这是我的第一辆车，舒适性感觉还行，遮风挡雨就可以，行驶质感还不错。第二排座包刚坐进去还是可以的，但距离开得稍远点，就会感觉有些累人，可能是跟座椅夹角有关系。

总结之下，名爵3和现代瑞纳各有特点，谁也不比谁差。对于名爵3来说，外观漂亮，内部空间很足，操控性比较好，不过加减挡，油耗变换档位有点涩，4档到5档有点难挂。现代瑞纳的话，外观漂亮，年轻化，正常超车什么的还是比较给力的，性价比高，但是感觉瑞纳各方面做得都是很到位的，还没有发现不足的地方。对于这两款内在价值卓越的名爵3和现代瑞纳，大家是否看好它？